戈?duì)枔碛衼喼拮畲蟮姆�裝生產(chǎn)基地，堪稱中國(guó)服裝行業(yè)的“大象”。在過(guò)去的幾年中，雅戈?duì)栐诔跏济媪稀⒊梢轮圃旌唾Q(mào)易銷售這三個(gè)環(huán)節(jié)都分別投下超過(guò)5億元的巨資，從而構(gòu)造起一條規(guī)模宏大的垂直產(chǎn)業(yè)鏈。其襯衫曾連續(xù)9年以超過(guò)10%的市場(chǎng)綜合占有率穩(wěn)居全國(guó)榜首，西服則連續(xù)3年在全國(guó)折桂。
　　然而，規(guī)模最大的雅戈?duì)�，卻沒(méi)有最大的利潤(rùn)空間。因?yàn)樯�產(chǎn)不能跟上變化迅速的市場(chǎng)，每一次換季，積壓在雅戈?duì)柸珖?guó)各地賣場(chǎng)里的西服、襯衫就要打折壓價(jià)出售。為此，雅戈?duì)柛邔诱?qǐng)來(lái)了國(guó)外著名咨詢公司為自己診斷，結(jié)論是：供應(yīng)鏈反應(yīng)遲緩，缺乏柔性。
　　那么，什么是供應(yīng)鏈的柔性？
　　所謂供應(yīng)鏈的柔性，是指供應(yīng)鏈的彈性，即靈活性，也就是指供應(yīng)鏈適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的能力。當(dāng)今市場(chǎng)正日益呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化的特征，市場(chǎng)需求的不確定性大大增加，只有充滿柔性的供應(yīng)鏈，才能對(duì)變化莫測(cè)的市場(chǎng)需求作出及時(shí)、快速的反應(yīng)。
　　然而，怎樣才能使供應(yīng)鏈更柔性？
　　確保供應(yīng)鏈暢通
　　建立信息共享系統(tǒng)，確保需求信息在供應(yīng)鏈中的暢通，是使供應(yīng)鏈更柔性的基礎(chǔ)。
　　供應(yīng)鏈的一個(gè)重要功能就是傳遞信息。然而，由于需求預(yù)測(cè)修正、價(jià)格波動(dòng)、訂貨批量、短缺博弈等因素的影響，需求信息在供應(yīng)鏈上上傳時(shí)，會(huì)出現(xiàn)層層加碼的現(xiàn)象，導(dǎo)致需求信息的扭曲和失真。
　　這種情況會(huì)危害整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，導(dǎo)致總庫(kù)存增加、生產(chǎn)無(wú)序和失衡、市場(chǎng)混亂、風(fēng)險(xiǎn)增加、企業(yè)適應(yīng)能力削弱。為此，需要在鏈上企業(yè)間增加信息的透明度，加強(qiáng)信息的溝通與共享。建立一個(gè)公共的信息系統(tǒng)平臺(tái)，使供應(yīng)鏈上的每個(gè)企業(yè)都能按權(quán)限知道最終用戶和各級(jí)用戶的實(shí)時(shí)需求信息，從而共同采取行動(dòng)，以最快的速度滿足客戶的要求，而不是像傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈那樣逐級(jí)的傳遞，導(dǎo)致信息的扭曲和對(duì)信息反映的遲鈍。
　　號(hào)準(zhǔn)市場(chǎng)需求脈搏
　　加強(qiáng)市場(chǎng)需求協(xié)同預(yù)測(cè)，號(hào)準(zhǔn)市場(chǎng)需求的脈搏，是使供應(yīng)鏈更柔性的前提。
　　在當(dāng)今需求多變、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，僅靠供應(yīng)鏈上個(gè)別企業(yè)的預(yù)測(cè)，往往是不夠準(zhǔn)確的。因?yàn)�，隨著新技術(shù)的不斷革新，帶來(lái)了更短的產(chǎn)品周期，激烈的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)（如促銷、購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)及其他類似活動(dòng)）引起了對(duì)需求的人為干擾，產(chǎn)品日益增加的多元化進(jìn)一步細(xì)分了市場(chǎng)需求。
　　所有這些，使得市場(chǎng)波動(dòng)的水平正在不斷提高，需求的可預(yù)測(cè)性不斷減弱。供應(yīng)鏈上所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)只有建立協(xié)同預(yù)測(cè)機(jī)制，使鏈上每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的活動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，才能提高預(yù)測(cè)的精度，做到按需生產(chǎn)，按需供應(yīng)。
　　增強(qiáng)市場(chǎng)反應(yīng)能力
　　建立快速反應(yīng)機(jī)制，增強(qiáng)供應(yīng)鏈響應(yīng)市場(chǎng)變化的能力，是使供應(yīng)鏈更柔性的關(guān)鍵。所謂快速反應(yīng)，就是在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡胤�、以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格提供顧客期望的適當(dāng)產(chǎn)品，以滿足顧客適當(dāng)?shù)男枨蟆?
