京杭運(yùn)河是“北煤南運(yùn)”的主要航道，每到防汛和冬季枯水期航道運(yùn)輸都會受到影響。２月２６日召開的揚(yáng)州市航道工作會議傳出消息，今年該市將投入１．７億元用于航道“三改二”工程和船閘建設(shè)。 
        揚(yáng)州市最近３年京杭運(yùn)河航道建設(shè)投資達(dá)１．９億元，年平均遞增５０％。今年是揚(yáng)州“三改二”工程收官階段，揚(yáng)州將再投資９０００萬元，完成全線４４．７１公里１０個標(biāo)段中剩余７個標(biāo)段的水下疏浚１３０萬方，新建駁岸８公里。同時，開工建設(shè)總投資９億元的邵伯、施橋三線船閘，年內(nèi)完成投資計劃８０００萬元。這兩個三線船閘建設(shè)是解決揚(yáng)州城區(qū)段連年堵檔、塞檔的重要工程，工程完工后將全線打通京杭運(yùn)河主通道。