今天，國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里CRH3“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組在中國(guó)北車(chē)集團(tuán)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司下線，這是鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化取得的又一重大成果，標(biāo)志著中國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平已經(jīng)躍上了一個(gè)新的平臺(tái)。在歡慶的鑼鼓聲中，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍，河北省委副書(shū)記胡春華，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副主任劉鐵男，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任王瑞祥，為國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組下線剪彩，并觀摩試乘了動(dòng)車(chē)組。 
        中國(guó)北車(chē)集團(tuán)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司是鐵道部確定的高速鐵路客運(yùn)裝備制造基地之一。2005年12月27日，該公司同國(guó)外技術(shù)支持方合作，根據(jù)我國(guó)鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展要求，引進(jìn)當(dāng)今世界頂級(jí)的高速動(dòng)車(chē)組先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)消化吸收再創(chuàng)新，構(gòu)建起了時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。
        新下線的CRH3動(dòng)車(chē)組，在引進(jìn)世界高速動(dòng)車(chē)組成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，適應(yīng)中國(guó)鐵路客運(yùn)需求特點(diǎn)，進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理，設(shè)計(jì)的車(chē)體外形呈流線型，降低了動(dòng)車(chē)組的空氣阻力和噪音。鋁合金車(chē)體采用輕型鋁合金材料焊接而成，運(yùn)用壽命可達(dá)20年以上。采用高速轉(zhuǎn)向架、防撞車(chē)體結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的防火設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，不僅具有速度快、乘坐舒適的特點(diǎn)，還具備了極高的安全性能。配備車(chē)載技術(shù)診斷系統(tǒng)，可以高效率地完成對(duì)各種功能設(shè)備故障的檢測(cè)、預(yù)報(bào)和排除。具有的良好密封性能，可以使旅客免受列車(chē)高速會(huì)車(chē)及通過(guò)隧道時(shí)車(chē)外壓力波對(duì)車(chē)內(nèi)造成的影響。
        該型動(dòng)車(chē)組由1輛一等座車(chē)、6輛二等座車(chē)和1輛帶有廚房的二等座車(chē)組成，全車(chē)定員557人。列車(chē)設(shè)置有航空式餐飲設(shè)施、殘疾人衛(wèi)生間、輪椅存放區(qū)、嬰兒護(hù)理桌，體現(xiàn)了以旅客為中心的設(shè)計(jì)、制造理念。車(chē)內(nèi)裝飾材料100％達(dá)到國(guó)際相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為旅客提供了綠色環(huán)保的乘車(chē)環(huán)境。首批下線的前3列動(dòng)車(chē)組將在北京奧運(yùn)會(huì)召開(kāi)前馳騁在京津城際鐵路。預(yù)計(jì)2009年底之前，將有57列陸續(xù)下線投入運(yùn)營(yíng)。
        劉志軍在下線儀式上傳達(dá)了溫家寶、張德江、劉延?xùn)|等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示和萬(wàn)鋼副主席的賀信精神。他指出，溫家寶總理、張德江副總理、劉延?xùn)|國(guó)務(wù)委員的重要批示和萬(wàn)鋼副主席的賀信是對(duì)我們的巨大鼓舞和鞭策，進(jìn)一步堅(jiān)定了我們走中國(guó)鐵路特色自主創(chuàng)新道路、加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的信心。劉志軍說(shuō)，黨的十六大以來(lái)，全國(guó)鐵路系統(tǒng)認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的戰(zhàn)略決策和加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的部署，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的總體要求和“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針，把原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮鐵道部的政府主導(dǎo)作用和中國(guó)鐵路市場(chǎng)巨大的優(yōu)勢(shì)，成功引進(jìn)了當(dāng)今世界最先進(jìn)的機(jī)車(chē)車(chē)輛技術(shù)，同時(shí)，以全面掌握核心技術(shù)、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化為重點(diǎn)，深入實(shí)施消化吸收和再創(chuàng)新工作，取得明顯成效。實(shí)踐充分證明，黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化的決策是完全正確的。
        劉志軍指出，在國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，唐山廠的工程技術(shù)人員和干部職工，以推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)、加快鐵路技術(shù)裝備現(xiàn)代化為己任，在不到四年的時(shí)間里，成功搭建起了具有世界先進(jìn)水平的高速動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)制造平臺(tái)，系統(tǒng)掌握了時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組核心技術(shù)，制造出了具有世界一流水平的CRH3動(dòng)車(chē)組，為推進(jìn)中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備現(xiàn)代化和機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)現(xiàn)代化發(fā)揮了重要作用。他代表鐵道部，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、支持鐵路工作的國(guó)家發(fā)改委、科技部、國(guó)資委和河北省委省政府、唐山市委市政府表示衷心的感謝！向設(shè)計(jì)制造國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組的北車(chē)集團(tuán)唐山廠的廣大工程技術(shù)人員和干部職工致以親切的問(wèn)候。