　　要使快速反應(yīng)機(jī)制能夠有效運(yùn)行，首先，要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式，要適應(yīng)顧客需求多樣化、個(gè)性化的特點(diǎn)，建立起多品種、小批量的柔性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制。其次，同一個(gè)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)之間要建立起戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)利益共享與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。企業(yè)之間只有通過(guò)供應(yīng)鏈彼此聯(lián)系起來(lái)，以一個(gè)有機(jī)的整體參與競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，才能提高彼此的競(jìng)爭(zhēng)力。為此，企業(yè)之間應(yīng)建立誠(chéng)信機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資訊公開(kāi)，從整體最優(yōu)的角度做出決策，避免不必要的博弈行為。最后，要開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)代信息手段，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)處理和傳遞，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。
　　沃爾瑪之所以能成為全球最大的零售商，在很大程度上得益于其建立的包括銷售時(shí)點(diǎn)信息（POS）系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)在內(nèi)的快速反應(yīng)系統(tǒng)。為了降低成本，消除缺貨損失，沃爾瑪把零售店的進(jìn)貨和庫(kù)存管理的職能轉(zhuǎn)移給了供應(yīng)方（生產(chǎn)廠家），由生產(chǎn)廠家對(duì)的流通庫(kù)存進(jìn)行管理和控制。供應(yīng)方可根據(jù)沃爾瑪傳來(lái)的POS信息，及時(shí)了解沃爾瑪?shù)匿N售狀況，把握商品的需求動(dòng)向，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃和材料采購(gòu)計(jì)劃，并在此基礎(chǔ)上，決定什么時(shí)間、把什么類型的商品、以什么方式、向什么店鋪發(fā)貨，同時(shí)采用連續(xù)補(bǔ)充庫(kù)存方式。
　　沃爾瑪在應(yīng)用了快速反應(yīng)系統(tǒng)后，銷售額大幅度增加，商品周轉(zhuǎn)率大幅度提高，需求預(yù)測(cè)誤差大幅度下降，物流成本大幅度降低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能力大幅度上升，庫(kù)存水平達(dá)到了最小化。
　　實(shí)行延遲制造
　　進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再設(shè)計(jì)，實(shí)行延遲制造，是使供應(yīng)鏈更柔性的重要手段。個(gè)性化需求的消費(fèi)趨勢(shì)要求制造業(yè)必須進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再設(shè)計(jì)，采用產(chǎn)品多樣化戰(zhàn)略。
　　但在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，當(dāng)增加產(chǎn)品品種時(shí)，其業(yè)務(wù)流程和協(xié)調(diào)、控制等工作變得更加重復(fù)和復(fù)雜，使總成本相應(yīng)地增加，靈活性降低，這些變化往往削弱了產(chǎn)品多樣化戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)。實(shí)行延遲制造，能較好地解決這一矛盾。
　　所謂延遲制造，是指企業(yè)在整個(gè)生產(chǎn)流程中將不同產(chǎn)品需求中相同程序制作過(guò)程盡可能最大化，而定制需求或最終需求的差異化制作過(guò)程盡可能被延遲。通過(guò)這種方式，能使成本受控的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，滿足個(gè)性化的需要。
