論物流管理與電子商務(wù)的關(guān)系
2008-3-4 17:02:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
電子商務(wù)時(shí)代中,應(yīng)根據(jù)我國(guó)物流市場(chǎng)供求情況的分析,加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。
1.明確管理物流行業(yè)的zheng-fu部門(mén)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看,物流行業(yè)的管理權(quán)也應(yīng)該是統(tǒng)一的。我國(guó)物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè),物流業(yè)賴(lài)以發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模。但是由于管理體制改革滯后,使得物流業(yè)發(fā)展不快,處于“小、多、散、弱”的狀態(tài),社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度低,社會(huì)物流整體效益差。過(guò)去,我國(guó)的物流行業(yè)的管理,政策缺乏統(tǒng)一與銜接,F(xiàn)在應(yīng)當(dāng)設(shè)立具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)職能的專(zhuān)門(mén)工作機(jī)構(gòu),組織各有關(guān)部門(mén),共同為統(tǒng)一歸口管理物流行業(yè)創(chuàng)造了條件。zheng-fu應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流工作的領(lǐng)導(dǎo),建立權(quán)威的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),統(tǒng)一全國(guó)物流發(fā)展工作,使我國(guó)物流業(yè)能以較快的速度發(fā)展。
2.加強(qiáng)有關(guān)政策研究。在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中,在新舊體制并存的環(huán)境下,制定正確的政策就成為推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。研究制訂符合促進(jìn)實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的可操作性的政策,將會(huì)進(jìn)一步調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面發(fā)展物流事業(yè)的積極性,擴(kuò)大資金來(lái)源的渠道,加快物流業(yè)的發(fā)展。
3.制定全國(guó)性的倉(cāng)儲(chǔ)法規(guī)和運(yùn)輸法規(guī)。世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家都有專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)法。過(guò)去,我國(guó)各個(gè)流通主管部門(mén)也制定過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)方面的管理規(guī)定,但只適用于本系統(tǒng),而非流通部門(mén)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)與非國(guó)有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)沒(méi)有章法可循,不利于現(xiàn)代物流配送的發(fā)展,直接影響到全國(guó)范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
4.物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加快改革步伐,堅(jiān)持走專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的道路。物流現(xiàn)代化的前提是專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化,國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)該從各個(gè)方面支持專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展。一是在資金方面支持現(xiàn)有物流設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造;二是在稅收政策方面支持專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展配送網(wǎng)點(diǎn),實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一納稅;三是在城市交通管理方面支持專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)為生產(chǎn)與零售企業(yè)實(shí)行共同化社會(huì)配送,形成一大批服務(wù)社會(huì)化、經(jīng)營(yíng)專(zhuān)業(yè)化、內(nèi)外貿(mào)易結(jié)合的新型流通產(chǎn)業(yè)群。
5.各地區(qū)要
3&where=title" title="系統(tǒng)">系統(tǒng)的效率最低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。在我國(guó),物流設(shè)施落后,配送體系尚不完善,要發(fā)展電子商務(wù)首先應(yīng)改造物流設(shè)施,建立與電子商務(wù)銜接的配送體系。否則,物流將會(huì)成為電子商務(wù)的最大的瓶頸。因此,建立現(xiàn)代化物流是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。
首先,物流保障生產(chǎn)。無(wú)論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下,還是在電子商務(wù)下,生產(chǎn)都是商品流通之本,而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類(lèi)物流活動(dòng)支持。生產(chǎn)的全過(guò)程從原材料的采購(gòu)開(kāi)始,便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動(dòng),采購(gòu)的材料要及時(shí)到位,否則,生產(chǎn)就難以進(jìn)行;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過(guò)程,即所謂的生產(chǎn)物流,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性;部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收,就需要所謂的回收物流;廢棄物的處理則需要廢棄物物流?梢(jiàn),整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化、現(xiàn)代化的物流,通過(guò)降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、減少資金占用、縮短生產(chǎn)周期,保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。相反,現(xiàn)代化物流的發(fā)展滯后,現(xiàn)代生產(chǎn)的全過(guò)程將難以順利進(jìn)行,便捷的電子商務(wù)貿(mào)易形式,也將是無(wú)米之炊。
第二,物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。電子商務(wù)的出現(xiàn),最大程度上方便了最終消費(fèi)者,在電子商務(wù)環(huán)境下,顧客只要坐在家里,便可以在因特網(wǎng)上搜索、查看、挑選,完成購(gòu)物的過(guò)程。物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證,缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù),消費(fèi)者所購(gòu)的商品遲遲不能送到,或者所送的商品并非自己所購(gòu),消費(fèi)者必然會(huì)回復(fù)到傳統(tǒng)的購(gòu)物方式,那么網(wǎng)上購(gòu)物就難以發(fā)展。
第三,物流服務(wù)于商流。在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購(gòu)銷(xiāo)合同簽訂的那一刻起,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。在傳統(tǒng)的交易過(guò)程中,除了非實(shí)物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流活動(dòng),即按照需方(購(gòu)方)的需求將商品實(shí)體由供方(賣(mài)方)以適當(dāng)?shù)姆绞、途徑向需方(?gòu)方)轉(zhuǎn)移。而在電子商務(wù)下,消費(fèi)者通過(guò)上崗購(gòu)物,完成了商品所有權(quán)的交割過(guò)程,即商流過(guò)程。但電子商務(wù)的活動(dòng)并未結(jié)束,只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,商務(wù)活動(dòng)才終結(jié)。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中,物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者出現(xiàn)的。沒(méi)有現(xiàn)代化的物流,商流活動(dòng)仍將是傳統(tǒng)的買(mǎi)賣(mài)方式。
