連鎖企業物流運作系統是如何組成的？
要使物流系統高效率、低成本地完成各項職能，就要求整個物流系統能夠有效運作。連鎖經營中一個有效運作的物流系統一般包括五個分系統：自動化、機械化倉儲系統；計算機訂貨、配貨信息系統；溫度、濕度控制系統；運輸量、線路、頻率規劃系統和物流配送組織管理系統。
這些分系統可相互獨立運作，又彼此相互融合，共同構成了一個完整的物流運作系統�，F代連鎖經營物流系統的運作示意圖見圖1�？梢钥闯�，連鎖經營的物流系統運作離不開信息系統，以信息為基礎的訂貨、補貨、配送系統是整個系統的核心。國外經驗證明，要使連鎖經營的物流系統能夠真正高效運作，不能單純依靠物流活動，而需要信息系統把它們串起來，做到準確、及時、協調。另外，從具體的物流配送細節來講，它的每一項活動都離不開信息系統的支持。缺少了必要信息的收集、整理、分析、處理，物流配送中心的機械化設備也失去了用武之地。
連鎖企業物流系統運作有哪些主要環節？
連鎖店環節：連鎖店通過POS終端收集銷售對象、銷售品種、銷售量、庫存情況等銷售信息；根據商品銷售情況、動態等做出訂貨數量預測；并通過EOS向連鎖總部訂貨。
連鎖總部環節：連鎖總部一般有計算機后臺，和店鋪一起進行POS終端的管理，同時指揮、協調連鎖店的經營和管理。連鎖總部在收到各連鎖店的電子訂貨后，也以EOS的形式通過VAN傳至集團的信息中心。
信息中心環節：根據總部發來的電子訂單，通過計算機網絡指示物流中心出貨。同時，通過EDI與供應商的信息中心隨時保持密切聯系。有時也可以直接把信息發給供應商，直接訂貨。
供應商環節：在規定的時間內，各供應商接到不同客戶、不同商品的訂單后，將訂單匯總，開始制造商品或者調度庫存，做好出貨準備。
物流配送中心環節：大部分物流活動在這一環節完成。物流配送中心將各處供應商運來的商品整貨入庫，根據各連鎖店的訂貨要求，通過自動化機械進行自動分貨、揀貨，再將各店鋪的貨物集中起來，安排卡車運輸。物流配送中心還會調查連鎖店的到貨情況和運輸車輛的有效利用情況和進行成本控制。
連鎖經營中的可以采用怎樣的物流技術？
自動分揀機、自動化立體倉庫、信息處理及通訊自動化等現代物流技術已廣泛應用在連鎖經營當中。
自動分揀系統：面對零售連鎖企業多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動量大大增加，若無新技術的支撐將會導致作業效率下降和成本增加。同時，零售連鎖企業對物流服務和質量的要求也越來越高，許多連鎖企業把揀貨和分揀視為兩大難題。感測技術（激光掃描）、條碼及計算機控制技術等的導入使用，使自動分揀機廣泛用于配送中心。自動分揀機的效率極高，通常每小時可分揀商品6000-12000箱；在日本和歐洲自動分揀機的使用很普遍。特別是在日本的連鎖商業（如西友、日生協、高島屋等），自動分揀機的應用更是普遍。由于我國商品包裝箱（指運輸包裝）上基本沒有印刷條碼，自動分揀機至今尚沒有發揮全部作用。
自動分揀機種類很多，而其主要組成部分相似，基本上由下列各部分組成：1)輸入裝置：被揀商品由輸送機送入分揀系統。2)貨架信號設定裝置：被揀商品在進入分揀機前，先由信號設定裝置（鍵盤輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計算機中央控制器。3)進貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地送入分揀傳送帶，與此同時，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。4)分揀裝置：它是自動分揀機的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。5)分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設施�？蓵簳r存放未被取走的商品，當分揀道口滿載時，由光電管控制阻止分揀商品不再進入分揀道口。6)計算機控制器：是傳遞處理和控制整個分揀系統的指揮中心。自動分揀的實施主要靠它把分揀信號傳送到相應的分揀道口，并指示啟動分揀裝置，把被揀商品送入道口。分揀機控制方式主要是脈沖信號跟蹤法。
自動揀貨系統：近年來，連鎖店發展勢頭很猛，對物流作業的拆零需求越來越強烈，揀貨、拆零作業的勞動力已占整個配送中心勞力的80%；訂貨商品的多品種、小批量化，使得配貨作業人手不足的矛盾非常突出。提高揀貨環節的作業效率，已成為配送中心機械化、自動化的研究重點。目前，連鎖企業的配送中心都廣泛使用電子票簽揀貨系統。
把客戶的訂單輸入操作臺上的電腦后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器，會立刻顯示出揀選商品在貨架上的具體位置（即貨格）及所需數量，作業人員便可從貨架里取出商品，放入輸送帶上的周轉箱，然后撳動按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，配齊訂單商品的周轉箱由輸送帶送入自動分揀系統。電子票簽揀貨系統自動引導揀貨員進行揀選作業。任何人不需特別訓練，即能立即上崗作業，從而大大提高了商品處理速度，減輕了作業強度，而且使差錯率大幅度下降。
