深圳新聞網訊（記者 傅大偉 劉秋程）深圳航空有限公司發布國內最先進鯤鵬貨運系統，該系統全面的改進了舊貨運系統的地面貨物保障性、業務操作的準確性、貨物信息反饋速度。5月16日，記者從深圳航空鯤鵬貨運系統發布會上獲悉。 
　　      

　　    據深航信息總監劉志旋介紹，鯤鵬貨運系統是國內第一個完全符合貨運業國際標準的系統，該系統是深航與上海運捷迅公司合作，融合目前國際、國內各種先進科技及業務流程開發的新一代貨運系統，也是中國民航計劃建設聯接各航空公司系統、機場和貨代的中性銷售平臺的前期工作。系統采用了全新的設計模式，將一般的貨運系統分離成銷售系統和地面操作系統兩個獨立運行的子系統。系統應用了國內首創的條碼及PDA技術，能實現運單數據和艙單數據的無障礙對接，通過信息共享使客戶、代理人，機場三者有機結合，形成互動。
　　    全面改進舊貨運系統
　　    據了解，鯤鵬貨運系統全面的改進了舊貨運系統的地面貨物保障性、業務操作的準確性、貨物信息反饋速度。在地面貨物保障效率方面，以貨物配載信息錄入系統環節為例，每個航班從原先的15分鐘，縮短為10分鐘，以每天深圳出港70個航班計算，平均每天節約時間5.8小時; 在業務操作的準確率方面，通過制單系統中關聯項目之間的邏輯檢查，如目的站與網絡單位、貨物品種與運價費率等關聯緊密的項目，依靠系統后臺的邏輯檢查，對錯誤操作進行示警提示，從而大幅提高了業務操作的準確率，以制單差錯為例，鯤鵬貨運系統上線后，將之前0.15%的制單差錯率直線下降到0.072%；在貨物信息反饋速度方面，在新系統上線之前，深航采用人工記錄的方式反饋貨物信息，無法承諾反饋時間，現在采用PDA現場清點貨物后，深航可以向客戶承諾航班起飛后一小時內反饋，效率提高30%以上。
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