據報道，英國豪爾．羅賓遜經紀行研究與咨詢部主管近期預測，在即將到來的下一個10年里，集裝箱船船東必須繼續投巨資于新船才能使供給與需求保持在同一水平。不過，由于金融市場上信貸收緊的緣故，今后訂造新船的力度肯定會減弱。因此，盡管起初大量新船的交付會令集裝箱船的租價與運價在短時間內都承受下跌壓力，但一旦等到投資力度減弱的影響開始顯現，兩者極有可能就此迎來反彈。雖然短期內存在供給過剩，但該機構并不認為對集裝箱船的投資已經過熱，并堅信市場一定能夠消化掉數目龐大的訂單運力。該機構甚至還認為，船東必須繼續投巨資于新船項目才能滿足預期需求。