作者：郭燕春
　　中國家電行業(yè)的發(fā)展不到20年時(shí)間，但這20年所經(jīng)歷的變化卻是翻天覆地的。市場(chǎng)從極度供不應(yīng)求到嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，行業(yè)利潤從極度暴利到嚴(yán)重微利，產(chǎn)品從簡單單一到豐富多樣，變化波及面廣、速度快。
　　“庫存”是家電行業(yè)永遠(yuǎn)的痛？
　　“成本控制”在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家電行業(yè)尤為重要，優(yōu)化流通渠道已成為家電廠商們壓縮成本的重要手段之一。根據(jù)寶供物流的一項(xiàng)調(diào)研顯示，庫存問題已經(jīng)成為家電企業(yè)迫切需要解決的問題。而廣東格蘭仕企業(yè)則透露，“存貨和應(yīng)收賬款是現(xiàn)在家電企業(yè)贏利的關(guān)鍵�！�
　　據(jù)了解，目前家電廠家的庫存壓力逐步加大，管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用日益增長。一家空調(diào)廠的業(yè)務(wù)員說，別看市場(chǎng)上低價(jià)空調(diào)賣得火，好多是去年的積壓貨，再不打折就要壓到明年了。
　　面對(duì)這種情況，家電企業(yè)究竟是自己著手建立流通渠道，還是外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)呢？寶供物流首席供應(yīng)鏈物流管理顧問鄧云雄認(rèn)為，這并沒有一個(gè)惟一的答案，外包給專業(yè)的第三方物流只是企業(yè)優(yōu)化流通渠道，壓縮成本的方法之一。據(jù)他介紹，一家世界500強(qiáng)的國際家電企業(yè)，一度曾經(jīng)身陷產(chǎn)品流通之苦，后來通過把物流外包給寶供物流，使物流的總成本下降了5%。TCL在2001年對(duì)自己的物流渠道進(jìn)行過改革，將全國的倉庫由300個(gè)減至40個(gè)，把以前相對(duì)孤立分散的物流渠道建設(shè)成了一個(gè)一體化的物流平臺(tái)，從而使80%的訂單反饋時(shí)間縮短到一天以內(nèi)。
　　家電物流業(yè)務(wù)尋找外包
　　目前，中國家電企業(yè)的物流形態(tài)大體仍以供貨方物流為主，值得注意的是，家電及消費(fèi)類電子行業(yè)目前已成為第三方物流企業(yè)服務(wù)的主要行業(yè)之一，但家電領(lǐng)域第三方物流只是處在發(fā)展初期，目前尚不成熟。當(dāng)前家電生產(chǎn)企業(yè)原材料物流執(zhí)行主體，主要由供貨方提供，家電生產(chǎn)企業(yè)成品物流執(zhí)行主體開始向第三方發(fā)展，家電商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體主要為供貨方。
　　“為了打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，那些非核心業(yè)務(wù)就得外包，以便于企業(yè)專注于發(fā)展自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力�！编囋菩郾硎荆�“我們能給企業(yè)帶來三個(gè)方面的好處：第一，能很好地支持企業(yè)的銷售，使企業(yè)輕松上陣；第二，降低企業(yè)的總庫存，總成本；第三，能給企業(yè)帶來一顆清凈的心�！�
　　家電廠商對(duì)第三方物流的需求越來越大，一方面是自己缺少專業(yè)人才，另一方面是客戶的需要。
　　專業(yè)化的物流服務(wù)要求管理人員不僅要具備倉儲(chǔ)和運(yùn)輸方面的技能，還要掌握先進(jìn)的IT系統(tǒng)，并要了解供應(yīng)鏈管理，區(qū)域配送中心規(guī)劃等等多方面知識(shí)，這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)要由多位不同專業(yè)背景的人才組成，單憑制造企業(yè)內(nèi)部的人力資源是很難滿足這個(gè)需要的；而如果企業(yè)選擇招聘的話，則人力成本將大量增加。
　　消費(fèi)者的需求在不斷變化，對(duì)物流服務(wù)的升級(jí)產(chǎn)生了很大的促進(jìn)作用。家電生產(chǎn)企業(yè)對(duì)服務(wù)需求的變化就要投入很大的精力去應(yīng)對(duì)，而對(duì)于專業(yè)性的物流公司來說，這種服務(wù)需求的變化是在預(yù)測(cè)范圍之內(nèi)的。
