有關(guān)專家指出，有效地整合及管理物流資源，在強(qiáng)大的物流信息基礎(chǔ)上，最大程度地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，為物流服務(wù)的供應(yīng)商和使用方提供以信息為基礎(chǔ)的、網(wǎng)絡(luò)型、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的物流服務(wù)，將會(huì)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。 
    物流信息化水平亟待提高 
    最新的物流管理軟件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告顯示，目前，國(guó)內(nèi)已有高達(dá)94.3％的物流企業(yè)內(nèi)部使用了管理軟件。這表明國(guó)內(nèi)大部分物流企業(yè)對(duì)自身的信息化建設(shè)比較重視。 
    不過，調(diào)查同時(shí)顯示，這些物流管理軟件相對(duì)簡(jiǎn)單，大部分只是整個(gè)物流環(huán)節(jié)的一小部分，例如車輛管理軟件、庫存管理軟件、票據(jù)管理軟件等，很少有企業(yè)建立了整個(gè)物流過程的信息管理系統(tǒng)。 
    隨著我國(guó)加入WTO，越來越多的跨國(guó)公司加大對(duì)華的投資，它們紛紛在中國(guó)建立分銷、配送網(wǎng)絡(luò)，使其產(chǎn)品、服務(wù)得以打開中國(guó)市場(chǎng)。隨之而來的是國(guó)際物流公司大舉進(jìn)軍中國(guó)，誓在剛剛起步的中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)中占據(jù)有利地位。與其相比，國(guó)內(nèi)物流服務(wù)企業(yè)雖然擁有一些先天的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式的根本性調(diào)整，體制障礙造成了工作效率較低，信息化管理和數(shù)據(jù)處理水平落后，信息處理不規(guī)范，人工重復(fù)手操過多以及人力和資金資源的內(nèi)耗和浪費(fèi)等諸多問題。 
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流信息系統(tǒng)正日益成為國(guó)內(nèi)眾多物流企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。要加速我國(guó)物流業(yè)朝著國(guó)際化和規(guī)�；�的方向發(fā)展，加快物流信息化建設(shè)，提高物流信息化水平成為當(dāng)務(wù)之急。 
    IT技術(shù)提供有力支持 
    IT技術(shù)作為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，是物流企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。誰掌握了IT技術(shù)，誰就獲得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，掌握IT技術(shù)，降低營(yíng)運(yùn)成本，提高管理效率，為客戶提供盡可能多的增值服務(wù)，是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)著重解決的首要問題。 
    據(jù)深圳招商迪辰集團(tuán)董事長(zhǎng)范棣介紹，現(xiàn)在我國(guó)IT技術(shù)在物流方面的運(yùn)用還處在初級(jí)階段，大部分企業(yè)只是在物流的某一個(gè)方面利用了IT技術(shù)。這主要是由于對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)不足，過多地關(guān)注倉儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。其實(shí)對(duì)于企業(yè)來說，物流成本中最大一塊是在存貨方面，存貨是供應(yīng)鏈上的問題，要想解決這一問題，僅僅依靠傳統(tǒng)手段和局部的管理軟件是不能完全解決的，必須充分利用IT技術(shù)對(duì)整個(gè)物流過程進(jìn)行規(guī)劃。 
    他認(rèn)為，物流信息化的整體規(guī)劃和建設(shè)，將使得原材料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)需求達(dá)到協(xié)調(diào)一致。完善的物流信息平臺(tái)，將有助于大大節(jié)省企業(yè)的物流成本，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。 
    物流IT前景看好 
    隨著企業(yè)對(duì)物流信息化的重視，物流管理軟件的市場(chǎng)前景顯得十分廣闊。調(diào)查顯示，目前已經(jīng)有80％的企業(yè)準(zhǔn)備升級(jí)自己的物流管理軟件，有62％的企業(yè)準(zhǔn)備重新選擇物流管理軟件。有專家認(rèn)為，發(fā)生這種變化，主要是因?yàn)樵絹碓蕉嗟钠髽I(yè)開始意識(shí)到：落后的物流管理不僅使成本大大增加，同時(shí)也在千變?nèi)f化的市場(chǎng)需求面前處于被動(dòng)的地位。 
    據(jù)介紹，深圳在物流IT方面的研發(fā)和利用走在了全國(guó)的前列，招商迪辰、深圳遠(yuǎn)望、全程物流、達(dá)實(shí)智能等紛紛推出各自的物流管理系統(tǒng)產(chǎn)品。據(jù)了解，招商迪辰即將推出的DRP就是一套大型的信息技術(shù)平臺(tái)，它是通過現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，將企業(yè)內(nèi)部管理、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)有效結(jié)合，以達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)力度，鞏固市場(chǎng)份額的目標(biāo)。