在物流行業，也許很少有像快遞業這樣每年30%增速快速發展的。也正因為這個市場的紅利誘惑，在快遞物流領域活躍著大量的民營企業。然而，由于該領域的法制監管受制于 《郵政法》修訂滯后等原因，快遞業成為物流行業投訴率最高的業態。
    隨著大部制的建立，國家把原國家郵政局納入交通運輸部，新國家郵政局也以更積極的姿態面對快遞物流行業的監管。不過，要實現快遞物流行業的規范運營，健康發展，更多靠行業組織和行業企業自身的努力。但快遞物流行業自律發展之路在哪里？廣東省快遞行業協會近日出爐的 《廣東省快遞企業自律公約》，似乎在為我們揭示一個新的答案。