“香港機場與深圳機場之間的直通鐵路正在計劃中，目前處于可行性研究階段，方向很明確。”在昨天召開的“2008粵港物流高峰論壇”上，香港機場管理公司總裁許漢忠說。

　　許漢忠表示，香港機場現有110多條國際航線，內地航線卻只有40多條，而深圳機場則恰恰相反，以國內航線居多。建立直通鐵路，將有利于實現機場間的航線互補。

　　珠三角地區是全國最大的出口商品生產加工基地，同時也有著國內最密集的機場群。在昨天的論壇上，與會的物流專家普遍認為，如何保證原料和產品順利“引進來”、“走出去”， 很大程度上取決于珠三角地區物流業和供應鏈產業的發展狀況，其中包括機場群的合作。

　　深港兩機場間涉及鐵路30公里，建成后全程只需20分鐘，將采用“一地兩檢”的模式，方便快捷。

　　許漢忠說，珠三角機場群之間存在大量同質化服務競爭，應能避免則避免，同時各機場“應跳出彼此爭奪戰，利用各自優勢分工，拿整個珠三角機場群去跟美國、英國等其他全球性機場群比，增強區域競爭力�！贝饲埃�香港機場已與珠海機場之間建立托管，后者的客貨運輸在過去一年均實現了大幅增長。