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焦炭或?qū)㈤L期上漲 產(chǎn)能亟須釋放

2008-4-22 10:27:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 王進
    在日前召開的第六屆中國國際煤炭大會上,中煤焦化控股有限責(zé)任公司執(zhí)行董事華祖貴表示,從中長期分析,煉焦原料煤價格還有進一步上漲的空間,焦炭價格將迎來新一輪的長期上漲。
    從出口市場看,目前我國煉焦煤原料現(xiàn)貨價格已經(jīng)超過200美元/噸,加之焦炭出口關(guān)稅的影響,預(yù)計中國焦炭出口價格水平還會進一步上升。
    華祖貴認(rèn)為,我國焦炭需求將持續(xù)增長,但增長速度有可能放緩;產(chǎn)能還有待進一步釋放;價格在煉焦原料煤價格的支撐下,下降的空間非常有限。
需求增速放緩
    華祖貴表示,2008年中國焦炭需求持續(xù)增長,但增長速度可能有所放緩。
    由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)是焦化行業(yè)最重要的下游行業(yè),鋼鐵行業(yè)的焦炭需求占焦炭總需求的85%以上,因此鋼鐵產(chǎn)量從整體上決定著焦炭的需求總量。
    根據(jù)中國鋼鐵協(xié)會預(yù)測,2008年中國粗鋼產(chǎn)量5.2~5.4億噸,同比增長6.3%~10.4%,低于2007年15.6%的增長水平。
    而中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院副院長李新創(chuàng)在會上表示,按照2010年鋼產(chǎn)量6億噸,生鐵產(chǎn)量5.58億噸、高爐噴煤比140kg/t鐵、煉鐵平均入爐焦比按385~395kg/t測算,我國需要焦炭總量3.5~3.6億噸。
    而2007年全國累計生產(chǎn)焦炭3.35億噸,同比增長14%。
    因此,按照上述預(yù)測,中國焦炭的需求還會持續(xù)增長,但是增速會有所放緩。
價格仍將上升
    華祖貴表示,從多方面來看,低煤價時代已結(jié)束,高煤價時代正在到來。
    2008年1月,代表中國國內(nèi)和出口焦炭價格平均水平的北方焦炭價格A、B指數(shù)分別達到384和503,均處于歷史最高水平。
    參加此次會議的AME礦業(yè)經(jīng)濟公司總經(jīng)理格雷厄姆·安斯超告訴記者,自2007年以來,世界硬煉焦煤需求增長強勁,2007年3月,缺口達到1800萬噸,導(dǎo)致硬煉焦煤現(xiàn)貨價格大幅攀升至350美元/噸。
    2007年,我國煤炭進口5102萬噸,出口5317萬噸,凈出口僅215萬噸,預(yù)計在未來幾年內(nèi),我國有可能成為煤炭凈進口國。
    華祖貴表示,我國煤炭進出口形勢的變化,將縮小煤炭國內(nèi)外的價格差。
    從長期趨勢分析,國內(nèi)煉焦煤原料煤價格將在上下波動中緩慢升高。目前煉焦原料煤成本已經(jīng)占到焦炭生產(chǎn)成本的92%~93%,原料煤價格的提高,導(dǎo)致焦化行業(yè)必將向下游轉(zhuǎn)移成本,因此,在相當(dāng)長一段時期內(nèi),煉焦原料煤將成為決定焦炭價格的關(guān)鍵因素。
    此外,國家大力執(zhí)行的節(jié)能減排和環(huán)保政策,將增加焦化企業(yè)生產(chǎn)成本。
    目前,大部分焦化企業(yè)均增加了脫硫、除塵、污水循環(huán)利用方面的投資,華祖貴認(rèn)為,這些投資在短期內(nèi)將增加焦化生產(chǎn)的剛性成本,并在焦炭價格上得到體現(xiàn)。
產(chǎn)能亟須釋放
    目前,中國焦化總產(chǎn)能在3.6億噸以上,預(yù)計今年還將增加2500萬噸,完全能夠滿足國內(nèi)外焦炭的總體需求。
    華祖貴表示,我國焦化產(chǎn)能的釋放還受到煉焦原料煤供應(yīng)、資金和運輸?shù)瓤陀^因素的限制。
    2007年下半年以來,隨著各級政府加大對煤炭行業(yè)的監(jiān)管力度,煉焦原料煤供應(yīng)持續(xù)緊張,很多焦化企業(yè)開始限產(chǎn),限產(chǎn)幅度最高時達30%。
    雖然近期原料煤供應(yīng)形勢有所改善,但受奧運等因素影響,其供應(yīng)緊張的局面難以根本扭轉(zhuǎn)。
    此外,隨著煉焦原料煤和焦炭價格的大幅度上漲,焦化企業(yè)的流動資金需求增加,在銀行限制高耗能企業(yè)貸款的情況下,很多焦化企業(yè)只能通過削減原料煤庫存來維持資金正常運轉(zhuǎn),從而限制了焦化產(chǎn)能的正常釋放。華祖貴表示,各鐵路局嚴(yán)格限制使用圍欄,使單位車皮的焦炭轉(zhuǎn)載量減少。
    同時,山東、河北、山西等省份加大高速公路超載整治力度,實施計重收費制度,進一步加大了焦炭運輸緊張程度,降低了焦炭的有效供給。
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