“再過12天，一期工程就要竣工。”4月17日，站在灌河邊，投資16個億的江蘇響水三佳船舶重工有限公司總經理孫建民告訴記者。 　　去年初，宏銘、宏基、三佳、勤豐、海豐、寶利發、圣達、宏發、中航等15家造船企業落戶響水，灌河造船產業帶集聚效應初顯。
　　響水縣陳家港沿海經濟區提供的一份材料表明：“引進15個造船項目協議投資達160億元，全部完成投資后，可帶動城鄉4萬人左右就業。”然而，在已開工的9家企業中，當地人只分享到其中近兩成的混凝土澆灌、勤雜保潔、叉車工等工種，近八成的技術工人全部從外地“空降”。
　　勤豐船業有限公司的副總經理林法明介紹：“目前我們錄用了1000名左右的工人，其中從臺州帶來的管理人員50名，南通、濱海招來的電焊、數控等技術工人920名，響水當地只招了30名，做鏟車工、叉車工、勤雜工等。而從基礎設施建設階段轉入造船階段后，用當地工的比例可能越來越少。”據統計，宏銘和三佳所用的響水籍工人都不超過20%，80%的技工崗位上穩穩坐著來自武漢、廣東、東北、南通的成熟技工。