　　因此，家電企業(yè)將非核心業(yè)務(wù)外包無疑是最好的選擇，這樣就可以把更多的精力投入在新產(chǎn)品研發(fā)和新渠道建設(shè)上。
　　第三方物流市場(chǎng)還有障礙
　　家電企業(yè)在尋找物流外包方面不是一番風(fēng)順的。一項(xiàng)調(diào)查顯示，當(dāng)前家電物流供應(yīng)商開拓中國第三方物流市場(chǎng)遇到了重重障礙。
　　首先，家電生產(chǎn)企業(yè)有較大的物流能力。目前，家電生產(chǎn)企業(yè)中78%的企業(yè)擁有汽車車隊(duì)，74%的企業(yè)擁有倉庫，35%的企業(yè)擁有機(jī)械化的裝卸設(shè)備，3%的企業(yè)擁有鐵路專用線。商業(yè)企業(yè)中35%的企業(yè)擁有汽車車隊(duì)，38%的企業(yè)擁有倉庫，6%的企業(yè)擁有機(jī)械化的裝卸設(shè)備，物流外包就意味著裁員和資產(chǎn)出售。
　　其次，需求方對(duì)第三方物流缺乏認(rèn)識(shí)。需求方對(duì)接受第三方物流的預(yù)期效果難以確定，主要是對(duì)第三方物流能否降低成本、能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏信心。
　　此外，家電物流供應(yīng)商普遍希望改善物流發(fā)展環(huán)境。其中，國內(nèi)的家電物流供應(yīng)商希望能夠獲得更多的物流人才；國際物流供應(yīng)商認(rèn)為政策限制是首要挑戰(zhàn)，具體的政策限制包括運(yùn)營許可、跨省運(yùn)輸、登記注冊(cè)、稅收政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。
　　現(xiàn)在，在運(yùn)作家電物流方面已經(jīng)有了幾家相對(duì)領(lǐng)先的企業(yè)，包括家電企業(yè)自營物流的典范海爾，協(xié)助家電企業(yè)推進(jìn)物流變革的第三方安得物流，還有中遠(yuǎn)物流、南方物流、寶供物流等，它們的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。
　　用服務(wù)打動(dòng)客戶
　　家電企業(yè)選擇了物流服務(wù)商，物流服務(wù)提供商就要做好充分的準(zhǔn)備，協(xié)助家電企業(yè)做好流程管理（物流、商流和信息流），締造敏捷的運(yùn)行高效的供應(yīng)鏈。而在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送是一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)里，有具體的指標(biāo)加以衡量，比如庫存量、周轉(zhuǎn)率等等。
　　家電物流的未來趨勢(shì)是打造敏捷供應(yīng)鏈。這個(gè)趨勢(shì)可以從兩條線路來說，一條是業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，另一條是服務(wù)環(huán)節(jié)。很多物流公司一做就包羅萬象，空運(yùn)、海運(yùn)、汽運(yùn)、快遞、包裝加工、倉儲(chǔ)、配送、規(guī)劃、信息管理等等。其實(shí)，物流公司的運(yùn)作就像現(xiàn)在的廠商把不擅長的業(yè)務(wù)外包給別的公司一樣，物流公司也只能做自己擅長的業(yè)務(wù)，而不能把有關(guān)物流的所有事情都包攬過來。所以，一些物流公司在業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)這一塊要做一些“瘦身”運(yùn)動(dòng)，減少一些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，同時(shí)，還可以增加一些增值環(huán)節(jié)，是物流變化的趨勢(shì)。
　　物流服務(wù)最主要的目的就是為企業(yè)降低成本，快速滿足客戶的各種不同的需求，提高服務(wù)水平。廠商把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，在很大程度上是為了降低庫存，也是物流變化的趨勢(shì)。