作者：岳 輝　陳 宇

　　摘 要�牱治隽似髽I(yè)在決定逆向物流業(yè)務外包時要考慮的影響因素，給出了企業(yè)逆向物流業(yè)務外包的決策程序框圖。在此基礎上，研究了如何建立指標體系，運用層次分析法對備選的第三方逆向物流企業(yè)進行評價。

　　１ 引言

隨著環(huán)保法規(guī)的出臺、消費者環(huán)保意識的日益提高，企業(yè)為了降低污染治理費用及污染處罰費用，減少廢棄物堆放量，樹立良好的形象，企業(yè)的逆向物流活動漸漸被提上了日程。在美國，１９９９年的逆向物流成本約占物流總成本的５％，到２００２年，其比例上升到１５％左右。與此同時，許多企業(yè)和社會團體也積極投身于逆向物流活動，美國內華達州成立了美國逆向物流協(xié)會、塞意軟件與華為簽訂了逆向物流項目，第三方逆向物流企業(yè)大量出現(xiàn)，這些都表明了逆向物流呈現(xiàn)出快速增長的趨勢，并逐步體現(xiàn)出它的經濟和社會價值。

逆向物流作為一個新興業(yè)態(tài)，許多企業(yè)原有的物流體系都沒有包含逆向物流子系統(tǒng)。對于中小企業(yè)而言，其實力不夠雄厚，無力投資進行逆向物流子系統(tǒng)的建設，需要把逆向物流業(yè)務外包。對于大型企業(yè)，在競爭日益激烈的今天，也有必要把自己不擅長的逆向物流業(yè)務外包，把精力放在核心競爭力的培養(yǎng)和發(fā)展上面。據報道，國際物流巨頭如ＵＰＳ、聯(lián)邦快遞等公司已經進入我國并專門提供逆向物流管理服務。因此我們可以看到，第三方逆向物流是企業(yè)逆向物流發(fā)展的必然趨勢。

　　２ 第三方逆向物流的決策標準

采用第三方逆向物流能降低成本，提高客戶服務水平。但毫無疑問，在逆向物流系統(tǒng)的構建中，一個不可避免的問題就是第三方逆向物流決策。哪些企業(yè)應該實施第三方逆向物流？在多大程度上使用第三方逆向物流﹖目前這方面的研究較少，本文以企業(yè)物流戰(zhàn)略觀為基礎建立了第三方逆向物流的決策框架。

對逆向物流需求進行決策時，企業(yè)首先要確定它對企業(yè)有戰(zhàn)略重要性。可從以下幾方面進行判明：１）它是否高度影響企業(yè)業(yè)務流程？２）它是否需要相對先進的技術，采用此種技術是否能使企業(yè)在行業(yè)中領先？３）它在短期內是否不能被其他企業(yè)所模仿。﹖

如果都能得到肯定的回答，那就說明逆向物流對本企業(yè)來說具有戰(zhàn)略重要性，企業(yè)應選擇自營，并保持領先優(yōu)勢。

由于逆向物流活動所需的能力是多種能力的集合，各種因素的影響力在系統(tǒng)中是不平衡的。因此，還需要對各種能力進行分析。

（１）企業(yè)的規(guī)模和實力。一般來說，大型企業(yè)在設備和資金等方面勢力雄厚，有能力建立自己的逆向物流子系統(tǒng)，制定合適的需求計劃，保證物流服務的質量。另外，它還可以利用過剩的網絡資源拓展外部業(yè)務。而小企業(yè)則受人員、資金和管理等方面的限制，效率難以提高。此時，企業(yè)為把資源用于主要的核心業(yè)務上，就適宜把逆向物流的管理交給第三方逆向物流代理公司。

（２）逆向物流的成本因素。企業(yè)逆向物流的大部分成本是由庫存或運輸過程中損壞產品的成本、顧客的退貨沿原有物流系統(tǒng)逆向回流到企業(yè)內進行處理的成本和包裝材料或已完全使用過產品的回流并進行內部處理的成本所構成的。那么，企業(yè)自身是否有能力降低這三部分的成本，實現(xiàn)逆向物流的經濟效益？這時就需要進行自營和外包的成本分析。

