2008年2月26日15點(diǎn)50分，友達(dá)光電（蘇州）有限公司申報(bào)的2Ｘ40’’集裝箱的出口貨物進(jìn)入蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)場(chǎng)站；半小時(shí)后，海關(guān)辦完驗(yàn)核手續(xù)；18點(diǎn)20分，貨物運(yùn)抵太倉(cāng)港準(zhǔn)備裝船。從企業(yè)申報(bào)到裝船整個(gè)操作程序僅花了2個(gè)小時(shí)20分鐘。 
　　這一票出口貨物的辦理意味著全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)放程度最高、功能最全、政策最優(yōu)惠的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域——蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)與江蘇省第一集裝箱干線港——太倉(cāng)港之間的“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式正式啟動(dòng)。 
　　據(jù)悉，蘇州地處內(nèi)陸，一直以來(lái)都承受著作為港口腹地的競(jìng)爭(zhēng)壓力和自身亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，蘇州用SZV雙向直航空陸聯(lián)程模式打造了具有目的地和始發(fā)港雙重身份的“虛擬空港”。隨著今年年初全國(guó)首個(gè)綜合保稅區(qū)封關(guān)運(yùn)作，蘇州的“虛擬口岸”建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步。園區(qū)的綜合保稅區(qū)完全享受洋山保稅港區(qū)的相關(guān)政策，并具有港口通關(guān)配套功能，無(wú)疑為正在建設(shè)中的“虛擬海港”注入了全新活力。而地處內(nèi)陸地帶的綜保區(qū)也越來(lái)越需要借助就近優(yōu)越的港口條件，增加進(jìn)出口貨物的出海通道，降低企業(yè)物流成本，提升物流效率。 
　　而此時(shí)，距離蘇州僅60公里的太倉(cāng)港也在為如何落實(shí)省政府關(guān)于“加快發(fā)展太倉(cāng)港，將其發(fā)展成為省內(nèi)第一外貿(mào)大港”的要求而積極開(kāi)動(dòng)腦筋。太倉(cāng)港擁有江海交界的獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)，是省內(nèi)最近的出�？�。但由于航線數(shù)量和貨運(yùn)量有限，如何吸引周邊地區(qū)大量的進(jìn)出口貨源作為支撐、進(jìn)一步增加港口吞吐量和外貿(mào)航線、充分滿足企業(yè)就近出海的需求，成為蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的緊迫問(wèn)題。 
　　相對(duì)于政府的需求而言，企業(yè)需求是推動(dòng)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的主要力量。友達(dá)光電（蘇州）有限公司物流經(jīng)理賴秋銘先生表示，區(qū)港聯(lián)動(dòng)、海陸聯(lián)運(yùn)能夠滿足園區(qū)以及周邊地區(qū)企業(yè)的實(shí)際需求，他非�？春眠@一模式。而事實(shí)也證明，實(shí)施“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”、企業(yè)通過(guò)距離蘇州最近的太倉(cāng)港進(jìn)出貨物之后，整個(gè)流程至少可節(jié)省24小時(shí)，每一標(biāo)箱可節(jié)約200－300元人民幣，節(jié)約幅度達(dá)到25％。 
　　園區(qū)海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”模式最大的優(yōu)點(diǎn)是將太倉(cāng)港區(qū)的港口功能延伸至綜合保稅區(qū)口岸作業(yè)區(qū)，使口岸作業(yè)區(qū)成為具有集疏、儲(chǔ)運(yùn)、包裝、理貨、配載和分送等綜合功能的海運(yùn)始發(fā)地和目的地。通過(guò)建立綜合保稅區(qū)與太倉(cāng)港區(qū)間的快速通道，實(shí)現(xiàn)區(qū)港優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，既是落實(shí)吳儀副總理關(guān)于在園區(qū)率先建成“以虛擬口岸為依托的現(xiàn)代商貿(mào)物流運(yùn)營(yíng)中心示范區(qū)”的要求的具體體現(xiàn)，也是促進(jìn)蘇州地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要舉措，具有深遠(yuǎn)意義。 
　　目前，在兩地政府、海關(guān)、港務(wù)部門等的大力推動(dòng)下，園區(qū)綜保區(qū)與太倉(cāng)港的通關(guān)聯(lián)系辦法已正式出臺(tái)，企業(yè)在綜保區(qū)海關(guān)完成進(jìn)出口海運(yùn)貨物的通關(guān)、征稅、放行，在太倉(cāng)港完成確認(rèn)裝船放行，省卻了原先轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)的諸多手續(xù)，能夠基本實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。