在國內(nèi)，很多人把供應(yīng)鏈管理與物流管理混為一談。其實這兩個概念是既有聯(lián)系、又有區(qū)別。
　　供應(yīng)鏈（Supply chain）是指在生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
供應(yīng)鏈管理是以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo)，對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)，對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。
　　供應(yīng)鏈管理由三部分組成：供應(yīng)管理（供應(yīng)商部分）、運營管理（公司內(nèi)部管理）、物流管理（客戶端）。簡單地說，供應(yīng)鏈管理就是從供應(yīng)商處采購（供應(yīng)管理）、在內(nèi)部進(jìn)一步增值（運營管理）、再送給客戶（物流管理）。這里所談的物流管理是Outbound Logis-tics（外向物流，即從公司流向客戶的最終產(chǎn)品流）。當(dāng)然，采購中也涉及一定的物流管理，即Inbound Logis-tics（內(nèi)向物流，即從供應(yīng)商流向公司的半成品、部件流）。內(nèi)向物流一般相對比較簡單，所以很多公司由采購部門負(fù)責(zé)。而外向物流就比較復(fù)雜，一般由專門的物流管理部門負(fù)責(zé)。
　　物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，概據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計劃、實施與控制過程。
　　物流管理的內(nèi)容包括：
　　1、 對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理。
　　2、對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理。
　　3、對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟等職。
　　說起物流就不能不說第三方物流。第三方物流其實是專業(yè)的物流服務(wù)提供商。因為物流在很多公司不算核心競爭力，于是就被外包（Out-source）到一些專業(yè)物流公司，為“流程外包”（Business Process Outsourcing）的一種。這類專業(yè)物流公司包括倉儲、運輸、以及物流公司一般待遇都不是很好，尤其是對那些藍(lán)領(lǐng)工人，因為不要求太多的知識、技能。
　　國內(nèi)物流熱也與物流管理發(fā)展滯后有關(guān)。在美國，物流管理經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)比較完善、有效，整個物流成本占國民生產(chǎn)總值的10％左右。在中國，物流才是最近一些年發(fā)展起來的，管理上不夠完善，缺乏職業(yè)經(jīng)理人，物流成本也較高，據(jù)估計占國民生產(chǎn)總值的20％左右，很有潛力可挖。另一方面，國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展快，已經(jīng)成為世界的制造中心，有大量的產(chǎn)品需要流通，迫切需要提高物流效率。