委托物流公司運(yùn)輸?shù)�菜到浙江，卻因車輛壞在路上，價(jià)值萬余元的淡菜全部死去。貨主找物流公司索賠時(shí)，物流公司卻表示只能賠償1000元。4日，在市區(qū)做海鮮生意的平潭人林心愛致電本報(bào)黨報(bào)熱線83751111反映。 
　　林先生：淡菜損失1.2萬元 
　　林先生在臺(tái)江做海鮮生意4年了，去年4月25日上午，他委托福州和平物流公司從福州將15噸淡菜運(yùn)到浙江蒼南，對方將10噸淡菜先行運(yùn)抵目的地。當(dāng)天下午5時(shí)許，物流公司再將另外5噸淡菜送去蒼南。原計(jì)劃當(dāng)晚10時(shí)至11時(shí)抵達(dá)，但由于途中運(yùn)輸車輛出了故障，這批淡菜直至第二天中午11時(shí)30分才到達(dá)。 
　　林先生說，因路上耽擱的時(shí)間太長，5噸淡菜全部死去，損失1.2萬元。事后，他多次找到福州和平物流公司交涉，但對方以各種理由推托，最后對方只答應(yīng)賠償1000元。 
　　物流公司：責(zé)任不全在公司 
　　4日下午，記者來到福州和平物流公司，找到了公司負(fù)責(zé)人郭和平，并電話聯(lián)系上在寧德的車主林建國。 
　　林建國在電話中告訴記者，林心愛委托福州和平物流公司運(yùn)輸5噸淡菜到浙江蒼南，在途經(jīng)馬尾時(shí)，車輛損壞。他受郭和平之托，讓駕駛自己車輛的司機(jī)從寧德駕車到馬尾接應(yīng)，當(dāng)車行至寧德霞浦時(shí)，這輛車也出現(xiàn)故障，他只得委托另一輛車將貨物運(yùn)送浙江。 
　　由于車輛都是晚上壞在半路，找人卸貨、裝貨不易，耽誤了運(yùn)輸時(shí)間，導(dǎo)致淡菜壞在路上。郭和平說，事后他多次找林建國協(xié)商，但沒有結(jié)果。林建國當(dāng)初是與另外2人合股買的這輛運(yùn)輸車，后將車賣掉，當(dāng)初的運(yùn)輸司機(jī)也不知去向，且林心愛到目前也未支付應(yīng)付的700元運(yùn)費(fèi)。 
　　林建國說，從霞浦到馬尾這一段的運(yùn)費(fèi)他分文未收，還支付了另一車主從霞浦到浙江的1000多元運(yùn)費(fèi)，故對于郭和平要求他也要承擔(dān)賠償責(zé)任的要求，他沒有答應(yīng)。 
　　郭和平則認(rèn)為，既然運(yùn)輸司機(jī)或車主不賠償，他不應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任，所以他只愿意賠償1000元給林心愛先生。 
　　律師：物流公司應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任 
　　此事中，物流公司應(yīng)該承擔(dān)怎樣的責(zé)任？它與車主的責(zé)任該如何區(qū)分？福建遠(yuǎn)東大成律師事務(wù)所王征全律師認(rèn)為，貨主與物流公司存在事實(shí)合同關(guān)系，物流公司應(yīng)承擔(dān)貨主林先生的全部賠償責(zé)任。賠付后，物流公司可再與車主交涉賠償事宜。假如物流公司不愿意賠付，林先生可在收集證據(jù)后向法院提起訴訟。 
　�。ǜＶ萑請�(bào)記者　張鐵國　實(shí)習(xí)生　昌利君