自動化立體倉庫：自動化立體倉庫的出現是物流技術的一個劃時代的革新。它徹底改變了倉儲行業勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，從單純的保管型發展到綜合流通型。自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業的倉庫。
自動化立體倉庫具有普通倉庫無可比擬的優越性。首先是節約空間、節約勞力。據資料顯示：以庫存11000托盤、月吞吐10000托盤的冷庫為例，自動化立體倉庫與普通倉庫比較情況為：用地面積為13%、工作人員為21.9%、吞吐成本為55.7%、總投資為63.3%。立體倉庫的單位面積儲存量為普通倉庫的4-7倍。其次是提高了倉庫管理水平，減少貨損，優化、降低庫存，縮短周轉期，節約資金。
自動化立體倉庫主要由貨架、巷道堆垛起重機、周邊出入庫配套機械設施和倉儲管理控制系統等幾部分組成。貨架長度大、排列數多、巷道窄，密度高。巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。立體倉庫自動控制方式有集中控制、分離式控制和分布式控制3種。分布式控制是目前國際發展的主要方向，大型立體倉庫通常采用三級計算機分布式控制系統。三級控制系統是由管理級、中間控制級和直接控制級組成的。管理級對倉庫進行在線和離線管理；中間控制級對通訊、流程進行控制，并進行實時圖像顯示；直接控制級是由可編程序控制器組成的控制系統對各設備進行單機自動操作，使倉庫作業實現高度自動化。
計算機智能化技術：計算機技術在物流上的應用已不限于數據處理、事務管理領域，正在跨入智能化管理的領域。在美、日等國，配送中心的配車計劃與車輛調度計算機管理軟件的商品化，大大縮短配車計劃編制時間、更合理安排配送區域和路線，提高了車輛的利用率并減少了等候時間。自動分揀系統、自動化立體倉庫、自動揀貨系統（如電子票簽揀貨裝置）的計算機控制和無線移動電腦在配送中心入庫、出庫、揀貨、盤點、儲位管理等方面的應用，實現了配送中心物流作業的無紙化。配送中心自動補貨系統，把供應商、配送中心、商場（POS系統）的產、供、銷三者組成網絡與ECR（集成供應鏈物流管理系統）。使傳統的點（企業內信息系統）發展到線（企業間資訊系統）、面（供應鏈上中下游垂直、水平整合），進而進入體（跨國、跨企業的供應鏈整合）的時代。以網絡化的商業行銷（電子商務），帶動創造附加價值的新物流行銷，促進商品流通、縮短流通通路、滿足客戶多樣化個性化的需求。
連鎖經營中的物流信息系統
物流信息系統是連鎖企業管理信息系統的一個重要的子系統。它通過對與企業物流相關的信息進行加工處理來實現對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及企業管理人員提供戰略及運作決策支持的人機系統。物流信息系統是提高物流運作效率，降低物流總成本的重要基礎設施。物流中心作為物資流通的集散地，最主要的功能是融商流、物流、信息流為一體，成為制造商、分銷商或第三方物流商的商品倉儲保管、流通附加值加工與配送中心。一個現代化的物流配送中心，主要的業務功能是依靠物流信息的科學運籌，以先進物流技術為支撐，實現及時化、信息化與智能化的物流服務操作與管理，集儲存保管、集散轉運、流通加工、商品配送、信息傳遞、代購代銷、連帶服務等功能于一體。
物流及時化要求 物流及時化的要求主要體現在5R。通過對各種物流業務的相關數據進行電子化儲存與管理，應用科學的運籌學辦法，實現對物流業務的協調運作，將各部分和部門有效結合，發揮綜合效益，追求一種整體的、系統的最優化效果。物流配送中心的信息系統是各類物流業務的電子數據庫的集成，對有關信息提取后，通過物流運籌仿真模型分析，達到對物流服務計劃的科學規劃，同時應用快速反應(QR)及有效的客戶反應(ECR)、自動連續補貨(ACEP)、不間斷連續供貨（SRP）等供應鏈管理策略對物流業務進行管理，從而實現商品配送體系的調度、存貨、運輸一體化的供應鏈管理，對需求變化即時做出反應。
物流信息化要求 物流信息化表現為商品的信息化和物流信息的數據庫化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。為實現物流的信息化，1）用標準化的條碼技術完成商品數據錄入和數據采集，再借助自動識別技術、數據庫技術、電子數據交換(EDI)等技術手段建立倉儲、保管等各類與物流業務管理有關的基本數據庫。2）應用射頻技術 (RF)來進行物料跟蹤、運載工具和貨架識別等。在要求非接觸數據采集和交換，需要頻繁改變數據內容的場合，通過便攜式數據終端（PDT）隨時通過RF技術把客戶產品清單、發票、發運標簽、該地所存產品代碼和數量等數據傳送到計算機管理系統。3）應用GPS技術，進行汽車自定位、跟蹤調度、導航車輛，從而大大提高物流路網及其運營的透明度。應用這些技術，有效地實現物流業務的一體化供應鏈管理，提高了現代管理水平與競爭能力。
