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鋼企銷售物流存在的問題及改進策略

2008-5-4 14:36:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□王佚名 
    在中國鋼鐵工業(yè)迅猛發(fā)展的今天,如何保證物流順暢及降低物流成本成為鋼鐵企業(yè)亟待解決的問題。特別是經(jīng)濟、及時、高效的銷售物流,已成為一些鋼鐵貿(mào)易商選擇產(chǎn)品的重要指標之一,鋼鐵銷售物流的改進和優(yōu)化將進一步推動我國鋼鐵企業(yè)向前發(fā)展。 
◆存在問題 
    近年來,我國鋼鐵企業(yè)為改善自身物流狀況,發(fā)展現(xiàn)代物流做出了許多努力,在銷售物流上也取得了很大的成效:尤其是互聯(lián)網(wǎng)等交易平臺的出現(xiàn)使得我國鋼鐵企業(yè)在物流信息化上邁出了很大一步;各大鋼鐵企業(yè)先后建立剪裁配送中心,以產(chǎn)品差異化占領(lǐng)市場,贏得競爭;與下游產(chǎn)業(yè)客戶企業(yè)的構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟,建立長期穩(wěn)定的供應鏈;尋求靈活多樣的物流方式,降低物流成本。 
    但相比國外鋼鐵企業(yè)先進而成熟的物流系統(tǒng),我國的鋼鐵物流還比較落后,銷售物流常常不能滿足銷售需要,主要存在以下問題:鐵路運輸靈活性差,制約性強,銷售產(chǎn)品的輸送有時不能按計劃完成;成品庫與在制品庫區(qū)分不明,倉儲作業(yè)混亂,此外為保有銷售安全庫存,倉儲數(shù)量大,資金積壓嚴重;管理人員尚未形成現(xiàn)代物流意識,缺乏專業(yè)物流人才,銷售物流組織能力不強,資源利用率低,人工成本高。 
◆改進策略 
    1.科學地進行銷售物流決策與計劃,提高自有物流資源利用率。 
    鋼鐵企業(yè)一般擁有自己的運輸及倉儲資源及網(wǎng)絡,目前我國大型鋼鐵企業(yè)的自有物流資源利用率都有待提高,可采用分銷需求計劃(DRP、DRPⅡ)來對自己的物流資源進行有效管理。但應選擇柔性的決策,以適應多變的市場和各種不確定因素,使企業(yè)在銷售物流戰(zhàn)略計劃下合理安排作業(yè)物流,并加強對計劃執(zhí)行的跟蹤和控制,根據(jù)反饋對作業(yè)計劃進行調(diào)整和改進。 
    2.通過網(wǎng)上訂單提高銷售物流效率和市場響應能力。 
    鋼鐵企業(yè)應當改變傳統(tǒng)的銷售作業(yè)習慣,努力實現(xiàn)訂單驅(qū)動生產(chǎn)。訂單的處理關(guān)系到庫存及運輸計劃的編排,為了使后續(xù)的銷售物流作業(yè)能夠順暢有序地完成,對訂單的處理、跟蹤都應聯(lián)系物流資源進行分析判斷。采用網(wǎng)上訂單能夠第一時間將訂單數(shù)據(jù)輸入分銷系統(tǒng),便于數(shù)據(jù)的分析及計劃的生成。 
    3.合理安排銷售庫存,在保證銷售上盡量減少庫存量,降低成本。 
    無論國內(nèi)還是國外的鋼鐵企業(yè),都必須保持一定量的安全庫存,但較高的庫存量也會帶來較高的資金占用。目前鋼鐵企業(yè)持有較高安全庫存的原因,一方面是對銷售市場變化缺乏應急措施,另一方面是物流外部環(huán)境變化無法準確把握。鋼鐵企業(yè)的銷售庫存應在充分利用自有倉庫的基礎(chǔ)上,通過租賃、合作等方式合理規(guī)劃,以加快資金周轉(zhuǎn)、提高銷售物流系統(tǒng)效率。 
    4.在樞紐城市建立剪切配送中心,根據(jù)下游產(chǎn)業(yè)需要進行產(chǎn)品深加工。 
    各種實踐表明,通過建立鋼材加工配送中心,配合鋼材貿(mào)易,可以提高對鋼材的利用率,還能更加適應目前鋼鐵企業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)對鋼材的多樣化、個性化的需求。除此之外,通過在樞紐城市建立加工配送中心,幫助客戶管理鋼材庫存,還能緩解鋼材銷售的運輸壓力,保證銷售物流的順暢。 
    5.建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,保證輸送及時,靈活采用各種運營方式組織銷售物流。 
    我國的鐵路運輸資源有限,對鋼鐵企業(yè)這種運輸量大,物流方式比較單一的生產(chǎn)企業(yè),鐵路資源成為制約鋼材銷售的一個瓶頸。目前很多鋼鐵企業(yè)都開始選擇多樣的物流方式,與有物流資源的第三方物流企業(yè)合作,解決銷售物流問題。此外,還通過尋找可聯(lián)合運輸?shù)钠髽I(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同組織物流。 
    6.加強客戶服務管理,構(gòu)建長期、穩(wěn)定、和諧的供應鏈。 
    鋼鐵企業(yè)下游是以鋼材為原材料的生產(chǎn)企業(yè),企業(yè)間的營銷不同于大眾消費品的營銷,其行業(yè)環(huán)境、產(chǎn)品改革都要求鋼鐵企業(yè)相應地調(diào)整和更改鋼鐵產(chǎn)品屬性。加強對下游企業(yè)乃至行業(yè)的關(guān)注,不僅是提高營銷能力、建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系的需要,也是對自身改善生產(chǎn)的一個信息反饋。 
    7.培養(yǎng)全面的物流人才,挖掘第三利潤源。 
    目前,我國鋼鐵企業(yè)及鋼鐵流通領(lǐng)域的物流人才都相當缺乏,以至很多物流規(guī)劃和設(shè)計不能付諸實施。培養(yǎng)熟悉鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況和生產(chǎn)流程的復合型物流人才,才能根據(jù)鋼鐵企業(yè)的實際情況,將物流技術(shù)及管理理念落在實處,從根本上改進和優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流狀況,降低其居高不下的物流成本,提高產(chǎn)品競爭力。 
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