最近，美國物流學專家克利斯玎•伯杰遜在美國物流媒體發(fā)表了《誰動了食品和飲料產(chǎn)業(yè)的利潤？》一文，他指出，食品和飲料制造、批發(fā)和零售行業(yè)非常重視食品飲料的產(chǎn)品名牌、色香味規(guī)格、營養(yǎng)指標、消費者和社會群體中的產(chǎn)品廣告知名度、公司總部品牌的影響力等，這些直接影響到食品和飲料的年銷售量和收益。但是他們往往忽視食品和飲料市場的轉(zhuǎn)移和生產(chǎn)線的兼并。 
　　全球外包和多式聯(lián)運功能薄弱，尤其是食品和飲料供應鏈選址決策沒有到位，同樣會嚴重影響到食品和飲料行業(yè)的生存和發(fā)展�？梢詳喽�，食品和飲料產(chǎn)業(yè)供應鏈中的供應商、制造商和分銷配送商都有可能遇到因為供應鏈選址決策失誤而使成本有增無減的困境。食品和飲料供應鏈中不時發(fā)生的公司兼并，生產(chǎn)線和倉儲業(yè)的遷移，在通盤考慮到客戶服務，產(chǎn)品名牌持續(xù)性發(fā)展和提高利潤的情況下，會把工廠、車間、倉庫、配送中心的選址放在突出地位。 

　　科學選址的戰(zhàn)略意義 

　　與其它行業(yè)一樣，在某種意義上講，食品和飲料產(chǎn)業(yè)供應鏈的選址，實際上是提高食品和飲料供應鏈產(chǎn)業(yè)利潤的戰(zhàn)略武器。現(xiàn)在世界各地具有領(lǐng)先地位的食品和飲料公司，不僅特別重視供應鏈選址，而且將其視為改進企業(yè)經(jīng)濟效益和增強投資回報率的底線。而供應鏈選址本身就是現(xiàn)實生活和經(jīng)營理念的體現(xiàn)，只要在供應鏈選址的整個過程中強化組織、科學管理、集思廣益，在盡可能短的時間內(nèi)達到優(yōu)化效果，則食品和飲料供應鏈也會不負眾望，為企業(yè)帶來最佳經(jīng)濟效益。 

　　食品和飲料供應鏈選址的重大意義，在很大程度上取決于當代食品和飲料產(chǎn)品層出不窮，市場變化多端，競爭激烈。往往一種新產(chǎn)品在市場上剛剛站穩(wěn)腳跟，另外一種更加亮麗的產(chǎn)品又在消費者中盛行開來。再加上現(xiàn)在國際食品和飲料市場一體化經(jīng)營模式愈演愈烈，形形色色的食品和飲料產(chǎn)量不斷破紀錄，市場發(fā)展事態(tài)變得越來越復雜。這個時候的老牌食品和飲料公司不能一相情愿地單靠品牌效應、產(chǎn)品質(zhì)量和回頭老客戶來提高擁有量，而是要把其相當大的精力，集中到快速建立富有競爭優(yōu)勢的物流和確立經(jīng)營管理機動靈活的供應鏈網(wǎng)絡上來。而其最重要的部署之一就是供應鏈的選址。 

　　盡管現(xiàn)在的燃料油價格飛漲創(chuàng)紀錄，員工的醫(yī)療費上漲，新技術(shù)設(shè)備成本上漲，以倉儲業(yè)為基礎(chǔ)的物流公司一直是供應鏈經(jīng)營管理者不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這是因為供應鏈及其業(yè)務流程在繼續(xù)擴散，促使制造商和零售商越來越依賴包括第三方倉儲物流供應商在內(nèi)的外包合伙人。在2005年度財富500強中，外包供應鏈的使用份額占到其總量的8%，是10年前的兩倍多。預計今后幾年越來越吃香的外包供應鏈功能將繼續(xù)強化，其市場占有量將繼續(xù)擴大。 

　　倉儲物流本身并不制造產(chǎn)品，甚至不銷售產(chǎn)品，但是卻直接掌握制造商不可缺少的原料和為商場貨架提供及時精確的送貨服務�，F(xiàn)代化的倉儲物流公司能夠為制造商與零售商提供各種形式的增值服務，其范圍包括信息技術(shù)、設(shè)置有效管理操作程序和一體化經(jīng)營管理、客戶供應鏈增值服務、裝配操作、交叉儲運、倉儲承包、進出口服務、選揀包裝經(jīng)營、公共倉儲、貨運經(jīng)紀人代理服務、卡車裝運服務等等，而這一切都離不開運輸。 

