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物流信息化軟件企業:尋找希望的曙光

2008-5-21 15:40:00 來源:現代物流報 吳清 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者 吳清
    近幾年,隨著企業信息化越來越受到重視,很多精明的投資者紛紛把目光投向了信息化這塊 “新興”的熱土。一時間 “千樹萬樹梨花開”,信息化軟件企業突然多了起來。然而,在經歷一段時間的喧囂和熱鬧之后,我們回望信息化企業發展的歷程,卻驚奇地發現,不少軟件企業的日子卻并非當初想像的那樣 “風光無限”。
半路出家 遭遇“寒流”
    “這幾年隨著物流行業和企業信息化的發展,信息軟件和系統的提供商有如 ‘泥沙俱下’。”王豐軍的說法雖然有些夸張,但是也代表了很多同類企業目前的現狀。
    王豐軍和眾多的信息化企業家一樣,屬于半路出家。2001年以前他曾在一家大型軟件企業擔任項目經理,在實踐中積累了豐富的業務經驗,也看到了物流信息化的廣闊市場前景。2001年,他辭職創辦了自己的信息化公司。
    開始,王豐軍憑借自己的經驗和勤奮,接到了一些中小企業的單子。但幾年以后,信息化市場的競爭越來越激烈,公司很難開發新的客戶資源,而后期軟件研發和服務卻需要巨大的投入……
    王豐軍開始頻繁出入各種信息化會議、論壇現場,推銷他的軟件。但他很快發現一個事實:在很多會議現場,和他一樣境況,并且同樣目的的企業還有很多,甚至出現了 “供過于求”的現象。
    “由于企業資金緊張、實力弱,難以研發出有特色的軟件產品,所以很難推廣。另外,我們的客戶企業也都是一些中小企業,他們不愿意投入大筆資金搞信息化,這也是我們的業務難以開展的原因之一。”王豐軍無奈地對記者說。
    在記者的走訪調查中,類似王豐軍這樣的例子還不在少數。他們都是根據市場前景的判斷,雄心勃勃地進入了信息化市場,但真正進入市場后,卻經歷了他們從來沒有想到過的種種無奈。
    王豐軍也坦言,這部分企業有的通過摸索、調整逐步走向了正軌;但更多的還處在 “盲人摸象”狀態——沒有真正調查和了解行業市場,缺乏專業的技術和人才,產品沒有特色,不具備競爭優勢。
    “接下來的路只有一條——轉型,或者倒閉。”王豐軍顯得異常無奈。
    對此,中國物流技術協會秘書長劉衛戰認為,我國的信息化產業市場,經歷了前幾年的迅速崛起和繁榮,近些年已開始進入整合階段。這對很多企業雖然顯得很殘酷,但這對產業來說,應該是個好消息。信息化企業數量上變少了,但市場會因此更加理性和規范了。
信息化市場真的飽和了?
    “我們公司每年盈利還不到2000萬元,是個小公司,所以在信息化建設方面,還是會考慮用一些不需要投入很大的軟件。”某快遞公司的一位老總對記者說。
    這位老總鑒于公司的實際情況,放棄了報價稍高的用友、金蝶等軟件服務,準備找一些報價低的企業來做。但到底找哪家來做,他們的產品究竟如何等問題,成了他的難題。
    其實,對于很多中小信息化企業提供的產品,不是企業不愿意買單,而是他們找不到自己真正需要的軟件產品。
    在記者的走訪中,就見到了很多在積極尋求信息化改造的企業,他們有一個共同點是,公司已經具備一定規模,希望通過信息化改造進一步提升企業競爭力。但由于市場上可選擇的軟件產品琳瑯滿目,但又無明顯特色,造成一些有需求的企業手里有錢卻花不出去。
    而另一個不容樂觀的現實是:一些企業曾花了不少錢,買了信息化軟件,可很多軟件應用效果并不很理想,企業的信息孤島、應用困難等問題依然存在,沒有給企業帶來競爭力的提升。
    對此,中國物流與采購聯合會副會長戴定一認為,物流信息化是很大的一個市場,但很多軟件提供商淺嘗即止,并沒有真正地做深、做透,這也造成了他們對這個巨大的市場蛋糕“看得見,吃不著”。戴定一介紹說,對于很多軟件提供商來說,很多大型企業訂制的軟件他們沒有能力或者不具備技術優勢,而面對中小企業的訂制服務似乎成本又過高。
    從這個角度上說,信息化軟件企業不是真的 “多”了,而是結構性重復了,相似的企業太多。
“專業,我們要的是專業”
    既然市場沒有飽和,那該怎樣去經營呢?
    深圳溝通科技市場經理謝玉元告訴記者,避開最熱的信息化軟件的生產,該公司一直在遠程接入平臺方面努力,通過差異化經營,他們公司近年實現了快速發展。
    恒通衛星通信導航有限公司執行總裁王廣順也告訴記者,恒通衛星是靠做精做專自己的業務來增加企業的核心競爭力去打市場的。恒通衛星的捷利物流網在業內較有影響力,加之公司之前的衛星導航技術,接下來恒通衛星要進行電子商務平臺建設。
    “單單一個信息化,應用到每個行業和領域都千差萬別,而行業內的各個企業在業務模式和管理上也是自成系統,對信息化的要求不盡相同。如果一個企業沒有自己的優勢,做出一些有通用性而無實用性的產品,這樣肯定不會成功。”中國物流技術協會副會長王繼祥這樣告訴記者。
    對于信息化企業如何更好地進入專業領域,劉衛戰也提出了自己的建議:首先要找好自身的優勢和定位,看準企業熟悉的行業和領域,做好充分的市場調研,然后不斷在這個行業延伸;其次要摸索出行業的運行規律,以降低開發成本,形成產品的專業優勢。
    的確,正如一位業內專家所言:“專業,我們要的是專業。”信息化企業要在殘酷的市場競爭中生存下去,一定要做精做深,突出產品特色、優勢,提供專業化的軟件和咨詢服務。
    “博科資訊現在就要以行業經營為導向,而不是僅僅以銷售為導向,要致力于提供公司特色的產品和個性化的服務,這樣才能在未來的競爭中立于不敗之地。”上海博科資訊總裁沈國康告訴記者。
    在這之中,戴定一也特別提到了服務的重要性。他認為物流軟件企業在賣產品的同時,還要真正地去了解客戶的實際需求,并提供訂制化的解決方案和長期、系統的服務。
    隨著我國現代物流業的發展,可以預見,在未來一段時間內,我國信息化軟件行業仍將保持飛速的發展。而在經歷了一系列的整合后,我國的物流信息化行業正在不斷地趨向理性。對于信息化企業來說,踏實練好基本功,加強技術研發和服務建設才是發展的根本途徑。
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