（３）企業(yè)在逆向物流技術方面的能力。在逆向物流活動中，有許多技術性的因素。比如，現(xiàn)在最為流行的塑料包裝物的處理面臨很大難題，如果企業(yè)回收這些物品，不僅要花費回收成本，因所掌握的工藝技術有限，這部分逆向物流活動很難開展。另外，物流業(yè)對環(huán)境的影響最大的就是運輸所造成的大量廢氣排放和噪聲污染，大量逆向物流的出現(xiàn)又加劇了這一問題，這使得車輛路線的優(yōu)化問題成為影響逆向物流發(fā)展的重要因素之一。然而，車輛路線的優(yōu)化需要算法和決策支持系統(tǒng)的支持，而一般的企業(yè)是很難做到的。

（４）企業(yè)對第三方逆向物流服務商管理的能力。企業(yè)必須決定管理第三方逆向物流服務商需要什么技能。尤其要決定，為了有效管理第三方逆向物流服務商還需要多少技術設計或信息系統(tǒng)的專家技能。短期內企業(yè)能夠以管理第三方逆向物流服務商的知識和能力來彌補其技術職能成本。但事實上存在著這樣的風險，通過物流活動的長期外包，第三方逆向物流服務商會認識到企業(yè)缺乏專家技術，而提供較差的服務或提高價格，這樣一來，就會使企業(yè)蒙受損失。逆向物流活動是完全依賴第三方逆向物流服務商而接受一些風險，還是自身保留一些專家技術來處理相關風險，企業(yè)需要在這兩者之間找到一個平衡點。

企業(yè)在進行實際的需求決策時，可按圖１所示的決策程序進行，找出自營逆向物流和實施第三方逆向物流的最佳平衡點。

以上是從企業(yè)的物流戰(zhàn)略觀闡述了第三方逆向物流的需求決策，但具體到某個企業(yè)，如何從眾多的第三方物流服務提供商中做出選擇，是需要進一步探討的問題。

　　３ 用層次分析法選擇第三方逆向物流企業(yè)

　　３．１評價指標體系的建立

評價指標是指為了達到可行性分析的目的，從第三方逆向物流企業(yè)眾多的輸出特性中選出的一整套衡量指標。實際上，它是對現(xiàn)實復雜系統(tǒng)的一種簡化。在決策理論中，它可以作為目標函數，在控制理論中，可以根據評價指標建立控制系統(tǒng)輸出水平的標準值。

由于逆向物流的復雜性，因此很難用單一的指標來進行評價，必須進行多角度、多透視點的評價，建立綜合的指標體系。立足于企業(yè)的角度，第三方逆向物流企業(yè)的評價分析可以從管理水平、信息監(jiān)控、車輛情況、網絡覆蓋、同行經驗和費用等六個方面進行綜合的考慮，下面依次對各個指標進行解釋：

１）管理水平，包括企業(yè)運作管理、倉庫管理、質量管理、管理人員素質、員工的素質以及對員工的培訓、考核等因素；

２）信息監(jiān)控能力，包括定單管理、配送調度、信息發(fā)布、安全性、信息系統(tǒng)功能及標準性、ＧＰＳ、在途跟蹤、事故處理等因素；

３）運輸能力，包括車輛情況�焽嵨弧⑼庑偷龋牎④囮爺盗康取⒇浳锏陌踩�性�熯\輸途中的破損及污染的可能性�牎�時間的準確性、適用性�熓欠襁m合各類型貨物運輸�牎⒕W絡性�熀推渌�運輸工具的銜接，是否符合多式或一貫制運輸的需要；��

