展望2005年至2009年，專家認為，中國物流行業(yè)信息化建設(shè)將呈現(xiàn)以下趨勢：　　
          移動計算將大放異彩
   數(shù)據(jù)的即時采集和傳遞是物流信息化的基礎(chǔ)。由于數(shù)據(jù)采集要求實時，是流動作業(yè)，所以移動計算在物流行業(yè)中的應用將越來越普及。
   地理信息系統(tǒng)(GIS)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、無線通訊(WAP)、無線射頻識別（RFID）與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Web)將逐漸集成一體，構(gòu)成移動計算的核心技術(shù)基礎(chǔ)，并廣泛應用于物流和供應鏈管理信息技術(shù)領(lǐng)域�！　�
        業(yè)務應用系統(tǒng)將逐漸成熟 
   產(chǎn)業(yè)鏈信息化建設(shè)和應用的互動促進了物流行業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展。物流企業(yè)的IT應用范圍將逐漸超越孤立的IT應用（如辦公套件、財務處理等），把更多IT投資用于物流活動的流程優(yōu)化。其中，負責與客戶信息系統(tǒng)對接的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）平臺，以及針對各種現(xiàn)代化的立體倉庫的倉儲管理系統(tǒng)將成為建設(shè)重點。
         從局部優(yōu)化走向集成與協(xié)同 
   隨著物流軟件開發(fā)商對物流理解的逐步加深，以及物流企業(yè)業(yè)務流程的逐漸完善，物流企業(yè)的關(guān)注中心也將從追求局部優(yōu)化逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蠹�成與協(xié)同。物流IT應用將趨向于更加成熟，集成化程度更高，開放性更好�！�
       投資比例逐漸均衡
     2005～2009年物流行業(yè)的IT應用投資結(jié)構(gòu)中，硬件投資所占比例將從70%左右逐步降低至50%左右。2005～2006年將是物流企業(yè)繼續(xù)信息化基礎(chǔ)建設(shè)的重要階段，尤其是對于中小物流企業(yè)。此階段，硬件投資比例將繼續(xù)維持在較高水平。2006以后，隨著信息化建設(shè)的深入，硬件投資比例將逐漸減少，軟件和信息服務投資比例相應增加。
        2005－2009年中國物流行業(yè)IT投資結(jié)構(gòu)預測
    硬件軟件服務
2005年70.8% 21.2% 8.0%
2006年69.2% 22.4% 8.4%
2007年65.4% 24.3% 10.7%
2008年61.2% 25.8% 13.0%
2009年55.8% 27.4% 16.8%
                                   采購、物流和供應鏈管理的精益化發(fā)展趨勢
起源于豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的準時生產(chǎn)制（JIT）在20世紀70年代直接導致了日本汽車業(yè)的崛起。90年代，美國學者沃麥克(Womack)和瓊斯(Jones)發(fā)展了JIT的思想，他們使精益生產(chǎn)方式在全球范圍推廣。精益思想的核心是消除流程中的各種浪費，包括庫存、運輸距離、等待時間等。這一思想也是企業(yè)實施業(yè)務流程再造(BPR)的重要指導原則。消除浪費的直接好處是企業(yè)組織得以精簡、流程得以優(yōu)化，從而壓縮了提前期，提高了對市場的響應速度，釋放出的資源可以用在核心的業(yè)務，從而支撐了企業(yè)的長期成長。�牐�
　　精益思想是運用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會需求為依據(jù)，以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟效益的一種新型的經(jīng)營管理理念。近年來，精益思想的概念也給采購、物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式，主要體現(xiàn)在以客戶需求為中心、準時、準確、快速、降低成本、提高效率、信息化和系統(tǒng)化等方面。�牐�
　　精益采購正是運用了精益思想，以采購成本治理為切入點，通過規(guī)范企業(yè)的采購行動，實施科學決策和有效控制，以質(zhì)量、價格、技術(shù)和服務為依據(jù)，在需要的時候、按需要的數(shù)量采購需要的物資，杜絕采購中的高價格和一切浪費。精益采購要求建立健全企業(yè)采購體系，使采購工作規(guī)范化、制度化，建立決策透明機制，實行必要的招標采購，使隱蔽的信息公開化，防止暗箱操作，在保證質(zhì)量的前提下，使采購價格降到最低；以公正、公開的原則，來選擇好供給商，采用定向采購的方式，即對每一種所需的物料，按質(zhì)量、技術(shù)、服務和價格幾方面的競爭能力，來選擇供給商，并與之建立長期、互惠互利的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)供給渠道的穩(wěn)定和低成本；通過與供給商簽訂在需要的時候提供需要的數(shù)量、需要的品種的物料協(xié)議，實施適時采購，得到縮短提前期、減少物料庫存。精益采購使采購的每一環(huán)節(jié)、每一過程的成本實現(xiàn)了精益化控制的目標，精益思想得到了充分體現(xiàn)。�牐�
　　精益的采購、物流和供應鏈系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成的系統(tǒng)，具備如下四方面的特點：
　　需求拉動型。顧客需求是源動力，是價值流的出發(fā)點。價值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動。當顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務。�牐�
　　高質(zhì)量。電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，使得客戶服務更加準時、準確、快速，具備高質(zhì)量的特性。
　　低成本。通過合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運用優(yōu)勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證其服務的低成本。�牐�
　　不斷完善。在精益采購、物流和供應鏈系統(tǒng)中，全員理解并接受精益思想的精髓，領(lǐng)導者制定能夠使系統(tǒng)實現(xiàn)“精益”效益的決策，全體員工貫徹執(zhí)行，上下一心，各施其職，各盡其責，保證整個系統(tǒng)持續(xù)改進，不斷完善。