本文對近年來物流信息化發(fā)展的趨勢作了闡述與分析，在此基礎(chǔ)上，對我國物流信息化發(fā)展中存在的主要問題，包括信息化設(shè)施發(fā)展水平、與電子商務(wù)的結(jié)合以及信息平臺的建設(shè)等問題作了具體說明，并就這些問題的解決提出了自己的建議。 

　　1、物流信息化發(fā)展的趨勢近年來，物流產(chǎn)業(yè)已成為國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點，而物流信息化則成為物流業(yè)發(fā)展的主要特點。國外美國和日本在較發(fā)達(dá)的信息化基礎(chǔ)上，物流活動的組織已由企業(yè)內(nèi)部信息集成轉(zhuǎn)向各企業(yè)間的信息集成，跨區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化的態(tài)勢已經(jīng)出現(xiàn)。我國也開始進(jìn)入大力發(fā)展物流業(yè)，積極進(jìn)行信息化改造的階段。宏觀上，政府在產(chǎn)業(yè)政策上大力支持，深圳、廈門等城市投巨資將其作為支柱產(chǎn)業(yè)來扶持。微觀上，一些網(wǎng)站和運輸企業(yè)已將自己的經(jīng)營模式向信息化物流配送的方向轉(zhuǎn)變，以發(fā)展成現(xiàn)代化的物流企業(yè)。 

　　一般認(rèn)為，物流活動主要包括運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工和信息活動六個環(huán)節(jié)。信息活動之所以成為現(xiàn)代物流發(fā)展的焦點，主要有以下三個方面的原因：  

信息技術(shù)快速發(fā)展的結(jié)果現(xiàn)代化的信息技術(shù)不但使傳統(tǒng)物流運作的各個環(huán)節(jié)電子化、自動化，還使得整個物流業(yè)務(wù)向系統(tǒng)化和一體化方向發(fā)展。  
現(xiàn)代物流活動發(fā)展的自身要求商流和物流的分離是流通活動高效、合理組織的基本原則，而信息溝通則是二者分離的前提條件。在市場多變、商務(wù)活動日益頻繁的今天，只有實現(xiàn)信息化的物流配送才能滿足商流與物流分離運作、有效協(xié)同的要求。  
電子商務(wù)活動發(fā)展的推動只有物流企業(yè)實現(xiàn)信息化，專業(yè)化電子商務(wù)的開展才能有所依托。近年來電子商務(wù)的迅猛發(fā)展對物流信息化的發(fā)展有著巨大的推動作用。商務(wù)活動的電子化和物流活動的信息化將成為電子商務(wù)時代經(jīng)濟活動的突出優(yōu)點。  
　　但必須看到，我國物流業(yè)尚處于初級階段，剛剛走上市場化的軌道，體系規(guī)模小，物流信息化程度低。加入WTO以后，跨國流通企業(yè)必將逐步大幅度進(jìn)入我國市場，我國的物流業(yè)將面臨更大的競爭壓力。因此，有效利用國內(nèi)現(xiàn)有的物流發(fā)展條件，積極使用現(xiàn)代化信息技術(shù)推進(jìn)物流業(yè)的信息化，是我國物流業(yè)適應(yīng)國際物流市場發(fā)展變化的基本要求。 

　　2、我國物流信息化發(fā)展存在的問題目前，我國物流信息化進(jìn)程在各種先進(jìn)通訊技術(shù)手段的推動下發(fā)展很快，但在發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題也很突出，主要包括以下幾點： 

