2008年5月22日,法國達飛海運集團非常榮幸的宣布，將于2008年6月20日起與中海（CSCL）,馬魯巴（ MARUBA）和川崎（KLINE）合作，在原有的SEAS*航線上再增開一條新線路。原SEAS航線的覆蓋區域將通過兩條互補線路（SEAS I 和SEAS II）的開設而得到極大改進，每條線路上將分別有10艘載貨量平均為2500標準箱的船只運營。達飛海運集團將在此航線上投入9艘貨輪，中海5艘，馬魯巴4艘，川崎2艘。其每周航行的線路分別是：航線 SEAS I青島-釜山-上海-廈門-赤灣-巴生-里約熱內盧-桑托斯-布宜諾斯艾利斯-蒙得維的亞-里奧格蘭特-伊塔雅-桑托斯-巴生-香港航線 SEAS II上海-寧波-香港-蛇口-巴生-桑托斯-布宜諾斯艾利斯-南圣福蘭西斯哥-帕納拉瓜-桑托斯-里約熱內盧-德班-巴生-香港-上海達飛海運集團拉美航線副總裁Jean-Yves Duval先生講到：“通過這一新舉措，達飛在SEAS航線上投入了9艘貨輪，其運力也得以提高了兩倍。這將會使我們在亞洲和南美洲東海岸兩地區之間貿易快速發展時期極大增加自己的市場份額。得益于此，SEAS將會是市場上唯一直接連接中國北部和南美洲東海岸的航線。SEAS航線每周將兩次掛靠亞洲3個主要的港口（上海，深圳和巴生）以及南美洲的兩個戰略港口（桑托斯和布宜諾斯艾利斯）。此舉標志著達飛海運集團在其南美洲的業務發展道路上又邁出了堅實一步。.*SEAS航線: Asia-South Africa& East Coast South America亞洲-南非& 南美洲東海岸關于達飛海運集團達飛海運集團公司在其創建者Jacques R. Saadé的領導下, 目前已發展為法國最大, 世界第三大的集裝箱海運集團。該集團運營船舶達到377艘，其中101艘歸公司所有，航跡遍及全球400個港口。2007年, 其運輸總量超過了700萬個標準箱(長20英尺的集裝箱)，在中國運輸250萬個。CMA CGM業務覆蓋所有大洲,在150個國家建立了600家辦事機構，并在全球擁有員工15, 000余名，在中國建立有64個分支機構，擁有員工1500名員工。集團還與其合作伙伴中鐵集裝箱運輸有限公司在中國共同投資了建設18個鐵路集裝箱站的項目，將于2010年投入運行。