懸而未決的洋山港三期股權問題取得最新進展。4月3日，在電話采訪中，上港集團董事會秘書王慶偉透露，上港集團將在洋山港一、二、三期實現控股。 　　他進一步解釋，控股包括絕對和相對兩種形式。他透露，洋山港一二期項目經營和碼頭操作已經合并，均由上港集團下屬的上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司運營，而一二期的股權合并的計劃，正在向國家報批過程中，批復時間不詳。目前，該項目剛啟動資產評估進程。一二期合并后，該公司的股權比例將為：上港集團占40%，和記黃埔和馬士基分別占到20%，中海和中遠分別占到10%。王慶偉表示，這是相對控股。
　　對于懸而未決的洋山港三期股權，王慶偉透露，上港集團已經確定將控股，但具體所占份額尚未確定。洋山港三期A段碼頭雖然尚未啟動收購程序，但可以肯定的是，中方仍然控股。今年6月左右，該段碼頭將接受國家驗收，如果通過驗收，就將啟動收購進程，進行包括資產評估在內的一系列程序。至于將于今年年末竣工的三期B段碼頭，是采用合資的方式還是由上港集團單獨經營，目前尚未確定。
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　　上港集團增發65億元短期融資券
　　3月31日，上港集團公布了第一屆董事會第十九次會議的決議公告，審議通過了《關于增發40億元短期融資券的議案》。這40億元短融券將主要用于洋山港，包括洋山港二期和三期A段處于托管階段所要支付的大筆履約保證金，以及未來可能發生的收購費用。
　　據了解，實施收購前，上港集團接受公司股東上海同盛投資集團委托，受托經營管理洋山港三期A段。受托期間，上港集團將向同盛集團支付受托經營管理履約保證金25億元，若至今年9月30日洋山港三期A段碼頭未完成收購，上港集團將追加15億元的履約保證金。
　　鏈接：洋山港三期簡介
　　洋山港三期分成A、B兩段建設，總投資超過150億元，深水岸線總長2650米，共有7個集裝箱泊位，其中三期A段有1350米岸線，投資80億至90億元，建4個泊位。秋華