□中國物流與采購聯(lián)合會會長 陸 江
    我代表中國物流與采購聯(lián)合會，對五礦物流集團有限公司的成立表示熱烈的祝賀。
    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是促進國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展，推進我國工業(yè)化進程的必然要求。改革開放30年來，我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，GDP年均增長9.7%，2003年以來保持在10%以上，2007年達到11.9%的較高水平，2008年第一季度為10.6%。經(jīng)濟持續(xù)快速增長的原因是多方面的，其中物流業(yè)的發(fā)展是重要基礎和支撐力量。據(jù)統(tǒng)計， “八五”時期單位GDP對物流需求系數(shù)平均為1：1.54， “九五”時期上升至平均1：1.58， “十五”時期更是提高到1：2.18，2007年達到1：2.2。也就是說，GDP每增長1個百分點，需要2.2個百分點的物流需求來支撐。可以說現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展越來越離不開現(xiàn)代物流的發(fā)展。
    現(xiàn)代物流業(yè)也是我國工業(yè)化進程的重要推動力量。近年來，我國工業(yè)企業(yè)，特別是制造業(yè)和物流業(yè)逐漸趨于融合，現(xiàn)代物流已成為提升工業(yè)企業(yè)核心競爭力，構建產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。許多工業(yè)企業(yè)從戰(zhàn)略高度重視物流功能整合，實施流程再造，分離外包物流業(yè)務，與物流企業(yè)加強深度合作，推動了制造業(yè)升級，促進了工業(yè)企業(yè)物流社會化的進程，為發(fā)展第三方物流創(chuàng)造了巨大的市場基礎。從發(fā)展的趨勢看，資源短缺，土地價格、原材料價格將不斷提高，勞動力成本也呈上升勢頭。特別是人民幣的升值，影響我國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。而我國物流成本具有較大的下降空間， “第三利潤源”大有文章可做。所以，我們要大力發(fā)展現(xiàn)代物流和推行供應鏈管理，提高企業(yè)和國民經(jīng)濟的競爭力。
    發(fā)展現(xiàn)代物流是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，提高經(jīng)濟增長質量與效益的必然要求。現(xiàn)代物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務業(yè)，向生產(chǎn)、建設、貿易等領域延伸，是調整優(yōu)化經(jīng)濟結構，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要產(chǎn)業(yè)。國外經(jīng)濟轉型的經(jīng)驗表明，一個國家在經(jīng)濟轉型過程中，一方面，生產(chǎn)性服務業(yè)自身的增值過程在加速；另一方面，制造業(yè)非核心業(yè)務迅速外包，加快現(xiàn)代服務業(yè)和制造業(yè)的融合。這種趨勢在我國調整經(jīng)濟結構，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式過程中已經(jīng)日益顯現(xiàn)。也就是說，過去我國經(jīng)濟發(fā)展主要依靠第二產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)
    在向一、二、三產(chǎn)協(xié)調發(fā)展轉變。
    據(jù)統(tǒng)計，2007年，我國物流業(yè)增
    加值完成1.7萬億元，同比增長20.3%，增幅比上年提高5.2個百
    分點；物流業(yè)占服務業(yè)全部增加
    值的比例同比提高0.5個百分點，
    達到17.6%；物流業(yè)占GDP的比
    例比上年增長0.2個百分點，達到6.9%。我國服務業(yè)比重連續(xù)多年在40%左右徘徊，物流業(yè)每增加6個
    百分點，就可以帶動服務業(yè)增長1個百分點，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展
    的促進作用進一步增強。目前，