　　美國(guó)Benetton制衣公司就是應(yīng)用這一手段的典型例子。該公司將某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)推遲到最接近顧客需求的時(shí)間才進(jìn)行生產(chǎn)。如對(duì)圓領(lǐng)衫而言，在大量生產(chǎn)模式下，圓領(lǐng)衫的生產(chǎn)采用同一花色，大量生產(chǎn)不同型號(hào)的衣服。其結(jié)果是，在街上人們所穿的圓領(lǐng)衫千篇一律，沒(méi)有新鮮感。而實(shí)際上，人們對(duì)圓領(lǐng)衫型號(hào)的要求只有大、中、小幾種，而上面所印的圖案和文字才真正反映了人們不同的興趣和愛(ài)好。新的廉價(jià)的速熱印花技術(shù)，使人們對(duì)不同圖案的愛(ài)好得到了滿足。實(shí)行延遲制造，在服裝廠生產(chǎn)出來(lái)的只是不同型號(hào)的沒(méi)有印花的圓領(lǐng)衫，而在銷售過(guò)程中，可以根據(jù)顧客的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)將顧客喜愛(ài)的圖案和文字印在圓領(lǐng)衫上，甚至可以印上本人的照片。這樣顧客拿到的就是一件非常滿意的圓領(lǐng)衫。
　　構(gòu)建柔性虛擬企業(yè)
　　構(gòu)建柔性化虛擬企業(yè)，提高供應(yīng)鏈滿足需求的能力，是使供應(yīng)鏈更柔性的有效方法。市場(chǎng)需求瞬息多變，導(dǎo)致了生產(chǎn)系統(tǒng)的日趨復(fù)雜。原料經(jīng)過(guò)了運(yùn)輸、生產(chǎn)、運(yùn)輸、再生產(chǎn)等一系列過(guò)程，最后才成為產(chǎn)品，送至顧客手中。在這個(gè)復(fù)雜的過(guò)程中，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出顯著的不確定性和易變性，只有高度靈活的供應(yīng)鏈，才能適應(yīng)這一復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。
　　為此，我們應(yīng)以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)，建立柔性化的虛擬企業(yè)。通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)，如銷售時(shí)點(diǎn)技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等，捕獲實(shí)時(shí)的市場(chǎng)需求信息，并根據(jù)最新的市場(chǎng)需求，按照專業(yè)化分工的原則，組織供應(yīng)鏈上的每一個(gè)成員企業(yè)，共同合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這樣，才能在最短的時(shí)間里為顧客創(chuàng)造最大的價(jià)值，才能最大限度地提高供應(yīng)鏈滿足市場(chǎng)需求的能力。
　　福特公司的Fstiva汽車就是通過(guò)虛擬化制造出來(lái)的。該車的設(shè)計(jì)是由美國(guó)人負(fù)責(zé)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是外包給日本的馬自達(dá)公司生產(chǎn)的，而汽車的其它零配件及裝配則是由韓國(guó)的制造廠完成的。由于實(shí)行了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)，有效整合了各方面的資源，所以，F(xiàn)stiva車不但動(dòng)作輕巧，線條流暢，安全可靠，而且生產(chǎn)周期大為縮短，物流成本大幅度下降，市場(chǎng)銷售形勢(shì)十分喜人，成為福特公司一個(gè)嶄新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)。
　　總之，只要我們以顧客為中心，以戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，不斷調(diào)整和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，供應(yīng)鏈必將充滿勃勃生機(jī)，具備較強(qiáng)的柔性和快速響應(yīng)市場(chǎng)變化的能力，必定能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得巨大的優(yōu)勢(shì)。
全球3PL前25強(qiáng) 
　　排名3PL公司名稱總部所在地2004年年收益（億美元）業(yè)務(wù)覆蓋率公司實(shí)力服務(wù)重點(diǎn)
　　1、英國(guó)快件公司英國(guó)倫敦116全球GDP區(qū)域95%，擁有職工111000人，1600座倉(cāng)儲(chǔ)消費(fèi)品，零售，電腦和電子產(chǎn)品，(ExelPlcBerkshire)設(shè)施，5923輛牽引車，7544輛掛車汽車，化工和醫(yī)療保健品。
