4月29日電 天津濱海國際機場新航站樓投入使用之際，天津機場到北京八王墳的大巴車也隨之投入運營，近期將陸續開通唐山、滄州等周邊地區的長途客運班車，更好的方便旅客從天津機場集散。 
　　天津濱海國際機場市場營銷部經理吳興國告訴記者，隨著機場新航站樓的啟用，他們已經從原來只注重本地市場拓展為對周邊市場的關注：因為北京航站樓的限制和空域的限制，使更多的航班不能進入北京，那么北京一些對票價敏感的市場成為我的市場。因此我們要打造進北京的第二條航空通道，就是讓航空公司從別的小城市飛天津，天津再有地面運輸的大巴車去北京，實現空地連接，這樣就達到旅客位移的目的。
　　天津機場與天津交通集團所屬企業合作，昨天開通了天津機場到北京市內巴士：這個巴士有幾個優勢：一個是車子比較好，另外，頻次比較高，從今天開始，每天5個往返，分別都是整點從天津機場發車，是對開的。第三個到北京站點非常方便，是進入東三環的，八王墳車站，出來就是地鐵站，是屬于北京市內的站點。第四，它的前景比較好，在3個月內，如果客源比較穩定的話，會增加到每天15個往返。第五，票價比較便宜，天津機場去北京35塊錢。
　　據了解，下一步天津機場還將開通多條機場巴士，加強濱海新區和環渤海經濟區城際之間聯系：下一步要開通滄州、任丘、保定、唐山、秦皇島的班車，以唐山為例，天津機場新航站樓是從天津市內去唐山的一個中間點，只要拿出40多個航班中的10來個班車，在天津機場停一下，就能有效的銜接，唐山有許多我們的企業，唐山本身沒有機場，這也是我們加強濱海新區和環渤海經濟區城際之間聯系的一個重要的舉動。
　　天津濱海國際機場市場營銷部經理吳興國表示，天津機場連接周邊城市巴士的開通，將提高航空公司進入天津的吸引力和競爭力。
　　另據了解，京津城際高速鐵路今年8月正式開通運營后，通過機場新航站樓與高速鐵路天津站實行場地互享，機場在天津站設立城市候機樓，辦理機票和乘機手續，高速鐵路公司可在機場新航站樓售票，機場將推動開通機場和天津站之間的擺渡車，使旅客選擇高速鐵路這一地面方式時能節約更多時間。