郵件安全重于泰山  　　——山東郵政搶運“4·28”火車事故郵件紀實 
　　4月28日凌晨4點48分，北京開往青島的Ｔ195次旅客列車運行至膠濟鐵路周村——王村區間脫線，與煙臺至徐州的5034次客車相撞，造成72人死亡，416人受傷的重特大交通事故，國務院副總理張德江親臨事故現場指揮搶險救災。事故無情人有情。在突如其來的事故面前，社會各界紛紛伸出了援助之手，在救援大軍中，一群不為人注目的綠色郵政人打響了一場——聯合協同的“郵件保衛戰”。 
　　5034次客車為掛郵車次，由濟南郵區中心局派押，郵政車箱在機車后第一節車箱，在事故中嚴重受損，三名押運人員一人重傷，二人輕傷，押運郵件散落事故現場。5點25分淄博局生產指揮調度中心接到濟南郵區中心局要求支援的電話，“5034掛郵在淄博段出事故，一要做好受傷人員救護；二要組織好郵件搶運”。 
　　險情就是命令。6：30分，淄博局生產指揮調度中心劉建華主任帶隊的首批3人到達事故現場，郵件押運人員已被醫務人員送往當地的鐵路醫院。在已戒嚴的現場，武警、公安、駐地部隊官兵、交警、醫務人員……在進行緊張的搜救死傷旅客，去現場的郵政面包車也被就地征用疏散滯留旅客。 
　　5304次列車郵政車箱被撞擊已近解體，幾乎折斷，橫斜在鐵軌上。事故現場人多、人亂，先到的搶運人員進行散落郵件收集和前半倉郵件搶運。8：40分，濟南郵區中心局領導及搶運人員5人趕到，隨后，淄博局第二批搶運郵件人員9人趕到，搶運人員全部到位，投入緊張的郵件搶運之中。 
　　要把郵件搶運到鐵路路基下邊的平地，再由小噸位車運到等候在外圍的大噸位郵車。從二十多米長，四十五度多的斜坡搶運郵件可不是一件容易事，郵袋重的近40公斤，當天的風力達到了六級，人在平地尚切站立不穩，更不用說站在斜坡上，他們聯成一線，采取了快速的郵件搶運“接力”方式，從郵政車箱前倉搶運郵件，到上午10點，第一批郵件搶運出來，共有397袋，用周村區局王村支局的小型貨車分兩批從戒嚴區運送到事故現場外圍濟南郵區中心局的大噸位郵車上。在嚴酷的環境，搶運人員表現出了高度的責任心和使命感，也許對于他們來說，現場救護不是他們的專業，但搶運郵件他們又是最專業的，遇難者的遺體不時從他們身邊抬過，遇難者的肢體不時在破損的車體中清理出來，并不時傳來年輕護士的哭泣聲。以最快的速度搶運出郵件，安全快捷的轉運出去，為盡快恢復通車贏得時間做貢獻，這就是他們惟一能做的,也是他們最大的心愿。 
　　10點50分，省公司杜永模副總經理及淄博局領導到現場慰問搶運郵件員工，并帶來了國家郵政局局長馬軍勝、中國郵政集團公司總經理劉安東，山東省郵政公司總經理陳必昌，以及相關領導們的慰問，詢問事故救援情況，并安排應急救援。在場的搶運人員倍受關懷和鼓舞，紛紛表示，請領導放心，一定人在郵件在，以最快的速度把郵件搶運出來，把損失降低到最低。 
　　當天六級的大風，又在野外，風一刮，塵土飛揚，搶運人員頭發被塵土染成了“黃色”，累了必然是大口的呼吸，呼進嘴里的是含沙較多的黃土塵，從嘴里吐出的唾液都帶“土”色，汗水流在臉上，留下的卻是一道道明顯的黃痕。 
　　淄博局生產指揮調度中心劉建華主任臨危受命擔任搶運現場總指揮，22點，開始搶運第二批郵件，事故搶險人員吊出郵政車箱時，郵包從破損的郵政車箱中從空中散落下來，郵件散落在近200平方米的郵政車箱周圍。搶運人員又投入了緊張的搶運郵件之中，搶運郵件既有險情也有難情，郵件有的被機車壓住，有的被箱體卡住，需要借助工具才能取出，車箱隨時有解體的可能或滑動，在撬動時要膽大更要心細，否則，后果是可能是災難性的。郵件掉在涵洞里，一邊是機車，周邊是車箱體殘片、鐵軌等雜物，都張著的“利口”， 稍有不慎就會受傷，郵件需要人用手“撈”，用鐵條“鉤”，為增加“長度”人需趴下，他們緊張的搜尋著每件郵件，在他們的身后，有眾多媒體記者的閃光燈閃過，然而他們最多的姿式卻是背對。肩扛人抬，他們進行著最原始的搶運，沒人有叫苦，沒有人叫累、更沒有人怕險。 
