26日，洪都航空發布公告，將通過對旗下的江西長江通用航空有限公司進行增資，實現在通用航空領域逐步由單一的作業飛行向營運飛行領域擴張，重點發展航空俱樂部、飛行駕校和行政公務等通用航空服務。 　　洪都進軍通航市場
　　“這次增資的目的是為了占領國內通用航空市場，爭取在通用航空服務業務方面有較大發展�！�27日，洪都航空有關人士在接受記者采訪時表示。
　　據了解，江西長江通用航空有限公司是我省唯一的通航公司，成立于1996年，主要在華東地區經營以農林為主的通用航空業務。
　　據介紹，“長江通航”現有的經營資質為乙類，一些高附加值的通航項目因經營資質限制而不能經營。根據國家有關規定，要求從事公務飛行、出租飛行、通用航空包機飛行經營項目的企業自有資金額度最低為5000萬元。為此，洪都航空此次計劃對“長江通航”增資4996萬元，以滿足“5000萬元自有資金額度”的限制。
　　江西技術優勢明顯
　　上述人士告訴記者，為占領國內通用航空市場，洪都航空在通用航空領域的拓展，將重點發展航空俱樂部、飛行駕校、體育運動、行政公務、私人娛樂等通用航空服務，重點發展通用航空運輸，逐步由單一的作業飛行向營運飛行領域擴張，以便形成規模效應。相關人士認為，洪都航空發展通用航空服務具有明顯優勢，技術優勢毋庸置疑，同時還有自己的機場，這是外省許多通用航空公司所不具備的。
　　江西欲成通航基地
　　“今年我們十個重大建設項目的第一項就是通用飛機制造基地�！�27日，江西省國防科工辦有關負責人對記者表示，江西有良好的飛機制造基礎，除洪都、昌河兩大國際知名的飛機制造企業外，還有最新落戶南昌的無人駕駛飛機基地。作為新中國第一個自制飛機上天的地方，江西完全有條件成為中國通用航空領域制造和服務基地。
　　名詞解釋
　　所謂通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動。南昌航空大學航空學院王云院長告訴記者，中國通用航空市場可以分為兩類，一類是農林飛行、人工降雨等準公共產品領域，這一類一般由政府財政支出。另一類則是公務飛行、飛行培訓、空中旅游等領域，隨著人們收入的增長和生活水平的提高，這一領域增長空間巨大。