　　2、瑞士KN國(guó)際快件物流公司瑞士93.16全球GDP區(qū)域85%，擁有職工23000人，200座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，醫(yī)藥衛(wèi)生用品，高科技產(chǎn)品，(Kuehne+NagelinternationalAGSchindellegi)工業(yè)用品，化工品，批發(fā)和零售。
　　3、德國(guó)斯墾格物流公司德國(guó)89歐洲，亞洲，南美州，擁有職工38000人，405座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，電腦和電子產(chǎn)品，消費(fèi)品，(SchenkerEssen)非洲和北美醫(yī)療保健用品。
　　4、德國(guó)敦豪丹沙公司瑞士85全球GDP區(qū)域99%，擁有職工1300人電子產(chǎn)品，汽車，日常消費(fèi)品，(DHLDanzasAir&OceanBasel)化工品和工業(yè)品。
　　5、英國(guó)荷蘭聯(lián)營(yíng)鐵行渣華倫敦67歐洲，亞洲和美國(guó)，擁有職工10000人，貨船166艘，自有集裝箱零售，快速消費(fèi)品，工業(yè)品和化工品，(P&ONedlloyd)設(shè)備10000只，2000輛牽引車，6700輛掛車。
　　6、美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)美國(guó)53全球GDP區(qū)域99%，擁有職工22000人，550座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，電腦和電子產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品，醫(yī)藥保健品，(UPS)亞特蘭大1100輛牽引車，2425輛掛車汽車，零售，消費(fèi)品。
　　7、瑞士巴塞爾物流公司瑞士53歐洲，亞洲，美洲和非洲，擁有職工13000人，300座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，電腦和電子產(chǎn)品，石油和天然氣，(PanalpinaBasel)消費(fèi)品，飲料，服裝，醫(yī)療保健品。
　　8、天天物流快件公司荷蘭48歐洲，美洲和亞洲擁有職工45000人，357座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，電子產(chǎn)品，鐵軌，輪胎，消費(fèi)品，(TPG/TNTHoolddorp)用具器材，中型機(jī)器。
　　9、美國(guó)世界愛(ài)頓物流公司美國(guó)43北美，歐洲和巴西擁有職工4800人，100座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，技術(shù)服務(wù)，食品和飲料，零售，紙品，(C.H.RobinsonWorldwideEdenPrairie)合資經(jīng)營(yíng)碼頭設(shè)施若干座印刷品，農(nóng)產(chǎn)品，消費(fèi)品運(yùn)輸。
　　10、美國(guó)斯希奈德物流公司西印度群島34北美和歐洲，擁有職工1400人，8750輛牽引車，消費(fèi)品和零售，汽車，重型設(shè)備，電腦，電子。(SchneiderLogistics)格林灣17450輛掛車產(chǎn)品，食品和飲料，化工品，保健品，紙張。
　　11、速遣國(guó)際華盛頓州西雅圖物流公司美國(guó)西雅圖33亞洲，美州和歐洲，擁有職工9400人，110座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，電子產(chǎn)品，零售，化工品，醫(yī)療衛(wèi)生品。(ExpeditorsInternationalOfWashingtonSeattle)
　　12、盤(pán)斯克物流公司美國(guó)賓夕法尼32北美，歐洲和巴西，擁有職工8300人，130座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，汽車，零售，食品，應(yīng)用器材，設(shè)備。(PenskeLogisticsReading)亞州2600輛牽引車，5733輛掛車。
　　13、日本快件日本東京31.8全球，但不包括非洲擁有職工15000人，服務(wù)中心和汽車，醫(yī)療保健品，電腦和電子產(chǎn)品，(NipponExpress)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施1450座工業(yè)產(chǎn)品。