　　受現(xiàn)行經(jīng)濟體制的制約，物流企業(yè)信息化設(shè)施和管理的發(fā)育程度較低 

　　現(xiàn)代化的物流不僅要求物流管理的各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化、信息化，而且要求物流運作的各種業(yè)務(wù)，即采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流的專業(yè)化、高效化，這就要求由獨立的物流企業(yè)采用各類先進(jìn)的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)進(jìn)行物流活動的組織。但是受現(xiàn)行經(jīng)營體制的制約，我國多數(shù)企業(yè)的物流活動由企業(yè)內(nèi)部自己組織完成。有關(guān)數(shù)字顯示：在工業(yè)企業(yè)中，36%和46%的原材料物流由企業(yè)自身和供應(yīng)方企業(yè)承擔(dān)，而由第三方物流企業(yè)獨立承擔(dān)的僅為18%.產(chǎn)品銷售物流中由企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)比例分別是24.1%和59.8%，而由第三方物流企業(yè)獨立承擔(dān)的僅為16.1%.這種狀況限制了物流活動向?qū)�業(yè)化、信息化方向發(fā)展，現(xiàn)有物流企業(yè)不能開發(fā)廣大的市場，自然沒有足夠的資金成本改善自己的信息化設(shè)施，提高信息化管理水平。 

　　未能使物流與電子商務(wù)成功接軌物流信息化的發(fā)展意味著使物流和電子商務(wù)在業(yè)務(wù)和技術(shù)兩個方面實現(xiàn)對接與整合。這樣，一方面現(xiàn)代化的物流活動通過電子商務(wù)，在信息化交易的推動下發(fā)展，另一方面電子商務(wù)通過物流活動實現(xiàn)具體的業(yè)務(wù)。但就我國現(xiàn)有的實踐來看，目前物流工作領(lǐng)域中由電子商務(wù)促成的交易量依然很小。這與我國目前電子商務(wù)發(fā)展的時間較短、物流信息化水平低直接相關(guān)。物流的信息化發(fā)展如何進(jìn)一步使物流與電子商務(wù)實現(xiàn)接軌，是將電子商務(wù)包含在物流信息化發(fā)展之內(nèi)，還是由電子商務(wù)企業(yè)從事物流企業(yè)的信息化工作，這一問題仍需在理論和實踐中進(jìn)行進(jìn)一步的探索。 

　　物流信息平臺的建設(shè)問題建立商業(yè)流通和倉儲運輸企業(yè)的統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)信息資源的充分共享和交換，是當(dāng)前物流實現(xiàn)信息化的核心與關(guān)鍵。物流信息平臺的建立，可以推動現(xiàn)代化物流配送中心的建立，進(jìn)一步完善物流產(chǎn)業(yè)的管理模式。物流信息平臺建設(shè)的關(guān)鍵性問題是采用何種技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)，以進(jìn)行不同系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息的交流與整合。這具體涉及到交易軟件與物流軟件的對接，買賣合同與運輸保管合同的對接，結(jié)算系統(tǒng)的對接等系統(tǒng)集成問題。信息系統(tǒng)的一體化需要在買方、賣方和物流第三方的許多實體間移動數(shù)據(jù)和傳遞指令，傳統(tǒng)的EDI電子數(shù)據(jù)交換是大型企業(yè)慣用的極為有力的數(shù)據(jù)交換工具，但它存在很多問題，這些問題限制了它的發(fā)展。其中最嚴(yán)重的一個問題是：它以固定事務(wù)集合的傳遞為基礎(chǔ)。這種僵化的模式限制了公司通常所必須的發(fā)展需求，如引進(jìn)新的產(chǎn)品和服務(wù)、進(jìn)一步發(fā)展或替換公司的計算機系統(tǒng)等等。物流信息平臺的建設(shè)問題急需解決。 

