除柳州外，廣西區內基本實現主要城市間的航班互通  　　昨日下午，隨著一架鯤鵬航空公司CRJ200型飛機平穩地降落，“敲醒”了沉寂近一年的百色機場。百色機場當天正式重新開航，百色市、廣西機場管理集團、民航上級管理部門和民航業務合作單位等有關領導出席了復航儀式。 
　　昨日下午，記者在田陽縣百色機場看到，復航后第一批29位乘客興高采烈地踏上飛往廣州航班，該飛機設有48個座位，座位寬敞舒適。“百色至廣州全價960元，開航初期可打到3至6折，趁著優惠期來享受一下航班�！币幻�正踏上飛機的女乘客笑著說。記者了解到，百色至桂林全價為780元，最低可打3折。但對于執行全價時，有些乘客表示吃不消。 
　　據介紹，2008年1月8日，百色市人民政府與廣西機場管理集團有限責任公司正式簽署合作協議，將百色機場整體劃歸（人、財、物成建制劃歸）廣西機場管理集團經營管理。百色機場是繼梧州機場之后，第二個整體劃歸廣西機場管理集團經營管理的區內支線機場。這使廣西機場管理集團大家庭的成員增加到6個，分布在桂林、南寧、柳州、北海、梧州、百色六個城市。 
　　記者現場了解到，百色機場位于田陽縣城東南方5.5公里，距百色市47公里。百色機場建設工程于2005年3月15日正式動工，2006年10月27日正式通過工程竣工驗收。機場飛行區等級為4C，屬國內支線機場。 
　　廣西機場集團有關負責人稱，隨著桂林—百色、百色—廣州往返航班的開通，廣西區內支線航空網絡布局也更趨完善，除柳州外，已基本實現主要城市間的航班互通。