　　14、日本郵船物流日本東京28日本，中國(guó)，東南亞，擁有職工11000人，50座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，食品和飲料，零售，消費(fèi)品，汽車和(NYKLogistics)美州和歐洲在歐洲地區(qū)擁有各種貨車350輛高科技產(chǎn)品。
　　15、飛鷹全球物流美國(guó)休斯頓26亞洲，美國(guó)和歐洲，擁有職工10000人，87座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，汽車，航空航天，貿(mào)易展覽，通訊，電腦和電子產(chǎn)品，(EagleGlobalLogistics)400處服務(wù)中心醫(yī)藥品，印刷品，石油和天然氣，服裝，文娛器材。
　　16、巴克斯全球歐文公司美國(guó)加利福尼24北美洲，英國(guó)，擁有職工10000人，87座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，35架飛機(jī)電腦和電子產(chǎn)品，汽車，航空航天，(BAXGlobalIrvine)亞州航空公司，醫(yī)療保健品。
　　17、Uti世界物流公司美國(guó)加利福尼22歐洲，非洲，亞洲和北美，擁有職工10000人，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和物流中心84座化工產(chǎn)品，保健和美容產(chǎn)品，服裝，(UtiWorldwideRanchoDominguez)亞州350輛牽引車，900輛掛車汽車，電腦和電子產(chǎn)品。
　　18、摩敦物流公司美國(guó)伊利諾伊州20全球160個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有職工9000人，100多座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，工業(yè)原料，航天航空，制造加工，(CaterpillarLogisticsMorton)技術(shù)支助，消費(fèi)品，國(guó)防，能源等。
　　19、今泰世界快件公司日本東京19亞洲，北美和歐洲，擁有職工5500人，169座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，高科技產(chǎn)品和醫(yī)療衛(wèi)生產(chǎn)品。(KintetsuWorldExpress)。
　　20、萊德邁阿密公司美國(guó)邁阿密19北美洲擁有職工12440人，184座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，汽車，航空航天，工業(yè)產(chǎn)品，通訊，電腦和電子產(chǎn)品，食品和飲料。(RyderMiami)57255輛牽引車，56462輛掛車料，醫(yī)藥產(chǎn)品，建筑材料，設(shè)備器材，消費(fèi)品零售，報(bào)刊配送。
　　21、美國(guó)萬(wàn)絡(luò)全球貨運(yùn)美國(guó)13美洲，亞洲和歐洲，擁有職工3600人，55座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施電腦和電子產(chǎn)品，化工品，零售，飲料。(Menloworldwide)雷德伍德34輛牽引車，165輛掛車。
　　22、美集物流美國(guó)11亞洲，北美和歐洲，擁有職工4500人，55座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，零售，消費(fèi)品，電子產(chǎn)品，GOVERNMENT。(APLLogistics)奧克蘭多95輛牽引車，229輛掛車。
　　23、FedExTradeNetworks/Supply美國(guó)布法羅7全球GDP區(qū)域99%，擁有職工2000人，35座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施服裝，汽車，保健，電腦和電子產(chǎn)品，ChainServices298輛牽引車，1094輛掛車工業(yè)產(chǎn)品，零售。
　　24、勝科物流新加坡4.69亞洲擁有職工2700人，101座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施汽車，消費(fèi)品，電腦和電子產(chǎn)品，保健，(SembcorpLogistics)石油，食品和雜貨。
　　25、馬士基物流丹麥哥本哈根3.5亞洲，歐洲和北美擁有職工60000人，15座倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施消費(fèi)品，零售，體育用品，服裝，(MaerskLogistics)化妝品和個(gè)人護(hù)理用品，電子產(chǎn)品。
　　說(shuō)明：本文內(nèi)容為2004年全球第三方物流公司前25強(qiáng)，資料來(lái)源于Armstrong’s Guideto Global Supply Chain Management。