隨著天津港25萬噸級航道工程的全面竣工，與之配套的助航設施的建設方案已通過專家論證。為滿足船舶通航的助航需求，根據天津港最新航道尺度，天津港即將按照新的設計方案對主航道水上浮動標志重新布設。 
        天津港主航道現有浮動標志33座，調整后將增至43座，同時取消活節式燈樁的設置，全部改為春、夏、秋季設置燈浮標，冬季設置冰標，并進行統一編號。針對現有部分浮標間距較大，本次設計浮標布置間距將適當加密，浮標成對布置，航道轉向點處均布設浮標。調整后浮標間距最大為1海里，最小間距約0.85海里。綜合考慮船舶雙向航行及航道邊坡位置，新的浮標設置位置距航道底邊線的距離也作了適當調整。在新建防波堤口門外浮標距離25萬噸級航道通航底邊線75米，距離20萬噸級航道通航底邊線70米，新建防波堤口門內浮標距離25萬噸級航道通航底邊線95米，距離20萬噸級航道通航底邊線90米。 
        為進一步提高重要位置航標的助航效能，根據設計，將在航道入口1號燈浮標上加裝雷達應答器，航道轉向點處9號燈浮標、25萬噸級航道終點35號燈浮標上加裝AIS應答器。目前，天津航標處航標調整工作正在緊張有序地準備中，預計3月下旬開始實施航標布設調整工作。