□ 富 方
    隨著時(shí)代的變化，特別是在信息經(jīng)濟(jì)越來越深入人心、深入企業(yè)運(yùn)作的今天，以往許多企業(yè)交往的規(guī)則都被重新改寫了。本文提出一種新的B2C電子配送模式，以解決電子商務(wù)的需求配送對(duì)企業(yè)帶來的壓力。
    一、B2C電子配送模式
    1.集成配送。集成配送是在一個(gè)現(xiàn)有的大型分銷中心內(nèi)建立電子配送能力。實(shí)施這一配送方案的關(guān)鍵，是將因特網(wǎng)的挑選和包裝與零售商店的送貨方式統(tǒng)一起來，但這一點(diǎn)對(duì)許多零售商而言往往是十分麻煩的，因此這一誘人的模式運(yùn)作起來是比較艱難的。
    2.專用配送。專用配送中心是建立或者收購(gòu)一種專門用于電子商務(wù)貿(mào)易的配送能力。對(duì)大部分傳統(tǒng)的零售企業(yè)而言，這一模式的主要障礙在于成本問題。亞馬遜已努力轉(zhuǎn)變成這種模式。
    3.外包配送。第三方外包配送模式比其他方式能更快地建立起來，因此它對(duì)新的在線零售商有很強(qiáng)的吸引力。這種模式成功的關(guān)鍵是零售商對(duì)第三方提供商能力的信任和它們之間的電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟。
    4.貨倉(cāng)直送。貨倉(cāng)直送作為一種比較經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)模式長(zhǎng)期得到供應(yīng)商的寵愛。如果分銷商有能力進(jìn)行一對(duì)一運(yùn)輸，那么這種模式就擁有了許多第三方模式的優(yōu)點(diǎn)。但是，產(chǎn)品銷售和分銷商配送服務(wù)的聯(lián)合實(shí)際上會(huì)使電子商務(wù)企業(yè)喪失談判能力。如果能有效地管理價(jià)值鏈關(guān)系，并從不同方面改善同步送貨技術(shù)，那么這種模式在今后可能會(huì)成為主流。
    5.流動(dòng)配送。流動(dòng)配送是將因特網(wǎng)客戶訂單在分銷中心作為特殊訂單被挑選出來，并作為特殊客戶訂單到達(dá)零售商店，再?gòu)纳痰甑竭_(dá)客戶手中。這種模式適于運(yùn)送那些需要大量服務(wù)的產(chǎn)品。如Sears公司在線銷售高價(jià)物資。
    6.商店配送。由于因特網(wǎng)客戶所訂的貨物是從零售商店的貨架上選擇出來的，因此跨多個(gè)配送點(diǎn)的技術(shù)集成和質(zhì)量控制是該模式成功的巨大障礙。但它對(duì)現(xiàn)有的零售商卻很有吸引力。
    7.快速響應(yīng)配送�？焖夙憫�(yīng)配送是一個(gè) “城市購(gòu)物”模式。設(shè)計(jì)這種模式是為了在限定時(shí)間內(nèi)處理費(fèi)用高、時(shí)間緊急的送貨服務(wù)。它是一種在瞬間就能滿足需求的模式，比如：一個(gè)客戶可能為了一次臨時(shí)的聚會(huì)而訂購(gòu)炸薯?xiàng)l、堅(jiān)果、軟飲料、酒和酒杯，或者為了一人生病在家的夜晚而訂購(gòu)錄像帶、冰淇淋和一些感冒藥。在這種模式中，所提供的產(chǎn)品的范圍很廣，并且必須將庫(kù)存設(shè)在客戶附近，所以這種模式只適用于人口稠密的地方。
    8.第三方集貨點(diǎn)配送。第三方集貨點(diǎn)配送提供了另一種送貨上門模式。第三方集貨點(diǎn)配送服務(wù)提供商將客戶訂貨收上來，并包裝好，再將客戶訂貨送到當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)搜集點(diǎn)，其以低的成本給消費(fèi)者提供了沒有送貨界限的柔性。這種模式具有很大的發(fā)展?jié)摿�，它能提供�?jiǎn)捷的安全和先進(jìn)管理，并能提供特別的處理需求，如溫度控制等。
    二、B2C電子配送模式的實(shí)施
    1.建立呼叫中心。
    以上8種B2C電子配送模式可以通過自建呼叫中心和外包呼叫中心這兩種選擇來支持實(shí)施。對(duì)那些銷售或者客戶服務(wù)情況都很復(fù)雜，或者擁有足夠業(yè)務(wù)量來承擔(dān)高額固定成本的企業(yè)而言，自建呼叫中心是很理想的選擇。
    2.B2C電子配送方案提供商
    (1)郵政服務(wù)。國(guó)家郵政公司都有著密度很大的投遞網(wǎng)絡(luò)，在B2C送貨中占有明顯的優(yōu)勢(shì)。但是由于大部分傳統(tǒng)的郵政運(yùn)作模式是只能投遞標(biāo)準(zhǔn)尺寸的包裹、只能白天進(jìn)行投遞等缺陷，因此必須對(duì)現(xiàn)有的模式進(jìn)行改進(jìn)。
    (2)第三方物流和服務(wù)提供商。第三方物流和服務(wù)提供商依賴其在運(yùn)輸和分銷中擁有的專業(yè)技術(shù)，正主宰著新的電子配送世界。但是這些企業(yè)必須花大量投資，來集成和調(diào)整自身的電子商務(wù)業(yè)務(wù)，特別是對(duì)信息技術(shù)的投資，建立商務(wù)系統(tǒng)的客戶/服務(wù)系統(tǒng)，建立電子商務(wù)部門與其他部門的相互融通性，統(tǒng)一客戶所有權(quán)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做到知識(shí)共享。最終，使它們能向核心客戶和一部分集市提供服務(wù)的連通性。
    (3)全球包裹運(yùn)送商。全球包裹運(yùn)送商通過網(wǎng)絡(luò)，投入巨額資金來集成他們提供給客戶的服務(wù)。全球包裹運(yùn)送商開發(fā)的技術(shù)使用網(wǎng)絡(luò)能力為B2C市場(chǎng)提供可靠、公開且可跟蹤的送貨業(yè)績(jī)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離包裹運(yùn)送。但是配送成本的居高不下是全球包裹運(yùn)送商發(fā)展的一個(gè)主要障礙，這是由于一些產(chǎn)品的分銷不能支持全部的物流成本，因此也需要發(fā)展一些本地的運(yùn)送商，上面提到的郵政服務(wù)就有了用武之地。
    （4）電子配送專家。電子配送專家有兩種提供商：一種將精力集中在基于資產(chǎn)的服務(wù)上，另一種則將精力集中在信息的互動(dòng)上。
    基于資產(chǎn)的服務(wù)提供商除了提供具體的網(wǎng)絡(luò)外，還提供一系列與配送有聯(lián)系的服務(wù)。他們都為電子零售商提供 “一站式商店”，采用共享的E=基礎(chǔ)設(shè)施，以低成本提供系統(tǒng)的靈活性。他們通過收購(gòu)和采用技術(shù)戰(zhàn)略來滿足電子商務(wù)需求的服務(wù)組合，使其能更容易地吸引新客戶。iFulfilment公司和PrologGroup公司堪稱這一業(yè)務(wù)的典范。但是由于業(yè)務(wù)的不確定性，因此他們并不愿意接受新客戶。