□本報(bào)記者 馮晶 綜合報(bào)道
    糧食漲價(jià)潮席卷全球，“糧荒”恐慌蔓延、加劇。可我國東北大米雖然豐收，卻因?yàn)槭苓\(yùn)力瓶頸制約運(yùn)不出去，致使南方大米價(jià)格上揚(yáng)。據(jù)商務(wù)務(wù)部監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，運(yùn)輸成本增加是拉動(dòng)米價(jià)上揚(yáng)的主要因素。
運(yùn)輸成本增加拉動(dòng)米價(jià)上揚(yáng)
    目前國內(nèi)大米市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中上漲，其主要原因是受運(yùn)輸成本增加的拉動(dòng)。
    據(jù)分析，“綠色通道”上行駛的整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費(fèi)的優(yōu)惠政策于3月底結(jié)束，加之近期稻米產(chǎn)區(qū)配貨車輛相對(duì)緊張，從而構(gòu)成了大米運(yùn)輸成本增加的因素。從有關(guān)部門調(diào)查的情況來看，近期黑、遼、吉三省的汽運(yùn)費(fèi)均有所上調(diào)，平均每噸大米到北京的運(yùn)費(fèi)上調(diào)了20~30元左右。其中，從黑龍江延壽地區(qū)到北京的運(yùn)費(fèi)從每噸210~220元上調(diào)至240元左右；從遼寧遼中地區(qū)到京的運(yùn)費(fèi)從每噸75~80元上調(diào)至100~110元；從吉林德惠地區(qū)到京的運(yùn)費(fèi)也上調(diào)了20元左右。
鐵道部采取對(duì)策助力北糧南運(yùn)
為緩解東北糧難運(yùn)的問題，鐵道部宣稱從今年5月1日起至6月30日，集中60天時(shí)間為東北地區(qū)集中搶運(yùn)1000萬噸糧食，以最大限度地解決東北糧食外運(yùn)難問題。
    鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將加快糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，盡可能組織集中裝運(yùn)作業(yè)，提高車輛利用效率，保障國內(nèi)市場(chǎng)糧食供給和國家糧食安全。有關(guān)專家表示，從去年秋天起，東北大米的銷售情況就不太好，導(dǎo)致稻米價(jià)格下滑。隨著今年糧食價(jià)格的上漲，東北大米的南運(yùn)，將有利于穩(wěn)定南方稻米價(jià)格。
    鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門將加強(qiáng)內(nèi)部挖潛，加快糧食戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，盡可能組織集中裝運(yùn)作業(yè)，提高車輛利用效率。盡最大努力統(tǒng)籌兼顧大、中、小企業(yè)運(yùn)輸需求，促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，保護(hù)糧食企業(yè)和農(nóng)民利益，保障國內(nèi)市場(chǎng)糧食供給和國家糧食安全。
    為確保東北糧食運(yùn)輸一路暢通，鐵路部門除繼續(xù)堅(jiān)持優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策外，還加大了干線和分界口通過能力，充分挖潛和提高哈爾濱、沈陽兩鐵路局的運(yùn)輸能力，保證東北糧食進(jìn)出關(guān)順利暢通。據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)，此次主要運(yùn)輸?shù)募Z食品種為大米、稻米、玉米、大豆，其中以大米和稻米為主要搶先運(yùn)輸品種。其中哈爾濱鐵路局日均完成運(yùn)輸11.67萬噸，入關(guān)運(yùn)輸完成7.45萬噸；沈陽鐵路局日均完成運(yùn)輸12.23萬噸，入關(guān)運(yùn)輸完成9.78萬噸，均超額完成預(yù)定任務(wù)。
    這次搶運(yùn)工作將持續(xù)到6月30日，據(jù)沈陽鐵路局介紹，在搶運(yùn)糧食開始最初幾日，日均請(qǐng)車達(dá)到1萬多車，隨著運(yùn)輸進(jìn)度加快，以及南方一些地區(qū)糧食價(jià)格回落，請(qǐng)車數(shù)量也有大幅度回調(diào)，目前日均請(qǐng)車在3000車左右。
    專家普遍認(rèn)為這將在一定程度上緩解南方糧食供求的緊張局面。“‘北糧南運(yùn)’顯示出政府想平抑通貨膨脹的決心，希望通過供需來調(diào)節(jié)糧價(jià)，但是想要根本解決糧食價(jià)格問題，僅靠控制糧價(jià)是不能完全解決的。”北京工商大學(xué)博士徐振宇表示。
    對(duì)此，北京一位長(zhǎng)期研究農(nóng)業(yè)問題的證券分析師表示認(rèn)同，他認(rèn)為此次大批量糧食運(yùn)輸，以及即將上市的夏糧，都將平抑糧價(jià)不斷上漲的勢(shì)頭，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，由于糧食作物的生長(zhǎng)周期比較長(zhǎng)，糧食價(jià)格高位運(yùn)行可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。
搶運(yùn)糧食顯效南方糧價(jià)回落
    從5月1日至10日，全國鐵路糧食日均裝車完成7245車，同比增長(zhǎng)高達(dá)46.5%。10天時(shí)間鐵路共突擊搶運(yùn)東北地區(qū)糧食234萬噸，其中入關(guān)糧食165萬噸，實(shí)現(xiàn)了入關(guān)糧食運(yùn)量翻番。業(yè)內(nèi)人士指出，“及時(shí)雨”般的入關(guān)糧食，對(duì)穩(wěn)定糧食供應(yīng)、平抑市場(chǎng)糧價(jià)起到積極作用。但隨著搶運(yùn)行動(dòng)對(duì)國內(nèi)糧價(jià)的平抑作用已經(jīng)顯現(xiàn)，。
    5月11日，新華社全國農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資價(jià)格行情系統(tǒng)監(jiān)測(cè)顯示，國內(nèi)339個(gè)監(jiān)測(cè)城市中成品糧價(jià)格穩(wěn)定，四個(gè)品種平均價(jià)格(與前一日相比，下同)持平。粳米全國均價(jià)持平，每斤1.81元，在339個(gè)城市價(jià)格監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)中，有4個(gè)城市價(jià)格下降。食用油價(jià)格整體平穩(wěn)，超過九成六的城市價(jià)格持平。蔬菜整體價(jià)格繼續(xù)微降。肉類、水果、奶類價(jià)格整體平穩(wěn)。
    據(jù)介紹，鐵道部決定集中全路運(yùn)輸資源突擊搶運(yùn)東北地區(qū)1000萬噸糧食后，實(shí)現(xiàn)入關(guān)糧食運(yùn)量翻番。目前，南方地區(qū)糧食價(jià)格已經(jīng)有所回落。
    業(yè)內(nèi)人士指出，這些 “及時(shí)雨”般的入關(guān)糧食，對(duì)穩(wěn)定糧食供應(yīng)、平抑市場(chǎng)糧價(jià)起到積極作用。