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我國鋼鐵流通業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向

2008-4-5 11:57:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
一、目前我國鋼鐵流通業(yè)的現(xiàn)狀及特點   一是流通形式呈現(xiàn)“兩頭小中間大”的格局。所謂“兩頭小”,一是由鋼廠直供給最終用戶的銷售方式所占比例較小,僅占銷售總量的20%左右;二是為鋼鐵企業(yè)提供個性化服務(wù),通過加工中心供應(yīng)給最終客戶的銷售方式還沒有脫離起步階段。而通過各種貿(mào)易機(jī)構(gòu)銷售的鋼材則占到銷售總量的60%~70%。
  二是流通組織以中小企業(yè)為主體。這些企業(yè)功能單一,行為重復(fù),數(shù)量眾多。據(jù)報道,我國的鋼材流通企業(yè)在15萬家左右,但缺少可以推動整個流通行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)先企業(yè)。流通企在操作方式、服務(wù)對象上大同小異,沒能本質(zhì)的區(qū)別。
  三是商流與物流分離,使社會流通成本居高不下。近幾年,我國鋼鐵市場價格有較大的提高,生產(chǎn)成本和物流成本的提高被掩蓋了。以中小企業(yè)為主的鋼鐵流通企業(yè)對商流和物流的間題考慮較少,往往被動地接受流通成本的增長并轉(zhuǎn)移給最終消費者。
  四是缺乏避險機(jī)制,整個流通體系經(jīng)常處于高風(fēng)險狀態(tài)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國已在很多方面與國際接軌。期貨市場為現(xiàn)貨供應(yīng)商和生產(chǎn)商提供了避險的機(jī)制,但是鋼材期貨市場還沒有恢復(fù)。鋼材價格的大起大落使整個流通行業(yè)處在高風(fēng)險狀態(tài),而這種狀態(tài)不是單個企業(yè)能夠抵御和化解的。
  五是鋼鐵流通行業(yè)的定價機(jī)制是以供應(yīng)商為主導(dǎo)。目前,我國鋼鐵行業(yè)的集中度與世界其他國家相比還比較低,但與國內(nèi)其他行業(yè)相比還比較高,所以鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在定價方面處在主導(dǎo)地位,而流通商和眾多的中小用戶缺少話語權(quán)。
  二、對我國鋼鐵流通業(yè)的幾個基本認(rèn)識
  面對我國鋼鐵市場供需形勢發(fā)生的新變化,國內(nèi)鋼鐵流通企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識以下幾點問題:
  一是供應(yīng)鏈的延伸要有限度。對鋼鐵流通企業(yè)來講,不宜將鋼鐵流通鏈延伸到鋼鐵制造方面,在絕大多數(shù)情況下,鋼鐵流通企業(yè)在制造方面的優(yōu)勢非常微弱。而對鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)來講,也不宜將供應(yīng)鏈延伸到銷售的末端,因為成本和管理都會產(chǎn)生相當(dāng)?shù)闹萍s作用。特定時期的經(jīng)營模式不能成為一般規(guī)律,專業(yè)化、以客戶為中心是任何時期都必須考慮的問題。
  二是對營銷網(wǎng)絡(luò)要實施分層化管理。網(wǎng)絡(luò)的分層化管理是現(xiàn)代營銷的最高藝術(shù),不能搞“通吃”,要使經(jīng)銷商和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)各得其所。只有這樣,才會使企業(yè)本身的能力和效率得到更好的發(fā)揮,整個社會成本得以降低。
  三是中小貿(mào)易商未來還有較大的發(fā)展空間。流通結(jié)構(gòu)是由當(dāng)前工業(yè)化結(jié)構(gòu)決定的,要正確判斷未來工業(yè)化進(jìn)程。我國的經(jīng)濟(jì)是多元化的,各地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程存在很大差異,盡管中小企業(yè)空間會有一些壓縮,但仍有相當(dāng)強(qiáng)的生命力。
  四是要培育和形成對鋼鐵企業(yè)的制衡力量和機(jī)制。相對于流通企業(yè)和眾多加工制造企業(yè)來說鋼鐵企業(yè)在絕大多數(shù)時間都處于明顯的優(yōu)勢地位,這種狀況不改變不僅流通行業(yè)很難有大的發(fā)展,對整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步以至鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展都是不利的。因此要從培育大型流通企業(yè)和完善公平交易法規(guī)人手盡快形成均衡格局。
  五是要高度重視歐美流通企業(yè)可能帶來的沖擊。改革開放以來,國外流通行業(yè)主要在消費品領(lǐng)域涉足較多,生產(chǎn)資料流通由于受到政策保護(hù)基本沒有受到?jīng)_擊,這也造成了整個行業(yè)在管理理念和操作水平等方面的落后。近幾年,隨著鋼鐵工業(yè)黃金季節(jié)的到來,鋼鐵流通行業(yè)得到了長足發(fā)展,但還是沒能從根本上解決流通行業(yè)先天不足的問題。隨著政策保護(hù)期的結(jié)束,歐美流通業(yè)進(jìn)人中國市場的步伐必將加快,勢必會對國內(nèi)流通行業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊。
  三、對國內(nèi)鋼鐵流通行業(yè)未來基本格局及定位的思考
  1.國內(nèi)鋼鐵流通行業(yè)的基本格局應(yīng)實現(xiàn)由“兩頭小中間大”到“兩頭大中間小”的轉(zhuǎn)變。隨著鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度的提高,“門當(dāng)戶對”式的長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略性直供份額將得到擴(kuò)大;加工配送的份額也將會擴(kuò)大。面對中小客戶多元化、個性化的需求,只有經(jīng)過加工配送才能使生產(chǎn)成本、物流成本、原料成本降到最低,這也是建立節(jié)約型社會的基本理念。而單一貿(mào)易形式的中間商供應(yīng)份額將會縮小。
  2.各類流通主體角色的定位將發(fā)生變化,實現(xiàn)從重復(fù)競爭到分工協(xié)作的轉(zhuǎn)變。主要體現(xiàn)在以下幾方面:一是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)仍然會對流通行業(yè)產(chǎn)生重要影響,但鋼鐵企業(yè)的重點應(yīng)是對“門當(dāng)戶對”企業(yè)的直供服務(wù)和非對自營流通網(wǎng)絡(luò)的管理;二是多數(shù)專業(yè)鋼鐵貿(mào)易商應(yīng)向服務(wù)商轉(zhuǎn)化;三是流通行業(yè)要努力培育出大型鋼鐵流通企業(yè),有關(guān)方面應(yīng)在資金、政策、人才等方面給予大力支持,大型鋼鐵流通企業(yè)要以經(jīng)營行為為已任,在理念/業(yè)態(tài)諸多方面進(jìn)行創(chuàng)新,帶動整個行業(yè)的發(fā)展;四是流通行業(yè)要給中小貿(mào)易商以正確的輿論導(dǎo)向,不要鼓勵所有的企業(yè)盲目做大。未來的格局以大型流通企業(yè)為主導(dǎo),中小型企業(yè)為補(bǔ)充,形成比較和諧的合作環(huán)境。對于中型企業(yè)來講,要逐漸向大型企業(yè)或小型企業(yè)轉(zhuǎn)化。對于小型企業(yè)來講,要有很強(qiáng)的成本控制能力,敏感和善于模仿;五是要正確發(fā)揮期貨市場的作用。
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