綜上所述,物流是,電子商務(wù)的重要組成部分和根本保證。我們必須大力發(fā)展現(xiàn)代化物流,以進(jìn)一步推廣電子商務(wù)。
(三)電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的大發(fā)展
所謂物流技術(shù),是指完成物流任務(wù)所必須采用的最有效的方式方法。傳統(tǒng)的概念主要是指物資運(yùn)輸技術(shù)或者物資流通技術(shù),也就是說(shuō)物流技術(shù)是各種流通物資從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者時(shí),實(shí)現(xiàn)各種流通形態(tài)的停頓與流動(dòng)功能所需要的材料、機(jī)械、設(shè)施等硬件環(huán)境和計(jì)劃、運(yùn)用、評(píng)價(jià)等軟件技術(shù)。
隨著商品庫(kù)存的積壓帶來(lái)巨大的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn),零庫(kù)存物流技術(shù)也就應(yīng)運(yùn)而生了。零庫(kù)存商業(yè)系統(tǒng)的實(shí)施必須依托如下三個(gè)條件,首先必須有一個(gè)能夠準(zhǔn)確、快速反映市場(chǎng)需求的信息系統(tǒng),其二必須有一個(gè)能夠根據(jù)所獲得的市場(chǎng)信息進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)節(jié)或者采購(gòu)的快速柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。此外,還必須有一個(gè)貨物快速配送系統(tǒng)。零庫(kù)存概念的提出,似乎使物流技術(shù)的發(fā)展遇到了難以解決的矛盾。但電子商務(wù)的出現(xiàn),便得到了解決,使物流技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。
電子商務(wù)是一種新型的基于因特網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)活動(dòng)的形式。電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)了在全世界范圍內(nèi)用因特網(wǎng)技術(shù)以電子方式進(jìn)行物品與服務(wù)的交換。電子商務(wù)所完成的功能不僅僅是訂貨和支付,實(shí)際上,電子商務(wù)擴(kuò)展從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)商務(wù)過(guò)程。電子商務(wù)包括企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)同因特網(wǎng)的聯(lián)接應(yīng)用系統(tǒng)。電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)是客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)的入口,用戶(hù)通過(guò)因特網(wǎng),可以在這個(gè)系統(tǒng)上查看產(chǎn)品目錄,翻閱產(chǎn)品資料,還可以通過(guò)電子定單系統(tǒng)下單和通過(guò)電子支付系統(tǒng)結(jié)算。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展,企業(yè)不必再花費(fèi)巨資進(jìn)行產(chǎn)品信息采集了,企業(yè)決策層根據(jù)這些信息適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,適時(shí)生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品,客戶(hù)就可以通過(guò)電子商務(wù)系統(tǒng)訂貨,即時(shí)反饋到企業(yè),企業(yè)立即組織生產(chǎn),最后通過(guò)配送系統(tǒng)即時(shí)送到用戶(hù)手中。這樣,企業(yè)就以少的投入實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的零庫(kù)存生產(chǎn)過(guò)程。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷普及,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善,電子商務(wù)勢(shì)必取得長(zhǎng)足的發(fā)展和應(yīng)用,物流管理也將實(shí)現(xiàn)真正意義上的“貨暢其流”。
(四)電子商務(wù)促使企業(yè)重新認(rèn)識(shí)物流過(guò)程,明確物流管理目標(biāo),進(jìn)一步形成供應(yīng)鏈管理
有了完善網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)長(zhǎng)足發(fā)展等前提條件,企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵已經(jīng)由節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源泉”和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”,轉(zhuǎn)向建立高效的物流一體化的“第三利潤(rùn)源泉”。此時(shí)的物流管理應(yīng)是以生產(chǎn)企業(yè)為起點(diǎn),經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、直至消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)化的一體化物流過(guò)程,其管理目標(biāo)是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適時(shí)適地的遞送,實(shí)現(xiàn)最佳客戶(hù)服務(wù)與最低配送成本的組合。因此,物流管理的內(nèi)涵得到了延伸。
一次完整的電子商務(wù)過(guò)程包括廠(chǎng)家將產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái),通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送到用戶(hù)(消費(fèi)者)的物流全過(guò)程。這個(gè)過(guò)程的管理稱(chēng)之為供應(yīng)鏈物流管理。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)連接多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、配銷(xiāo)業(yè)及用戶(hù),隨需求、供應(yīng)的變化而變化。因此要求系統(tǒng)管理必須具有足夠的靈活性與可變性。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)從生產(chǎn)、分配、銷(xiāo)售到用戶(hù)不是孤立的行為,是一環(huán)扣一環(huán)的,相互制約,相輔相成的,因此,必須協(xié)調(diào)一致,才能發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在電子商務(wù)時(shí)代,物流與信息流的相互配合體現(xiàn)得越來(lái)越重要,在供應(yīng)鏈管理中必然要用到越來(lái)越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。
二、物流現(xiàn)代化的發(fā)展環(huán)境與策略
(一)目前我國(guó)物流管理業(yè)存在的問(wèn)題
近年來(lái),我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模,但是從總體上還不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,物流效益不高、與國(guó)際先進(jìn)水平尚有很大差距。物流業(yè)相對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)中其他行業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)特別是第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系仍不協(xié)調(diào),按照社會(huì)化大生產(chǎn)分工協(xié)作規(guī)律要求的物流社會(huì)化服務(wù)體系亟待加強(qiáng)。第三產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域改革和管理相