在成都市委、市政府“加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，搶先一步把成都建設(shè)成為西部地區(qū)重要的現(xiàn)代化物流中心”的戰(zhàn)略部署下，2007年成都物流業(yè)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，實(shí)現(xiàn)了由戰(zhàn)略規(guī)劃向全面實(shí)施的重要轉(zhuǎn)變。站在行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)上，盤點(diǎn)過去的2007年物流業(yè)的標(biāo)志性事件和精彩亮點(diǎn)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　一、《四川省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》隆重出臺(tái)，明確提出構(gòu)建以成都市為中心的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系。
　　2007年元月，省政府發(fā)布《四川省“十一五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃明確闡述了四川物流業(yè)在“十一五”期間發(fā)展的總體目標(biāo)：到2010年，構(gòu)筑以綜合交通體系為主的物流運(yùn)輸平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為先導(dǎo)的物流信息平臺(tái)、規(guī)模倉儲(chǔ)和智能化管理為主的物流儲(chǔ)存配送平臺(tái)，建立快捷、高效、方便、經(jīng)濟(jì)合理的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化和現(xiàn)代化水平，積極培育具有市場競爭力的大型物流企業(yè)，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展，使四川成為西部地區(qū)重要的物流中心。
　　該規(guī)劃還明確提出構(gòu)建以成都市為中心、物流量大的交通樞紐城市為次中心、其他大中城市為節(jié)點(diǎn)、縣城為支點(diǎn)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系。
　　點(diǎn)評：該規(guī)劃明確了四川物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)，確立了成都的物流中心地位。
　　二、計(jì)重收費(fèi)在全省聯(lián)網(wǎng)高速公路實(shí)施。
　　自2007年6月1日起，四川全省聯(lián)網(wǎng)高速公路貨車收費(fèi)模式由車型分類改為計(jì)重收費(fèi)方式。
　　長期以來我國收費(fèi)公路按照車型分類收取車輛通行費(fèi)的方式導(dǎo)致車輛普遍超限運(yùn)輸和“大噸小標(biāo)”，交通事故不斷增多，公路設(shè)施遭受嚴(yán)重破壞。實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，有利于建立公平、合理、科學(xué)的車輛通行費(fèi)征收方式，通過經(jīng)濟(jì)手段消除車輛超限超載運(yùn)輸?shù)睦�益�?qū)動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)市場經(jīng)濟(jì)秩序。
　　點(diǎn)評：該項(xiàng)舉措有助于營造公平、合理、科學(xué)的物流環(huán)境。
　　三、成都市物流業(yè)由規(guī)劃到全面建設(shè)、由招商到選商取得新突破。
　　按照《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的要求建設(shè)的成都三個(gè)國際性樞紐型物流園區(qū)和四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心的步伐明顯加快。招商引資方式得到深化，逐漸進(jìn)入選商階段。
　　成都空港貨運(yùn)站去年4月全面建成并投入使用，為成都航空物流園區(qū)提供強(qiáng)大的載體保障。新都物流中心自去年5月基建開工后目前已經(jīng)形成了基本通車能力，為入駐企業(yè)提供了良好的建設(shè)基礎(chǔ)。此外，龍泉物流中心、保稅物流中心、國際集裝箱物流園區(qū)、青白江物流園區(qū)、雙流物流中心的建設(shè)和項(xiàng)目引進(jìn)都取得了顯著的效果。
　　在招商引資、項(xiàng)目引進(jìn)方面，招商方式得到深化，招商決策機(jī)制得到優(yōu)化，多方位招商，注重選擇實(shí)力強(qiáng)、品牌優(yōu)、貢獻(xiàn)大的國內(nèi)外知名物流企業(yè)入駐。
　　點(diǎn)評：這標(biāo)志著成都物流業(yè)由戰(zhàn)略規(guī)劃向全面實(shí)施轉(zhuǎn)變。
　　四、成都新增成都至韓國首爾國際航線和多條國內(nèi)航線。