物流自動化、網絡化要求 自動化要求以信息化為基礎，通過條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等，實現以計算機技術作為媒介的、以機電一體化為核心的自動化，這就要求物流配送中心的信息系統要實現商品有關信息的標準化操作，建立有關ID代碼、條形碼或磁性標簽等的參數體系，從而實現商品配送的自動化控制。物流網絡化則要求物流配送中心通過電子訂貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)與供應商或制造商及下游顧客之間保持實時聯系，通過信息的共享，實現對物流服務商的組織網絡化。并在此基礎上建立基于供應鏈管理角度的物流配送系統的虛擬增殖網(VVAN)。從而簡化物流交易流程，縮短物流環節，實現網絡伙伴的一體化互動協作。
物流智能化要求 在物流作業過程需要進行大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題，來實現對于物流的智能化操作。因此物流智能化要求物流配送中心必須建立基于物流業務流程的物流分析系統，來進行物流的運籌分析。
物流分析系統應包括以下模型：
車輛路線模型：用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中如何降低物流作業費用，并保證服務質量的問題，包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。
網絡物流模型：用于解決尋求物流業務中最有效的分配貨物路徑問題。
分配集合模型：可以根據各要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用于解決確定物流服務范圍和銷售市場范圍等問題。
設施定位模型：用于確定物流中心應在何地設置一個或多個公共設施或輔助設施等問題。
全球定位系統模型：用于對物流業務在海陸空全方位進行實時三維導航與定位，解決物流業務的合理整合與集成的問題以及物流業務的跟蹤問題。
為了滿足物流配送中心對信息管理的以上要求，物流配送中心的信息系統必須對以下六個信息管理子系統進行有效地整合與集成，建立相互之間的信息交換與傳遞和功能連接，從而實現物流配送中心業務統籌運作與科學管理。
銷售管理系統：進行物流業務的訂單處理，將相應數據分別輸入客戶管理系統（CRM）、業務分析與預測系統、銷售價格管理（PMS）、應收款及退貨處理等信息子系統。建立相互之間的數據接口，實現有關聯動查詢功能的支持。
采購管理系統：接受訂單的出倉或進貨指令，對于物流作業的訂貨、倉儲、配送等進行管理。在供應商方面，進行供應商管理、采購決策、分配計劃、存貨控制、采購價格管理、應付賬款管理等信息管理系統。同時與客戶管理系統建立功能連接。
倉庫管理系統：包括儲存管理、進出貨管理、機械設備管理、分揀處理、流通加工、配送出貨管理、貨物追蹤管理、運輸調度計劃、分配計劃等信息的處理，同時與客戶管理系統建立連接。
財務會計系統：對銷售管理系統和采購管理系統傳送來的應付、應收賬款進行會計操作；對物流配送中心的整個業務與資金進行平衡、測算和分析；編制財務報表；與金融企業聯網進行EFT轉賬。
物流分析系統：應用GIS 技術與運籌決策模型，完善物流分析技術。通過建立物流運籌分析模型來實現對物流業務的互動分析，提供物流一體化運作的合理解決方案，以實現與網絡伙伴的協同資源規劃（CRP）。
決策支持系統：除了獲取內部各系統業務信息外，還要獲取外部信息，編制各種分析報告和建議報告，提供分析圖表與仿真結果報表，供連鎖店的高層管理人員作為決策的依據。
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物流管理的任務就是以最小的成本，在正確的時間,正確的地點，正確的條件，將正確的商品送到正確的顧客手中。一個有效的物流系統對連鎖經營是至關重要的。它通過商品的集中采購、集中儲備和統一配送，成為連鎖經營的保障系統；它通過對物流系統的信息的及時處理，為管理者提供營銷決策指導；它通過物流各環節及時服務，滿足顧客需求，增強顧客滿意度，是顧客服務保障系統。
中國零售連鎖企業無論是在規模上，還是在價格上的差距，歸根到底是物流上的差距。外資零售企業，如沃爾瑪、家樂福等國際連鎖業巨子，在物流方面各具特色，為我國連鎖業發展提供了很好的學習機會。
在商業經營管理中大量應用現代技術，是外資零售企業的競爭優勢，也是流通產業現代化的必然之路。自動分揀機、自動化立體倉庫、信息處理及通訊自動化等現代物流技術已廣泛應用在連鎖經營當中。發達國家的商業是新技術產品應用最廣闊的市場，不僅提高了商業企業的管理水平，而且適應激烈競爭的快節奏，加快了資金、商品庫存周轉，也是組織大生產、大流通、低成本、高效益的需要。在這方面，我們必須迎頭趕上。