春風(fēng)和煦，盛會召開。在這喜慶的日子里，全國鐵路日裝車開創(chuàng)新紀(jì)錄，歷史性地突破15萬車。　　
　　連日來，鐵路日裝卸車連創(chuàng)歷史新高。3月5日，全國鐵路日裝車達(dá)到150356車，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。當(dāng)日，鐵路完成貨物發(fā)送量938萬噸，超月計劃20萬噸。
　　盡管春運已經(jīng)結(jié)束，但幾天來鐵路客流一直在高位運行。3月5日，全路發(fā)送旅客375萬人，開行臨客199列。　　
　　鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各鐵路局利用春運結(jié)束的有利時機，積極組織分界口滿圖或超圖行車，保持分界口大出大入。全路還加大向西北、西南地區(qū)各鐵路局運用車調(diào)整力度，努力保證運用車合理均衡分布，為維持高水平裝車奠定了基礎(chǔ)。同時，各鐵路局努力快裝快卸，提高貨車使用效率，確保運輸暢通；切實減少施工對運輸?shù)挠绊懀蛔ズ命c上卸車，減少積壓保留，實現(xiàn)了各階段車流與卸車的基本均衡，保證了貨運上量。　　
　　與此同時，各鐵路局繼續(xù)做好電煤、糧食和春耕物資等重點物資運輸，加強運力調(diào)配，確保滿足需求。3月5日，鐵路煤炭裝車達(dá)到74632車，其中電煤裝車為37579車。全國直供電廠存煤近2800萬噸，可耗13天。目前，全國已經(jīng)沒有電煤庫存低于3天的省份，庫存低于3天的電廠僅剩15家。