本報訊記者劉輝報道：一輛輛滿載貨物的卡車開進汕頭機場貨運處，工作人員忙著卸貨、包裝、安檢、過秤、裝斗……近日,當記者來到汕頭機場公司貨運處時，正值航班高峰期，汕頭空港貨運繁忙景象撲面而來。
　　隨著汕頭粵東中心城市地位的確立和加強、經濟升溫以及區域優勢的逐步顯現，近年來，汕頭機場貨物運輸呈現快速上升趨勢，２００７年，汕頭機場公司貨郵行吞吐量比２００６年增長７．３％，今年第一季度，貨郵行吞吐量又比去年同期增長１２．６％，達到４１００噸，創２００２年單季度新高，折射出汕頭崛起的喜人變化。
　　作為物流鏈重要一環，航空貨運有著其他運輸方式無可比擬的優勢。機場貨運處的工作人員告訴記者，目前，汕頭空港國內出港貨物以蝦、蟹、魚等時效性較強的海鮮產品打主線，這類貨物季節性比較明顯，服裝、電器、印刷品、包裝材料、節日用品、食品等貨物也較多，貨物流向主要是上海、北京等地；進港國內貨物以藥品、電器、汽車等機械配件居多。出港國際貨物主要是電子產品、服裝、食品、冰鮮、玩具、陶瓷、漁具、燈具等，目的地主要是歐美、澳洲、日本、東南亞等地。進港國際貨物以鮮活、凍品等時效性較強的貨物和電子產品、藥品、電器、機器配件、設備等價值較高的貨物為主。隨著汕頭外向型經濟的日益壯大，國際貨運呈現出較快增長速度。
　　為了順應這種趨勢，汕頭機場公司貨運部門重視構建國際貨物運輸全球運輸網絡，先后與美國、香港等航空貨運公司建立合作關系，在全球主要城市擁有可靠的合作伙伴，突破業務發展瓶頸。積極與周邊機場合作，開展了空空聯運、空陸聯運等運輸模式，為顧客提供多樣化的貨運選擇。在汕頭海關的大力支持下，汕頭機場開通至廣州、深圳、廈門等周邊機場的“卡車航班”，解決了超大超重貨物的空運限制，開辟了一條既省時又利于降低運輸成本的新“通道”，大大方便了潮汕地區的外貿企業。此外，通過與航空公司加強溝通，取得航空公司的政策扶持，有力地促進了機場部分國際航班貨物運輸的營銷工作，如汕頭直飛曼谷的航線，以前因航空公司的運價因素致使載運率很低，去年底，貨運部門抓住該航線機型改為Ｂ７３７－８００型的契機，向南航申請特價，有針對性加強市場營銷，吸引廈門貨物經汕頭運往曼谷，甚至從青島組織草莓等水果經汕頭中轉曼谷，創造了良好的經濟效益，使航空公司和貨運代理部門實現雙贏，為進出口企業提供便捷服務。
　　據汕頭機場貨運部門介紹，目前，潮汕機場的建設準備正在緊鑼密鼓地進行。根據潮汕機場的建設規劃，潮汕機場將在長遠規劃的基礎上，進行整體配套建設，貨運區占地８００００平方米，首期擬建成包括３００００平方米中心貨站（國際、國內）、綜合業務大樓、國際快件監管中心、航空郵件處理中心和聯運處理中心。屆時，潮汕國際將成為輻射范圍廣、功能齊全的東干線空港，為汕頭物流產業圈和空港物流產業帶的形成和發展帶來新的機遇。