美國(guó)物流業(yè)的發(fā)展良好，物流發(fā)展比較早，歷史較長(zhǎng)，有很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。下面就分析下美國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流的一些做法： 
　　一、政府提供良好的公共產(chǎn)品，為物流發(fā)展創(chuàng)造良好的外部條件。美國(guó)政府奉行鼓勵(lì)企業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng)的政策，政府主要是提供水、電、路、警、司法等公共產(chǎn)品。經(jīng)多年發(fā)展，美國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)很發(fā)達(dá)，全國(guó)已建立起龐大的鐵路、公路、航空、內(nèi)河航運(yùn)和管道運(yùn)輸網(wǎng)。美國(guó)政府非常重視軟環(huán)境建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展提供公平自由的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。同時(shí)，也為物流業(yè)的發(fā)展提供了必要的條件。美國(guó)是世界上最早頒布反壟斷法的國(guó)家，其反壟斷法是世界上最齊全、最完善的。美國(guó)政府還在多邊或雙邊國(guó)際論壇上商討降低關(guān)稅及貿(mào)易自由化，使企業(yè)能夠從全球化的角度來(lái)發(fā)展物流。美國(guó)政府的這些做法取得了極大的成功。美國(guó)1980年物流費(fèi)用占GDP的17%多，1997年降到10%，節(jié)約額達(dá)5100億美元。1999年美國(guó)物流業(yè)的產(chǎn)值對(duì)GDP的直接與間接貢獻(xiàn)率達(dá)到24%。   
　　二、智能化的交通管理系統(tǒng)保證了物流的高效率。美國(guó)是個(gè)行駛在車輪上的國(guó)家，其擁有的汽車數(shù)量位居世界前列，交通狀況良好，很少發(fā)生塞車堵車現(xiàn)象，在很大程度上要?dú)w功于智能化的交通管理系統(tǒng)。暢通的交通保證了物流的高效率。    
　　三、第三方物流公司在現(xiàn)代物流業(yè)中發(fā)揮著重要作用。美國(guó)第三方物流公司從物流方案開(kāi)始，到貨物最終送達(dá)用戶手中，實(shí)施全程無(wú)間隙服務(wù)。美國(guó)第三方物流公司數(shù)量多、規(guī)模大。從事的業(yè)務(wù)范圍廣泛，提供高效率的門到門的運(yùn)送服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)第三方物流在整個(gè)物流規(guī)�？偭恐械谋壤秊�57%，在物流業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。    
　　四、以供應(yīng)鏈為中心，發(fā)展現(xiàn)代物流。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)把供應(yīng)商、制造商和儲(chǔ)存、零售商作為一個(gè)整體，從全球化的角度來(lái)加以管理。供應(yīng)鏈管理考慮整個(gè)系統(tǒng)的利益，其管理重點(diǎn)包括兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是減少系統(tǒng)中每個(gè)環(huán)節(jié)的成本，二是提高服務(wù)水平，因此最大限度地降低了企業(yè)成本。美國(guó)大多數(shù)企業(yè)選擇將本企業(yè)的物流外包，形成了規(guī)模巨大的物流市場(chǎng)，促進(jìn)了物流業(yè)的快速發(fā)展。如美國(guó)沃爾瑪公司運(yùn)用供應(yīng)鏈管理，企業(yè)流動(dòng)資本年平均周轉(zhuǎn)20-30次，銷售成本低于全球同行，成為全球最大的百貨公司。    
　　五、物流協(xié)會(huì)起著舉足輕重的作用。美國(guó)物流協(xié)會(huì)由個(gè)人和公司會(huì)員組成，是個(gè)職業(yè)或行業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)，目前擁有3000多個(gè)會(huì)員。美國(guó)物流協(xié)會(huì)是個(gè)國(guó)際性的組織，由董事會(huì)和顧問(wèn)委員會(huì)共同進(jìn)行管理。顧問(wèn)委員會(huì)負(fù)責(zé)提出建議和顧問(wèn)人選，顧問(wèn)委員會(huì)成員由大學(xué)校長(zhǎng)、教授，工業(yè)企業(yè)物流負(fù)責(zé)人，美軍方物流負(fù)責(zé)人，以及歐洲等國(guó)際物流專業(yè)人士組成。物流協(xié)會(huì)下設(shè)國(guó)際領(lǐng)域、商業(yè)領(lǐng)域、交通供貨領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、電子商務(wù)物流，以及其它特殊需求的物流服務(wù)，還有地方分會(huì)。美國(guó)物流協(xié)會(huì)的職責(zé)：1、對(duì)物流業(yè)進(jìn)行研究，促進(jìn)行業(yè)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)的制定；2、為會(huì)員提供相互交流的機(jī)會(huì)，如每年至少組織兩次物流研討會(huì)，對(duì)行業(yè)發(fā)展中的一些重大問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行研討交流；3、發(fā)行雜志和報(bào)紙；4、對(duì)新理論和業(yè)務(wù)進(jìn)行探討；5、與有關(guān)高等院校合作，進(jìn)行物流教育培訓(xùn)，頒發(fā)物流培訓(xùn)證書，對(duì)物流人員進(jìn)行從業(yè)資格認(rèn)證；6、對(duì)物流分會(huì)進(jìn)行業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)和管理。另外還設(shè)有三個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)特別具體的事情進(jìn)行物流服務(wù)。美國(guó)物流理論研究和實(shí)際運(yùn)用以及物流業(yè)的發(fā)展一直都走在世界前列，這同美國(guó)物流協(xié)會(huì)多年來(lái)的不懈努力是分不開(kāi)的。