黨中央實施振興東北老工業基地戰略，明確把大連建成東北亞重要的國際航運中心的戰略目標以來，大連市委、市政府深入貫徹落實科學發展觀，努力推動大連國際(000881行情,股吧)航運中心建設又好又快發展。 
　　幾年來，結合大連港口實際，我們著力研究國際港口和經濟發展規律；著力探究自身發展潛力和面臨的問題，轉變發展理念和發展方式，使大連港在極短的時間里實現了新的突破。我們以服務東北老工業基地振興為目標，在最近5年時間里，使大連港吞吐量翻了一番，港口通過能力翻了一番，穩固保持著全國沿海港口的主樞紐港地位，跨入世界港口前20名之列。完成了從一個百年老港到國際大港的港口生產布局調整；開始了從單純裝卸功能到集港口航運、臨港工業、綜合物流、航運商務于一體的綜合功能的全面拓展；實現了轉變發展方式的新探索，積極建設資源節約型、環境友好型港口，港口可持續發展能力進一步增強。今天的大連港，已經成為東北腹地經濟發展強有力的引擎，正在以一個嶄新的現代化、專業化、國際化港口形象展現在世界的眼前，一個功能完善、核心競爭力強勁的現代化的東北亞國際航運中心港口群體正在加快形成。
　　大連港口的規劃、建設充分貫穿著以人為本的要求。在岸線開發上，我們除了保證港口可持續發展所必須的岸線資源之外，把更多的岸線資源留給城市、留給市民。大連市擁有大陸海岸線總長1288公里，集中了東北地區沿海絕大多數的深水港灣和深水岸線資源，其中用于生產性港口的岸線資源為250公里左右，僅占全部岸線資源的19％，其余岸線全部留給城市。在港口建設上我們始終把綠色環保作為基本要求，在建設港口的同時，再造一個更為優美的人文環境。把關系到島嶼人民生活和經濟發展的陸島交通建設作為重點，積極推動千噸級滾裝碼頭建設和老舊船舶更新，5年共建成陸島碼頭15座，解決了島上居民出行難問題。
　　按照科學發展觀的要求，我們確立了港口規劃建設的基本原則，就是要以岸線資源科學合理利用和可持續發展為前提，要促進港口與城市、港口與產業、港口與綜合運輸、港口與物流相互促進協調發展。一是按照遼寧省“五點一線”沿海經濟帶開發的要求和大連市“一島十區”產業布局，適應港口與產業協調發展的要求，確定了大連市港口“兩區一帶”總體布局，即以“一島三灣”（大孤山半島、大窯灣、鲇魚灣、大連灣）綜合運輸港區和長興島臨港工業港區為核心，環黃渤海兩岸“v”字型布局的總體發展格局，使岸線資源利用更節約，港口功能更完善、核心更突出、分工更明確。在確保港口發展的同時，實現了港口與臨港產業的協調推進，共同發展。二是進一步推動專業化貨種運輸的合理分工，通過整合集裝箱、礦石、油品、糧食、滾裝汽車等專業化碼頭資源，在大窯灣和大孤山區域建設五大專業化港口物流園區，拓展保稅功能，完善腹地鐵路干港建設，進一步提升大連港深水優勢和專業化運輸優勢。三是加快港口集疏運系統建設，確保了港口碼頭建設和綜合運輸協調發展。
　　振興東北老工業基地和建設東北亞國際航運中心，要求大連港實現又好又快發展，我們將繼續深入貫徹落實科學發展觀，不斷優化港口結構，逐步轉變發展方式，按照建設更安全、更通暢、更便捷、更經濟、更可靠、更和諧的交通運輸服務體系的目標要求，早日實現交通現代化。