據(jù)香港信報(bào)報(bào)道，美國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩，中國(guó)外運(yùn)(598)亦難獨(dú)善其身，去年快遞業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)溢利同比下跌22.4%；海運(yùn)業(yè)務(wù)雖收窄虧損，但仍錄得虧損1.48億元(人民幣.下同)。該集團(tuán)未來(lái)三年的資本開(kāi)支約100億元，當(dāng)中包括向母公司完成收購(gòu)第二批物流資產(chǎn)的費(fèi)用。 　　中外運(yùn)總裁張建衛(wèi)昨天出席業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，對(duì)中國(guó)貿(mào)易帶來(lái)影響，特別反映在快遞和海運(yùn)業(yè)務(wù)。去年下半年開(kāi)始，旗下的快遞美線業(yè)務(wù)有所下滑，加上全球快遞網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)成本費(fèi)用增加，故期內(nèi)的快遞經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)倒退。不過(guò)，從今年年初的表現(xiàn)可見(jiàn)，全年經(jīng)營(yíng)狀況應(yīng)較2007年為佳。
　　董事長(zhǎng)趙滬湘則指出，海運(yùn)業(yè)務(wù)去年減少虧損近四成，預(yù)期今年會(huì)延續(xù)此一趨勢(shì)。集團(tuán)已調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，把遠(yuǎn)洋的美西線運(yùn)力，調(diào)移至亞洲區(qū)內(nèi)近洋航線發(fā)展。
　　中外運(yùn)至2010年的資本開(kāi)支約100億元。張建衛(wèi)說(shuō)，繼去年底以總代價(jià)11.06億元，向母公司收購(gòu)首批位于山東、廣東、四川、重慶、安徽、江西及香港地區(qū)七個(gè)地區(qū)的貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)后，第二批注入的資產(chǎn)料可于年內(nèi)完成；首批資產(chǎn)則可于今年帶來(lái)收入貢獻(xiàn)。
　　第二批的物流資產(chǎn)分布上海、江蘇、浙江、河北、廣西、天津、遼寧及福建等。
　　內(nèi)地綜合物流公司中外運(yùn)2007年度錄得純利8.04億元，按年多賺29.9%，主要是由倉(cāng)儲(chǔ)碼頭服務(wù)、貨運(yùn)代理及船務(wù)代理的業(yè)務(wù)利潤(rùn)增長(zhǎng)所帶動(dòng)；末期每股派息三分，按年增長(zhǎng)五成。