摘 要 就物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的概念、理論基礎(chǔ)、支撐系統(tǒng)、伙伴選擇和風(fēng)險治理等方面展開了論述，同時探討了物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的發(fā)展前景。
　　 要害詞 動態(tài)聯(lián)盟 物流治理 發(fā)展前景
動態(tài)聯(lián)盟是21世紀(jì)新型的物流企業(yè)治理模式，它是一種以合作協(xié)同為主導(dǎo)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的物流企業(yè)聯(lián)盟，它能夠很好的應(yīng)對全球競爭中變化迅速且很難猜測的買方市場，能更好地滿足顧客的多樣化、個性化需求。
1 物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的理論基礎(chǔ)
1.1 交易費(fèi)用理論
交易費(fèi)用理論是科斯首次提出的，后來美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉姆森等人對此理論進(jìn)行了發(fā)展和完善。威廉姆森提出市場和企業(yè)兩種形式之間存在過渡形式的組織稱為中間組織，而這種中間組織實際上就是企業(yè)組織之間的相互合作行為。理查德森認(rèn)為，市場和企業(yè)之間具有連續(xù)性，市場和企業(yè)是連續(xù)協(xié)調(diào)機(jī)制中的兩個端點，組織間協(xié)調(diào)則是介于兩者之間的另一種制度安排形式。組織交易的不同制度形式主要有三種,即企業(yè)組織、市場以及存在于這兩種之間的各種契約安排。交易費(fèi)用的大小影響企業(yè)組織形式的選擇,企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟是連續(xù)協(xié)調(diào)機(jī)制中的組織間協(xié)調(diào)方式,是一種中間組織。沒結(jié)盟而存在的高昂的交易成本是企業(yè)建立動態(tài)聯(lián)盟的動力之一。
1.2 企業(yè)能力理論
企業(yè)能力理論從企業(yè)內(nèi)在發(fā)展的觀點出發(fā),將企業(yè)看作是知識的集合體,并通過積累,以一種自我獨(dú)有的路徑獲取新知識。企業(yè)核心能力是提供企業(yè)在特定經(jīng)營中的競爭能力和競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)的多方面技能、資源和運(yùn)行機(jī)制的有機(jī)融合。動態(tài)聯(lián)盟是基于核心能力基礎(chǔ)上的多個企業(yè)的聯(lián)合體，在聯(lián)盟的整體運(yùn)作過程中，各盟員企業(yè)根據(jù)其核心能力只完成其中的一項或一部分，并與其他盟員協(xié)同運(yùn)作，在整個聯(lián)盟體中，各企業(yè)相互協(xié)作，共同完成總目標(biāo)。
1.3 委托——代理理論
在企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟中,強(qiáng)調(diào)企業(yè)如何利用自己的核心能力去和其他企業(yè)建立合作關(guān)系。在聯(lián)盟中,盟主企業(yè)在市場機(jī)遇的推動下,制定經(jīng)營目標(biāo),選擇合適的成員伙伴,結(jié)成聯(lián)盟形式,在保持價值創(chuàng)造的要害環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上,需要將其他某個環(huán)節(jié)或幾個環(huán)節(jié),交由其他企業(yè)來完成,于是和其他企業(yè)之間便形成了一種委托——代理關(guān)系,盟主企業(yè)成為委托方,成員企業(yè)成為非凡意義上的代理方。
2 物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的支撐系統(tǒng)
目前研究的動態(tài)聯(lián)盟支撐系統(tǒng)主要有兩類：
（1）建立在多代理系統(tǒng)(MAS)之上,企業(yè)之間實現(xiàn)點對點的信息交換,也即P2P結(jié)構(gòu)，企業(yè)的多代理系統(tǒng)之間的地位是對等的。目前對這類系統(tǒng)的研究都是從單個企業(yè)的角度出發(fā),以企業(yè)自身為中心建立多代理系統(tǒng)。多代理系統(tǒng)一方面與企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)系統(tǒng)緊密相連,另一方面多代理系統(tǒng)通過Internet與其他企業(yè)的多代理系統(tǒng)通信,使企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間能實現(xiàn)高效率的信息交互。
（2）以集中數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，企業(yè)通過系統(tǒng)提供的工具實現(xiàn)潛在伙伴信息的查詢、評價以及構(gòu)建動態(tài)聯(lián)盟，本質(zhì)上是一種C/S結(jié)構(gòu)。這類動態(tài)聯(lián)盟支撐系統(tǒng)一般由第三方機(jī)構(gòu)實施，并以盈利為最終目的。企業(yè)在支撐系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中注冊自己的各類信息，同時利用支撐系統(tǒng)提供的工具實現(xiàn)伙伴的選擇和評價，并構(gòu)造自己的動態(tài)聯(lián)盟或加入到其他企業(yè)的價值鏈中。
3 物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的伙伴選擇
關(guān)于物流企業(yè)動態(tài)聯(lián)盟的伙伴選擇方法,主要有以下幾種：
（1）動態(tài)聚類方法。將候選企業(yè)分類,歸并相似的候選盟員，逐步縮小搜索域。應(yīng)用聚類方法可以得到候選成員基于評價指標(biāo)集的排序,簡便地選擇候選盟員,動態(tài)聚類法適合在大量候選者之中進(jìn)行初選。
（2）遺傳算法。遺傳算法對非結(jié)構(gòu)化問題獨(dú)特的尋優(yōu)能力使其能夠用于選擇動態(tài)聯(lián)盟盟員。但是,該法的正確實現(xiàn)必須以準(zhǔn)確的找到評價指標(biāo)到聯(lián)盟效益的映射關(guān)系為前提條件,但映射關(guān)系的確定是有待解決的課題。因此,遺傳算法的可操作性較差。
（3）層次分析法。層次分析法以其定性與定量相結(jié)合處理各種決策因素的特點,成為伙伴選擇中多目標(biāo)綜合評價的主要解決途徑。
（4）灰色評價法。灰色評價法評價指標(biāo)大多是一些主觀指標(biāo)，或者稱為定性指標(biāo)、軟指標(biāo)，而且這些指標(biāo)是多層次的、復(fù)雜的。動態(tài)聯(lián)盟中伙伴的評價建立在評價者的知識水平、熟悉能力和個人偏好之上，評價信息完全，適用于灰色評價法求解。