４）網絡覆蓋，主要指企業(yè)的業(yè)務覆蓋范圍；

５）同行業(yè)的經驗，主要指企業(yè)以前的業(yè)績和一些相關的歷史數據；

６）費用的確定及其標準，考察費用是否合理、是否符合企業(yè)的成本要求。

　　３．２評價選擇的步驟

　　３．２．１確定第三方逆向物流企業(yè)樣本選擇的依據。首先要確定第三方逆向物流企業(yè)的主要地理范圍，從而可以選擇一些本地或對企業(yè)所在范圍比較熟悉的第三方逆向物流企業(yè)。如企業(yè)的主要業(yè)務發(fā)生在成都市內，選擇的范圍一般鎖定在成都本地的企業(yè)。其次要確定本企業(yè)逆向物流的特性，如業(yè)務的規(guī)模，發(fā)生的頻次，主要業(yè)務類型等，從而可以選擇具有這方面特長的企業(yè)。

　　３．２．２初步確定目標企業(yè)的范圍。初步圈定一些第三方逆向物流企業(yè)，大約５－１０個。通過打電話、ＥＭＡＩＬ等方式，初步了解目標企業(yè)類型、規(guī)模、勢力，并進一步確認是否是本企業(yè)需要的第三方逆向物流企業(yè)。初次聯(lián)系之后，可以安排時間雙方見面洽談，進一步增進雙方的了解。

　　３．２．３與目標企業(yè)進行洽談。雙方交換本公司的宣傳資料、名片，介紹本公司的發(fā)展趨勢、組織結構、業(yè)務范圍等。介紹本公司需要的服務，提出企業(yè)對逆向物流實施情況的具體要求。進一步詢問目標企業(yè)有關上述指標體系所涉及的具體問題，讓目標企業(yè)填寫有針對性的調查問卷。

　　３．２．４洽談后的資料整理。分析調查問卷所得出的數據，剔除一些不符合要求的目標企業(yè)，選出２－４家目標企業(yè)。然后進一步了解這幾家目標企業(yè)還不詳細的信息，為最終進行量化分析作好準備。

　　３．２．５對目標企業(yè)進行量化分析。對有限個第三方逆向物流企業(yè)的評價問題是有限方案的多目標決策問題。在這里采用層次分析法（Ａｎａｌｙｔｉｃ Ｈｉｅｒａｒｃｈｙ Ｐｒｏｃｅｓｓ）來求解。

　　４ 算例

假設經第一輪篩選后現(xiàn)有Ａ、Ｂ、Ｃ三家企業(yè)入選，現(xiàn)在要從這三家企業(yè)當中選出最合適的一家來承擔本企業(yè)的逆向物流業(yè)務。

根據實際的情況，將指標體系所考慮的各種因素進行兩兩比較，得到相對重要程度矩陣：

矩陣Ａ表明：這家企業(yè)在考慮外包逆向物流業(yè)務時，最重視費用，它的重要性是管理水平的兩倍、信息監(jiān)控能力的兩倍等。

使用本征向量法求得矩陣Ａ的最大本征值為６．３５，而本征向量為：
Ｂ２＝�煟埃�１６，０．１９，０．１９，０．０５，０．１２，０．３０�� 它就是相應的權向量ｗ。

同樣，可以采用本征向量法去求每個目標企業(yè)對每個評價指標的權。為此應對每個屬性成對比較各個第三方逆向物流企業(yè)，結果如下：

由以上各表可求得最大本征值和本征向量。各屬性的最大本征值 列入下表：

各本征向量的值構成以下決策矩陣Ｂ：
從而ｗ３＝Ｂ３Ｂ２Ｗ１＝�煟埃�４０，０．３４，０．２６�牐裕�因此選擇Ａ企業(yè)來外包企業(yè)的逆向物流業(yè)務。

　　５ 小結

隨著第三方逆向物流業(yè)的迅速發(fā)展，逆向物流業(yè)務的外包是必然趨勢。逆向物流需求的決策分析是企業(yè)決策中面臨的一個新的難題，尤其在當今，隨著社會分工的日益深化，企業(yè)必須要突出核心競爭力，根據企業(yè)自身的特點，在自營逆向物流和外包之間進行權衡。本文通過定性與定量相結合的方法初步探討了作為企業(yè)的決策者如何進行逆向物流需求的決策，希望有一定的實踐價值。