在煤炭、糧食運價上漲的帶動下，本周沿海運輸行情大幅提升并創今年新高。5月21日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于2719.25點，較上周上漲6.60%，超越一月下旬的2611點高峰。 


　　國內煤炭價格近來出現飆升，5月19日秦皇島的優混煤價格達到685元/噸，創歷史新高。本周的運輸需求保持強勁，沿海各大電廠煤炭庫存有所上升，秦皇島港5月20日場存較一周前上升5%。沿海煤炭運輸市場保持全面上漲態勢，5月21日，煤炭貨種運價指數突破一月下旬的高峰報3545.49點，較上周上漲7.98%。北方至寧波航線行情上漲最為明顯，秦皇島-寧波、天津-寧波運價指數分別報收于3322.19點和3683.59點，較上周上漲11.62%和15.58%。 


　　隨著玉米價格持續走高，本周沿海糧食運輸行情也普遍上升，5月21日，沿海糧食運價指數報收于2565.26點，較上周上漲7.31%。其中，大連-廣州、營口-深圳航線平均市場運價為140元/噸和145元/噸。 


　　近期，鐵礦石壓港現象日益嚴重。貨船到港卸礦后，有些企業提貨推遲一個月。半個月來，壓港鐵礦石數量激增1700多萬噸，青島港、日照港、天津港等堵港嚴重，船舶待港時間達7至10天。據發改委統計，截至5月15日，我國港口鐵礦石存量達到7900萬噸，比年初增長50%以上，再創新高并有繼續上升趨勢。為此，國家發改委組織召開港存鐵礦石疏港協調會，中鋼協發出通知，號召會員控制進口總量和節奏，對港口存礦進行清理，并抵制囤積、倒賣鐵礦石行為。本周沿海金屬礦石運輸市場行情基本平穩。 


　　沿海原油、成品油運輸市場行情本周也保持平穩。