□ 林紅梅
    在日前召開的2008年國際海事論壇上，中國交通運(yùn)輸部副部長高宏峰指出： “作為擁有約51萬海員的海運(yùn)大國，中國政府一直密切關(guān)注全球一體化環(huán)境下高素質(zhì)海員的可持續(xù)發(fā)展問題。”
    高宏峰指出，中國政府一直密切關(guān)注海員的素質(zhì)和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展的影響；密切關(guān)注新形勢下海員在海上安全、環(huán)境、保安中所發(fā)揮作用的變化；同時(shí)，也清醒地認(rèn)識到了中國海員的數(shù)量和質(zhì)量與國內(nèi)海運(yùn)業(yè)發(fā)展需求的不適應(yīng)性，高素質(zhì)海員的短缺制約了中國海員的勞務(wù)輸出。
    高宏峰表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日益提高，海運(yùn)作為連接國與國之間最大的一條經(jīng)濟(jì)紐帶，承擔(dān)著90％以上的世界貿(mào)易運(yùn)輸量，在促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中發(fā)揮著巨大的作用。海員是海運(yùn)中舉足輕重的人力因素，在確保船舶安全航行和海洋環(huán)境清潔方面發(fā)揮著無可替代的作用。中國政府歷來非常重視海員的發(fā)展問題，全面、充分、有效地履行 《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》，并制定了一系列相關(guān)政策及法律法規(guī)來規(guī)范海員的教育、培訓(xùn)和考評發(fā)證程序。尤其是2007年9月1日頒布施行的 《中華人民共和國船員條例》，更為中國海員隊(duì)伍建設(shè)和海員素質(zhì)提高奠定了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)，進(jìn)一步促進(jìn)了中國海員的可持續(xù)發(fā)展。
    他指出，今年是中國改革開放30周年，中國積極順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和世界一體化的潮流，逐步加深了與世界各國的相互聯(lián)系。中國愿與世界各國一道，在強(qiáng)化自身海員隊(duì)伍建設(shè)和發(fā)展海運(yùn)業(yè)的同時(shí)，積極投身世界海運(yùn)建設(shè)，為全球經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)步作出積極努力。中國將進(jìn)一步加大海員的培養(yǎng)力度，規(guī)范海員管理，打造一支素質(zhì)優(yōu)良的中國海員隊(duì)伍；將認(rèn)真履行各項(xiàng)國際公約，積極參與國際海事組織的工作，本著互惠互利的原則加深與各國海事界的合作，共同尋求世界海運(yùn)的繁榮之路；將繼續(xù)一如既往地密切與各國海事界的學(xué)習(xí)交流，互通有無，相互借鑒，積極營造活潑向上的海事人文氛圍。