昨日，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在列席江西代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告期間表示，今年的雨雪冰凍災(zāi)害反映出我國(guó)鐵路建設(shè)明顯滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，今年將投資3000億元用于鐵路建設(shè)，并再次重申中國(guó)的鐵路建設(shè)將適時(shí)引入外資。他同時(shí)透露，京滬高鐵有可能上市。 
　　中國(guó)鐵路建設(shè)需要資金很大，但是過去對(duì)外資募資一直冷淡。資金瓶頸制約日益突出。劉志軍說，鐵道部門的改革一直在進(jìn)行，而且還在不斷地深入推動(dòng)。這個(gè)改革是多方面、多層次的，包括融資體制等多方面都會(huì)進(jìn)行改革。
　　劉志軍說，過去5年中國(guó)對(duì)鐵路投資近一萬億元人民幣，是上一個(gè)5年的兩倍，今年中國(guó)對(duì)鐵路的投資將達(dá)3000億。
　　他介紹，鐵道部此前已經(jīng)公布了8個(gè)方面的措施，吸引外資和民間資本進(jìn)入中國(guó)鐵路，另外還發(fā)布了外資和民間資本可參入投資目錄表，下一步還有進(jìn)一步的內(nèi)容發(fā)布。
　　京滬高鐵昨日出現(xiàn)在總理的政府工作報(bào)告中。說到此處，劉志軍顯得很興奮。他說，京滬高鐵目前進(jìn)展順利，是中國(guó)目前最優(yōu)質(zhì)的鐵路資產(chǎn)，“我相信上市是完全有可能的。”對(duì)于會(huì)否到海外上市，劉志軍說，“這種可能性也是存在的。”