　　去年開通成都至韓國首爾國際航線，新增了成都至國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)的多條國內(nèi)航線。至此，雙流國際機(jī)場目前已經(jīng)擁有直飛阿姆斯特丹、曼谷、金邊、新加坡、首爾等地的8條國際航線，此外還具有飛往紐約、巴黎等19個(gè)國際城市的國際聯(lián)程航線。
　　點(diǎn)評：成都構(gòu)建的西部國際樞紐機(jī)場雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。
　　五、“2007年成都現(xiàn)代物流發(fā)展推介會(huì)”在上海成功舉行。
　　由成都市人民政府主辦，成都市現(xiàn)代物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、成都市投資促進(jìn)委員會(huì)協(xié)辦，成都市物流協(xié)會(huì)承辦的“2007年成都現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展推介會(huì)”于2007年9月26日在上海隆重舉行。推介會(huì)上重點(diǎn)展示了成都經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展、項(xiàng)目建設(shè)、投資環(huán)境以及招商引資政策等諸方面的競爭比較優(yōu)勢,受到了參會(huì)企業(yè)的高度關(guān)注及熱烈追捧。
　　點(diǎn)評：成都物流業(yè)對外招商引資取得新進(jìn)展。
　　六、眾多國內(nèi)外知名物流企業(yè)進(jìn)駐成都。
　　去年，亞洲物流巨頭新加坡富園集團(tuán)入駐成都航空物流園區(qū)，國內(nèi)知名物流企業(yè)傳化集團(tuán)投資10億元戰(zhàn)略布點(diǎn)新都物流中心，亞太地區(qū)最具影響力的第三方物流供應(yīng)商香港嘉里大通也落戶成都航空物流園區(qū)。目前成都物流市場已匯聚了數(shù)十家世界一流物流企業(yè)。
　　點(diǎn)評：這將大力提升成都物流行業(yè)的整體實(shí)力和服務(wù)水平。
　　七、四川物流業(yè)首枚著名商標(biāo)誕生。
　　去年11月，四川省工商行政管理局組織四川省著名商標(biāo)認(rèn)定委員會(huì)依法認(rèn)定了成都通安達(dá)實(shí)業(yè)有限公司的“通安達(dá)”為四川省著名商標(biāo)。由此，四川省物流行業(yè)誕生了首枚著名商標(biāo)。
　　點(diǎn)評：這標(biāo)志著四川物流企業(yè)的實(shí)力和水平已經(jīng)達(dá)到一個(gè)新的階段。
　　八、成都物流業(yè)榮獲全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者稱號。
　　去年11月17日，國家人事部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)首次表彰全國物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者。成都空港貨運(yùn)站榮獲先進(jìn)集體稱號，中鐵快運(yùn)成都分公司副總經(jīng)理馬俊奇、四川金橋物流總經(jīng)理劉顯付、西聯(lián)鋼鐵總經(jīng)理林振宇等6名成都物流業(yè)個(gè)人榮獲勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者稱號。
　　點(diǎn)評：這表明成都物流業(yè)人士所做出的成績得到業(yè)界高度評價(jià)。
　　九、整合資源新組建的成都市物流協(xié)會(huì)充分發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。
　　去年初，在市政府相關(guān)部門的指導(dǎo)下，原成都市運(yùn)輸物流協(xié)會(huì)與成都市現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)成功實(shí)現(xiàn)了整合，組建了新的成都市物流協(xié)會(huì)。成都市物流協(xié)會(huì)積極加強(qiáng)政府與企業(yè)之間的溝通，協(xié)助政府有關(guān)職能部門制定調(diào)整政策，協(xié)助企業(yè)維權(quán)，配合政府招商引資，引導(dǎo)企業(yè)提升轉(zhuǎn)型、進(jìn)入規(guī)劃的物流集中區(qū)，牽頭組織相關(guān)院校和物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)。
　　點(diǎn)評：協(xié)會(huì)辦實(shí)事，有助于推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。
　　十、物流業(yè)人才培養(yǎng)模式探索出新路。
　　在成都市物流協(xié)會(huì)的牽頭組織下，物流相關(guān)院校與物流企業(yè)共同合作，搭建了校企物流人才供需平臺(tái)和綜合實(shí)訓(xùn)基地，培養(yǎng)實(shí)用型物流人才，受到各界好評。
　　點(diǎn)評：這種模式有助于培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)和適應(yīng)能力突出的物流業(yè)人才。
　　記者 文韜