4月18日和4月22日，在南通海事局多艘海巡艇的維護下，江蘇熔盛投資集團有限公司制造的7.5萬級巴拿馬型散貨輪“H1009、H1010”，由1號船塢順利出塢并安全靠泊舾裝碼頭。在如此短的時間內，兩條巨輪從同一座船塢內出塢，這在南通造船企業中尚屬首次。  　　江蘇熔盛投資集團有限公司位于如皋長青沙島上，是全國在建的規模最大的民營造船企業，建成后將形成大型造船塢3座和海洋工程塢1座，其中海洋工程4號塢，寬139.5米，將是亞洲第一大塢。大型船塢可同時可以容納多艘巨輪同時在一座船塢內建設，也使巨輪在同一時間段出塢成為可能。此次進行出塢作業的1號船塢，長462米，寬102米，雖然在4個船塢中是“塊頭”最小的，但其“胃口”依然驚人，目前有4艘15.6萬噸級油輪正在1號船塢內建造。為保證兩艘巨輪安全出塢，南通海事局組織專家對出塢方案進行了周密論證，督促企業落實各項安全保障措施。按照原計劃，兩條船本來將在同一天進行出塢作業，后因江面上風力增大，不能滿足安全出塢的有關條件，第二條船出塢作業進行了順延。
　　自2005年10月打下第一根樁，到2008年3月首制船順利交付使用，在不足兩年半時間內，熔盛實現了從建廠、造船、銷售、育人的四步計劃，創造了造船史上的奇跡。在熔盛工程建設和新造船舶生產建造期間，南通海事局急企業之所急、想企業之所想，積極為企業出主意、想辦法，主動走訪企業，加大安全生產法律、法規的宣傳力度，并提供專業技術咨詢服務，及時幫助造船企業建立、健全并不斷完善安全作業管理機制、安全管理制度以及新造船舶下水、靠泊、舾裝、試航、拖帶等重點作業環節作業方案和應急處置預案，為企業的快速發展提供了有力支撐。