　　至29日凌晨3 點，再次清理出395袋郵件。7點，事故指揮部派出2部軍車，分兩次轉運到王村支局，11點裝入濟南郵區中心局郵車。 
　　5034郵政車箱裝載總包郵件793件，經過緊張的搶運和搜尋，共搶運處理郵件792袋，僅有一小袋掛包沒有找到，在這樣重特大事故郵政車箱嚴重受損的情況下，用現場指揮部工作人員的話說，“郵政搶運工作是一種奇跡”，工作人員又進一步解釋說，一個六歲的娃娃至今還沒找到，然而，一袋掛包成了搶運人員心中的痛。事后，濟南郵區中心局的領導給淄博局搶運郵件員工一個十分肯定的評價，“招之即來，來之能戰，戰之能勝的一個特別能戰斗的團隊”，事實證明他們無愧于這樣的贊譽。 
　　在組織搶運郵件的同時，淄博局派出專人到醫院護理傷員。28日上午7：00，淄博局工作人員趕到醫院。9：30分，省公司副總經理杜永模、網運部經理郝風柱、濟南郵區中心局局長陳建光、副局長肖輝喬在淄博局李勇林、劉洪光兩位副局長陪同下，趕到醫院，看望傷員。并要求淄博局全力以赴，不惜代價，照顧好傷員和傷員家屬，確保讓家屬滿意。劉洪光副局長在現場當即做出安排，要求在場的陪護人員，精心護理，全力照顧好傷員家屬。并在陪同杜總趕往事故現場的路上，兩次電話反復叮囑。
　　10：00左右，傷員家屬陸續趕到醫院，淄博局將他們安排在醫院附近最好的酒店——金富豪賓館。 當傷勢較重的押運員薛建起的妻子看到他時，由于心情過分緊張和傷痛，一度出現胃部痙攣，吃不下飯。這時我們的工作人員一方面照顧傷員，一方面叮囑賓館為薛建奇的妻子訂做蒸雞蛋糕，兩天來一直予以重點照顧，以保證傷員家屬的身體。當天下午，市局工會為傷員買來了內衣、拖鞋、牛奶、水果、食品等，代表淄博郵政員工送上一片深情和敬意。在省公司開會的淄博局林承瑞局長得知消息后，當天下午從濟南趕來探望、慰問傷員，送去了鮮花，同樣做出不惜一切代價照顧傷員的要求。
　　29日，受省公司領導委托，淄博局林承瑞局長再次來到醫院，代表省公司陳總探望，并送去了鮮花和果藍。在陪護過程中，淄博局工作人員與濟南郵區中心局的同志積極主動，密切配合，不怕臟累，24小時精心陪護，以高度負責的精神，贏得了傷員及家屬的滿意。在醫護人員的全力救護下，在淄博局和濟南郵區中心局工作人員的精心陪護下，傷員情緒穩定，30日下午三點，三名傷員轉往濟南醫院治療。 
　　事故發生后，周村區局領導高度重視，第一時間內安排區局業檢、后勤等部門人員趕往出事地點進行救援。到達出事地點后，與市局生產指揮調度中心同期趕到的郵件處理人員會合。由于出事地點公安交警已實施交通管制，濟南郵區中心局、準備市局的郵車不準進入出事地點。周村區局積極與公安交警進行溝通、協調，最后交警準許區局的一輛廂貨車進入出事地點轉運郵件。區郵政局協同市局郵件處理中心郵件處理人員立即進入出事地點轉運郵件。經過緊張的搶運工作，有400多件郵件運出，運往濟南和淄博郵件處理中心。另有300余件郵件因列車郵車側翻廂體嚴重變形無法搬出郵件，須待鐵路現場處理后才能搬出郵件。區局安排相關人員在場進行協同看護，其他人員暫時退出出事地點。 
　　周村區局的同志，擔負起了進入戒嚴場地的小型貨車及搶運郵件人員的后勤工作，由于事發周村，上萬人的搶救人員和二千余人的旅客，熟食都不易買到。 28日中午，周村區局黃洪坤局長在區局開完區局局長辦公會后，立即安排人員購買了食品、飲用水、牛奶等物品，帶領相關人員趕往出事地點。到達出事地點附近后，由于出事地點公安交警已實施交通管制，車輛不準進入出事地點，黃洪坤局長帶領相關人員肩扛食品、飲用水、牛奶等物品步行幾公里趕到出事地點慰問在現場的郵件處理人員。從28日下午一直到29日凌晨1時，黃洪坤局長一直在現場陪同郵件處理人員處理和看護郵件。 
　　經過近30個小時的“郵件保衛戰”，郵件搶運畫了個圓滿的句號。在搶運中，不是一個部門勝似一個部門,全程全網,協同作戰,搶運郵件的郵政員工表現出的全網一盤棋，“一家有難，八方支援”的郵政協作精神；在慘烈的環境中，搶運人員特別能吃苦，特別能戰頭，特別能奉獻的郵政精神在搶運中再一次得到充分的體現。