　　3、發(fā)展物流信息化應(yīng)采取的措施針對我國目前物流信息化發(fā)展中存在的問題，建議采取以下3個方面的針對性措施加以解決： 

　　培育第三方物流企業(yè)發(fā)展的市場體制，提高物流企業(yè)的信息化水平只有積極培育市場，改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)經(jīng)濟體制，才能逐步使物流產(chǎn)業(yè)從我國目前"大而全"，"小而全"的企業(yè)經(jīng)營模式中分離出來，從而生長出大量專業(yè)化、信息化水平高的第三方物流企業(yè)。在培育市場體制，發(fā)展第三方物流企業(yè)的過程中，需逐步提高物流領(lǐng)域中信息化技術(shù)與管理水平？熏要有效使用如客戶反應(yīng)（ECR）、車輛監(jiān)控系統(tǒng)（包括GPS、GIS、DR等）、企業(yè)資源管理（ERP）等物流管理軟件。這些信息系統(tǒng)軟件集中采用了通訊技術(shù)中信息采集、處理、交換、存儲的各種技術(shù)，如條形碼、EDI、無線通訊、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，為商品供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的供應(yīng)商、分銷商和零售商提供了集成的物流信息服務(wù)。 

　　積極推動物流和電子商務(wù)的有效結(jié)合如何開展信息化工作，使物流活動與電子商務(wù)結(jié)合起來，是目前物流信息化發(fā)展必須研究的問題。就現(xiàn)有的實際發(fā)展來看，可以兩種方式將二者結(jié)合：第一種是由電子商務(wù)企業(yè)從事一定的物流信息工作。如商務(wù)的信息查詢與交易通過在網(wǎng)上完成，縮短交易的時間與空間，繼而代其選擇物流企業(yè)和物流方式，代其結(jié)算貨款，如運費、保管費、保險費，代其進(jìn)行單據(jù)的交付等，而物流業(yè)務(wù)則專由物流公司來做，即只進(jìn)行保管、搬運裝卸、包裝、加工、運輸工作。 第二種是由物流企業(yè)從事電子商務(wù)，即信息查詢、交易、貨物送達(dá)都由物流企業(yè)完成。供應(yīng)商將貨物存入物流企業(yè)配送中心，由物流企業(yè)代為與買方在網(wǎng)上達(dá)成購銷合同，待買方款到由配送中心發(fā)貨，并將貨款支付給賣方。這樣，將交易與物流有機結(jié)合在一起，簡化了商務(wù)環(huán)節(jié)，并充當(dāng)了買賣的中介。這兩種方式如能實現(xiàn)，無疑將有效推動物流和電子商務(wù)的結(jié)合與發(fā)展。 

　　采用新標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)建設(shè)物流信息平臺物流信息平臺的建設(shè)是一個標(biāo)準(zhǔn)化和革新化的過程。正如上面所提到的，傳統(tǒng)的EDI方式存在很多局限性，已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前信息化發(fā)展的要求。目前，日漸成熟的擴展標(biāo)識語言（XML）為EDI提供了在因特網(wǎng)上的解決方案。它是一種通用的表示法（數(shù)據(jù)格式），允許計算機存儲和傳輸那些能夠被其它計算機系統(tǒng)理解的數(shù)據(jù)？熏它保持了數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，而將商業(yè)規(guī)則從數(shù)據(jù)中分離出來。這樣一來，每個商業(yè)伙伴都可以采用自己的商業(yè)規(guī)則。這種靈活性是提供EDI的完整解決方案的關(guān)鍵。XML語言應(yīng)用于電子商務(wù)下的物流活動，可以實現(xiàn)如下功能：為企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和企業(yè)間交易提供一致標(biāo)準(zhǔn)；ERP系統(tǒng)和電子商務(wù)軟件無縫集成；在點到點電子商務(wù)解決方案中實現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊和商業(yè)應(yīng)用分離。把XML、因特網(wǎng)、基于因特網(wǎng)的服務(wù)和數(shù)據(jù)庫連接等技術(shù)結(jié)合起來，就有了針對新型EDI的完整的解決方案。將這些技術(shù)應(yīng)用于物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺的建設(shè)，必將極大地推動整個物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化和信息化。 

　　物流企業(yè)信息化水平的提高、物流活動與電子商務(wù)有效結(jié)合以及物流信息平臺的成功開發(fā)，必將大力推進(jìn)物流信息化的進(jìn)程，逐步實現(xiàn)我國物流業(yè)與國際接軌。