        劉志軍說(shuō)，中國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平已經(jīng)躍上了一個(gè)新的平臺(tái)。希望唐山廠及鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造企業(yè)，認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新成果，把引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作，做得更深入、更扎實(shí)、更富有成效，努力生產(chǎn)出技術(shù)更加先進(jìn)、性能更加優(yōu)良、質(zhì)量更加可靠、性價(jià)比更高的機(jī)車(chē)車(chē)輛產(chǎn)品，滿足和諧鐵路建設(shè)的需要。鐵道部將進(jìn)一步完善產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系和保障機(jī)制，為我國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛制造業(yè)的發(fā)展提供更加廣闊的市場(chǎng)空間。
        胡春華說(shuō)，唐山是一座具有百年歷史的沿海重工業(yè)城市，早在1881年，唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司的前身———唐山機(jī)車(chē)車(chē)輛廠就生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)。
                
        時(shí)隔127年，具有世界最先進(jìn)水平的時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組又在這里成功下線，這對(duì)于推進(jìn)唐山、推進(jìn)河北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義和深遠(yuǎn)的影響。
        胡春華指出，當(dāng)前，河北正在加快建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省，大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè)是我省加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的一項(xiàng)戰(zhàn)略重點(diǎn)。唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司是河北現(xiàn)代裝備制造業(yè)的“龍頭”企業(yè)，希望你們以時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組下線為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好傳統(tǒng)、好作風(fēng)，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和新產(chǎn)品的研發(fā)，努力生產(chǎn)出更多更好的現(xiàn)代化鐵路裝備，為我國(guó)鐵路事業(yè)的大發(fā)展、快發(fā)展，為河北建設(shè)沿海強(qiáng)省作出新貢獻(xiàn)。
        劉鐵男說(shuō)，繼時(shí)速200公里和300公里等級(jí)動(dòng)車(chē)組、大功率電力機(jī)車(chē)后，今天，國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里CRH3“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組成功下線，這標(biāo)志著我國(guó)鐵路裝備制造業(yè)已經(jīng)躋身世界先進(jìn)水平行列，標(biāo)志著我國(guó)裝備制造業(yè)又取得新的突破。當(dāng)前，我國(guó)正處于工業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，加快裝備制造業(yè)發(fā)展是貫徹科學(xué)發(fā)展觀，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要舉措，對(duì)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、實(shí)現(xiàn)中國(guó)工業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變、提高國(guó)民生活福祉水平具有重要的戰(zhàn)略意義。
        劉鐵男指出，高速鐵路具有服務(wù)大眾、緊貼民生的特點(diǎn)，能否向國(guó)民提供快捷、安全、低成本的社會(huì)服務(wù)，在很大程度上取決自主創(chuàng)新能力的提高。要抓住我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展、市場(chǎng)對(duì)高速列車(chē)需求巨大的歷史機(jī)遇，依托重大工程，通過(guò)開(kāi)放式的自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高速鐵路技術(shù)裝備自主化的“大提速”。國(guó)家發(fā)改委將與鐵道部門(mén)繼續(xù)合作，支持鐵路裝備制造企業(yè)加快技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)重組，提高自主創(chuàng)新能力，在保障國(guó)內(nèi)需要的同時(shí)，也要面向國(guó)際市場(chǎng)，努力把中國(guó)鐵道裝備制造業(yè)培養(yǎng)成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。
        下線儀式開(kāi)始前，劉志軍在唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司的鋁合金分廠、總裝配廠和調(diào)試中心等處現(xiàn)場(chǎng)檢查了解了時(shí)速350公里CRH3動(dòng)車(chē)組的生產(chǎn)情況，看望慰問(wèn)了外國(guó)專(zhuān)家和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人。在鋁合金分廠，劉志軍與外國(guó)專(zhuān)家親切握手，對(duì)他們表示感謝，并關(guān)切地詢問(wèn)他們來(lái)唐山多久了，生活是不是習(xí)慣。當(dāng)知道工廠對(duì)外國(guó)專(zhuān)家們的生活照顧得很好，大家很滿意后，劉志軍風(fēng)趣地說(shuō)，要把你們掌握的全部技術(shù)都教給中國(guó)工人，千萬(wàn)不要保留，不要怕中國(guó)工人超過(guò)你們。在總裝配廠，劉志軍語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)工人們說(shuō)，你們一定要虛心向外國(guó)專(zhuān)家學(xué)習(xí)，把外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和工藝學(xué)到手，只有先當(dāng)好學(xué)生，才能在動(dòng)車(chē)組下一步的批量生產(chǎn)中當(dāng)好先生，讓更多的工人掌握先進(jìn)技術(shù)，高質(zhì)量地完成動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)任務(wù)。在調(diào)試中心，劉志軍仔細(xì)了解了動(dòng)車(chē)組的電氣調(diào)整和機(jī)械調(diào)試情況，對(duì)進(jìn)一步做好引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新工作提出了具體要求。
        下線儀式由鐵道部副總工程師張曙光主持。