　　美國愛達菏州南部地區(qū)以糧食、油料作物、乳肉制品、水果、飲料等農(nóng)產(chǎn)品和食品加工為經(jīng)濟支柱，其產(chǎn)品超過380種，遠銷美國和世界各地。當?shù)厥称芳庸み^程中的重要一環(huán)就是必須以低廉的運輸成本把產(chǎn)品及時送到市場。當?shù)氐氖称泛惋嬃袭a(chǎn)業(yè)從一開始就相當重視根據(jù)市場發(fā)展態(tài)勢和客戶需求，確立運輸和配送中心最佳位置的選擇，其最大特點就是促使供應鏈在選址方面,高度配合本地區(qū)食品和飲料產(chǎn)業(yè)多樣化發(fā)展方向。愛達荷州南部地區(qū)附近有鐵路、公路、內(nèi)河、機場等交通樞紐，物流支持強勁。例如穿越美國各地的跨州公路84號、80號、美國高速公路93號和30號，全部縱橫交錯于愛達荷州南部地區(qū)的食品和飲料產(chǎn)業(yè)中心。正是通過眾多的美國跨州公路和鐵路、機場、內(nèi)河航運，才使愛達荷州南部地區(qū)的食品和飲料等產(chǎn)品，以低廉的物流成本，高速高效地供應到美國乃至世界各地。 

　　美國2004年的商業(yè)物流成本相當于其國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.6%，而運輸成本相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值的5.5%，由此可見運輸成本即使在美國也是不可忽視的生產(chǎn)成本。 

　　正確操作選址的方法 

　　食品和飲料產(chǎn)業(yè)供應鏈的選址應該注意以下方面： 

　　1，當前食品和飲料配送網(wǎng)絡是否恰如其分地位于供應鏈支持機制的戰(zhàn)略位置上。 

　　2，在眾多的位置選擇方案中，那一個在交通運輸、經(jīng)營管理和進出貨等方面更加機動靈活，回旋空間寬廣，市場適應能力強勁。 

　　3，那一個新選址更加適合新產(chǎn)品的開發(fā)？碼頭、車站、機場等交通樞紐是否便利？道路交通等輔助設(shè)施投資多大，其面積需要多大？ 

　　4，為了增強投資回報率，是否可以利用與其它配送中心等供應鏈基礎(chǔ)設(shè)施合并開發(fā)使用？ 

　　在回答上述問題之前有必要十分仔細地、全面審查市場發(fā)展態(tài)勢、產(chǎn)品的生產(chǎn)周期變化、產(chǎn)品種類規(guī)格、源頭至終端的供應鏈經(jīng)營成本、環(huán)境條件以及市場需求態(tài)勢等等，然后再客觀分析配送分銷經(jīng)營情況和遇到的種種市場挑戰(zhàn)，從眾多的提議中優(yōu)選解決方案，提取其中包括降低經(jīng)營管理成本，提高經(jīng)營管理效率和效益等各方面超過競爭對手的應對機制。 

　　同時，立足于供應鏈整體的全面分析，明確而又具體查清供應鏈地址的選擇，對供應鏈上游、下游和中游各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)運營效率和效益的影響至關(guān)重要，其中包括運輸成本、配送費用、港口、碼頭、車站和機場等交通樞紐的工作效率，主要客戶和大型供貨商對于配送網(wǎng)絡和供應鏈服務的反應。在供應鏈經(jīng)營管理過程中必然遇到的諸如運輸、存貨、基礎(chǔ)設(shè)施、不動產(chǎn)投資、捐稅和勞動力等固定和可變成本的核算，在錯綜復雜的供應鏈因素之間找到最佳平衡點。 

　　從全球食品和飲料產(chǎn)業(yè)變革加速發(fā)展的態(tài)勢來看，歐美國家和一些發(fā)展中國家的不少食品和飲料產(chǎn)業(yè)公司，正在有計劃地緊縮其供應鏈選址相互之間、尤其是供應鏈首尾之間的距離。還有原則上減少，甚至停止基本建設(shè)投入，不再擴大招收新員工，致力于最大化使用現(xiàn)有不動產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施資源和公司勞動力隊伍。但是前提是供應鏈地址的選擇必須符合市場發(fā)展態(tài)勢。因為供應鏈選址的戰(zhàn)略性錯誤將會導致食品和飲料產(chǎn)業(yè)在激烈的市場競爭中蒙受致命的挫折。 

　　食品和飲料產(chǎn)業(yè)供應鏈選址的優(yōu)化，實質(zhì)上反映出不少食品和飲料產(chǎn)業(yè)公司希望有能力提供一個屋檐下的全能物流服務供應鏈，并使它們與時俱進，不斷發(fā)展。當代食品和飲料產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)一樣，都要求企業(yè)家通過強化供應鏈信息網(wǎng)絡功能，認真改善其產(chǎn)業(yè)供應鏈的結(jié)構(gòu)布局，通過優(yōu)化使用供應鏈中的資源、空間、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施、資金和勞動力，強化規(guī)劃設(shè)計質(zhì)量等方式，最大化提高食品和飲料供應鏈的經(jīng)營管理水平，不斷提高經(jīng)濟效益。