圖；新加坡吉普船廠承建石油鉆井平臺是其中一項高附加值項目。而中國的船廠已初步涉足此產品，相信不久將來會如吉普船廠一樣業務繁榮 
　　代表當今世界鉆井平臺先進水平的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺，昨天在上海外高橋造船有限公司開工興建。
　　這是中國首次建造深水鉆井特大型裝備。有關人士指出，此舉不僅填補了中國在大型深水鉆井平臺項目上的空白，而且對于提高深水作業能力和海洋工業裝備制造水平，維護國家利益具有重要的戰略意義。
　　這座世界級深水半潛式鉆井平臺的擁有者是中國海洋石油總公司，由中國船舶工業集團公司第708研究所和上海外高橋造船有限公司聯合承擔詳細設計與生產設計。本項目是中國實施深水海洋石油開發戰略的重點配套項目之一，并作為擁有自主知識產權的重大裝備項目納入國家重大科技專項，也是中國繼1983年成功自主開發「勘探3號」半潛式鉆井平臺后，時隔20多年再次斥巨資設計建造新一代深水半潛式鉆井平臺。
　　45海里風速下正常作業
　　據介紹，該鉆井平臺擁有DP3動力定位系統，可以在每小時45海里的風速下正常作業，在每小時109海里的風速下生存。最大作業水深3050米，鉆井深度1.2萬米，設計壽命30年，入美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS），計劃于2010年年底交付。
　　此項目最終落戶中國船舶工業集團公司旗下上市公司中國船舶工業股份有限公司所屬的全資子公司上海外高橋造船有限公司。該公司方面表示，通過6年努力實現了歷史性跨躍，已開始步入世界海洋工程建造的「頂級俱樂部」，朝著創建世界海洋工程主要建造基地的目標又邁出扎實的一步。
　　又訊：中國大型海洋工程制造基地──上海臨港海洋工程有限公司海洋工程及高技術船舶工程配套項目，在位于上海市南匯臨港新城的規劃重裝備產業區內開工奠基。
　　海洋工程制造基地開工
　　有關人士指出，該項目的開工，將進一步優化上海市海洋工程裝備產業布局。而這一優先發展海洋高科技產業，著力增強海洋工程裝備制造能力的重要舉措，也標志著中國的海洋工程制造跨入一個新紀元。
　　上海臨港海洋工程有限公司海洋工程及高技術船舶工程配套項目，由中國船舶工業集團公司旗下上市公司中國船舶工業股份有限公司所屬的全資子公司上海外高橋造船有限公司出資建設，規劃總用地面積約103萬平方米，工程期為3年。項目生產綱領為：年產半潛式鉆井平臺2座，自升式鉆井平臺2座，年生產上層建筑（船用生活模塊）50個，特殊模塊約1000個。