圖：空巴巨無霸380型飛機新價要3.274億美元，相等于港幣25.53億元一架，是一筆巨額投資
　　歐洲空巴集團日前在法國圖羅茲總部宣布，新訂飛機將于今年5月起加價，原則上在原飛機目錄標準價格基礎調整機價，所有單通道飛機每架加價200萬美元，雙通道寬體型機或巨無霸A380型機，每架加價400萬美元。 
　　空巴在一份聲明中解釋，由于美元長期疲弱、幣值不斷下跌，加上飛機的大宗消耗品──鋁金屬加價，導致飛機制造成本不斷在上升，令利潤受到明顯蠶食，因此，由5月1日起所有新接訂單必須以新價為準�？瞻蛡鹘y上是以美元作為報價，與客戶談判訂造飛機，但制造生產采購卻是以歐元來定價，成本上漲，匯率不斷在變動，經營壓力愈來愈大。而鋁金屬今年內價格己上升28%。 
　　在具體飛機價格變動上，A318機新價將是5910萬美元、A330-200機雙通道機，新價在1.809億美元。至于巨舞霸的A380型飛機，每架新價在3.274億美元。 
　　空巴母公司EADS集團去年錄得5年來首次營運虧損，今年3月11日，集團曾表示歐元幣值受到很大沖擊，今年集團盈利前景有隱憂�？瞻鸵啾硎究瞻惋w機分散在15個國家制造，單歐元的生產成本在去年內已上升5%。據巴克萊資本分析員巴利本月20日在北京表示，作為機身的鋁材自2006年創下新高價錢至今，價格不斷在波動上升，預計明年金屬有可能再創新高。 
　　與波音簽改善航空環境 
　　又訊：航空業兩大巨頭波音與空巴正式簽署協議書，雙方將共同確保全球航空交通管理互通性，幫助減少航空所造成的環境影響，并將加速航空運輸管理系統的改善，以增加效能與降低交通擁塞。 
　　波音商用飛機總裁暨執行長史考特?卡森與空巴總裁暨執行長湯姆?安德斯，于日內瓦第三屆航空與環境高峰會簽署協議書。 
　　卡森表示，空巴與波音向來互為競爭的對手，而此關鍵因素也使雙方目標更加明確。盡管雙方常有不同的方式，但目標卻同為致力于降低航空的環境影響。安德斯表示，科技與創新是減少航空業的環境影響與增加環境效能的關鍵因素，競爭關系則是巨大動力。兩公司對航空環境與安全的立場相同，合作達成共識。