    我國社會物流總費用與GDP的比率為18.4%，而一些主要發(fā)達國家只有10%左右。我國社會物流總費用每降低1個百分點，就可以新增2500億元左右的社會經(jīng)濟效益�？梢姡�發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于提高效率、降低成本，提高經(jīng)濟增長的質量與效益具有相當大的作用。
    發(fā)展現(xiàn)代物流是流通企業(yè)轉變經(jīng)營方式，增強企業(yè)競爭力的必然途徑。過去我國流通企業(yè)那種 “一買一賣”的流通模式和單一的服務方式越來越難以適應市場發(fā)展的要求。要通過發(fā)展現(xiàn)代物流，創(chuàng)新經(jīng)營模式，提升服務功能來延伸企業(yè)的服務鏈和價值鏈，實現(xiàn)經(jīng)營方式的轉變，從簡單的商流變?yōu)樯塘鳌⑽锪�、資金流和信息流的一體化運作。僅從鋼鐵物流來說，目前世界上先進的鋼材物流正在建立統(tǒng)購分銷與加工配送相融合的現(xiàn)代分銷模式。當前，美國每年鋼材總消費量60％以上是通過物流配送銷售的。其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占30％~40％。日本的美達王公司年銷售鋼材量達2500萬噸，其中80％是通過加工中心配送的。據(jù)了解，世界發(fā)達國家鋼材的綜合深加工配送比達50％以上。其中，線材達60％，棒材達40％，管材達30％，板材達70％左右。中國的流通企業(yè)也必然要走流通現(xiàn)代化的路子，發(fā)展現(xiàn)代物流，提升服務功能，延伸企業(yè)服務鏈和價值鏈，這也是企業(yè)提高核心競爭力的必由之路。
    五礦集團近幾年發(fā)展很快，不僅僅表現(xiàn)在擴大經(jīng)營規(guī)模上，更主要是經(jīng)營模式的創(chuàng)新發(fā)展。將物流業(yè)作為五礦集團發(fā)展的主業(yè)之一是很有遠見的。特別是五礦物流集團有限公司的前身——五礦國際貨運有限責任公司依靠五礦集團強有力的支持，積極開拓現(xiàn)代物流業(yè)務，經(jīng)過多年發(fā)展和實踐，形成了以北京為中心，覆蓋全國，連接國際市場的綜合物流服務網(wǎng)絡，具有較為完整的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈與服務功能，具有高水平的物流隊伍，為五礦物流集團有限公司的成立奠定了良好的基礎。五礦國際貨運有限責任公司在業(yè)內也具有較大影響和良好聲譽，連續(xù)多年被評為中國最具競爭力的50強物流企業(yè)，是國家5A級綜合服務型物流企業(yè)。五礦物流集團有限公司的成立，標志著五礦集團物流業(yè)發(fā)展進入一個新的階段，上了一個新的臺階。我相信，現(xiàn)代物流業(yè)一定會成為五礦集團公司未來發(fā)展的廣闊空間。
    中國物流與采購聯(lián)合會作為行業(yè)組織，我們密切關注行業(yè)發(fā)展動向和企業(yè)服務需求。2007年9月，我們在上海承辦了由國家發(fā)改委主辦的 “全國首屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會”，在業(yè)內引起了較大反響。2008年，我們承擔了國家發(fā)改委委托課題《關于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的政策研究》，協(xié)助政府部門了解企業(yè)需求，出臺相關的支持政策。我們參與了全國物流發(fā)展規(guī)劃的制定，物流稅收試點企業(yè)的推薦，以及融資渠道的疏通，盡可能為企業(yè)發(fā)展做好服務工作。我們正在考慮分行業(yè)推進聯(lián)動發(fā)展，2008年9月打算組織召開鋼鐵物流聯(lián)動發(fā)展大會，為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)驗交流、信息溝通和業(yè)務合作的機會。希望五礦這樣的大企業(yè)、大集團能夠參與這些活動，取得合作共贏的效果。
    前不久，國務院辦公廳發(fā)出《關于加快發(fā)展服務業(yè)若干政策措施的實施意見》，商務部出臺《關于加快流通領域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見》，中國物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇。中國物流與采購聯(lián)合會致力于推動物流企業(yè)做強做大，將竭誠為五礦物流業(yè)的發(fā)展提供全力支持與服務。希望五礦物流集團公司抓住這一歷史發(fā)展的機遇，努力把企業(yè)打造成為我國乃至世界最具競爭力的現(xiàn)代物流服務企業(yè)，為我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。