日前，筆者在鹽城市亭湖區新洋港航道看到，該市船檢局驗船師正在對內河油船500總噸、內河化學品液貨船150總噸及河船200、600等總噸的“臨界總噸位”船舶進行重新丈量復核，并當場重新簽發船舶噸位證書。這是該市開展“大船小證”自查自糾、組織船舶檢驗“回頭看”、嚴禁該類船舶進入水運市場的一個縮影。

        連日來，該市地方海事局按照部、省海事局《關于調查“大船小證”的通知》的通知精神，對小于臨界總噸位的現有、在建、轉入船舶和處于審查階段的船舶圖紙進行摸底調查，按照現有、在建船舶及船舶圖紙進行分類統計，排定自查自糾時間表，并明確自查自糾重點，結合最近一次營運檢驗全方位重新丈量復核船舶總噸位。對自查范圍內的在建船舶，加強檢驗力度，對“噸位計算書”進行認真復核、督促船廠按圖施工，不得隨意放大主尺度、型值和上層建筑，把好船舶噸位丈量關；對自查范圍內的轉入船舶，重新丈量復核總噸位，發現問題立即予以糾正；對自查范圍內尚處于審查階段的船舶圖紙，審圖單位對“噸位計算書”進行嚴格審查，對船舶的型值、方型系數、量噸甲板以下圍蔽處所的型容（V1）等影響船舶總噸位計算的重要參數反復核實,防止設計單位弄虛作假。從而多舉措確保鹽城轄區“大船小證”船舶“零出現”，達到規范水運秩序、保障航道安暢的工作宗旨。