據上海航運交易所最新發布的消息，本周（3月31日至4月4日）中國出口集裝箱運輸市場需求不溫不火，各航線船舶平均艙位利用率未見有明顯起色，供過于求的市場形勢依然延續，運價水平整體震蕩下行。  　　4月4日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱運價指數報收于1105.39點，較上周下跌2.8%；上海地區出口集裝箱運價指數報收于1087.21點，較上周下跌1.7%。 
　　上海航運交易所信息部王嵐介紹，本周，歐洲航線貨量較上周略有萎縮，船舶平均艙位利用率僅維持在85%左右，運價震蕩下行。1月歐洲航線運量同比上漲20%，而2月同比下降6%，3月的直觀印象是運輸需求增長緩慢，遠不及去年同期。鑒于需求增長明顯放緩，且艙位仍有不少空余，船公司原定于4月1日的運價普漲計劃將延遲一個月執行，且根據4月的供需形勢，制定5月1日的運價上調幅度。 
　　此外，北美航線，近期貨量平穩，船舶平均艙位利用率基本保持在80%左右。日本航線近期繼續延續低迷的市場行情，由于運輸需求沒有明顯的上升，運價持續小幅下跌。