中新浙江網6月9日電 (見習記者 梁穎睿)昨天，博鰲現代物流與自由港國際論壇在中國寧波舉行，本次論壇由博鰲亞洲論壇、浙江投資貿易洽談會組委會共同主辦，寧波市人民政府承辦，中國物流與采購聯合會應急物流委員會秘書長徐東博士在論壇演講時表示，構建應急物流體系迫在眉睫。日本國土交通省技術總括審議官中尾成邦也談到制定應急物流預案的必要性。 
　　“在這次汶川地震中，交通、通信以及電力都中斷，這些都說明了應急物流的重要性，”徐東博士首先強調了應急物流在地震中的作用，但它是一項專業化的系統‘工程。’”他表示，做好應急物流的準備，搞好應急物流的建設，是將來應對突發事件、做好基礎保障的基礎。徐東說，“構建應急物流體系迫在眉睫。”目前國家的儲備品種和渠道單一化，而且布局不盡合理。這就需要完善物資儲備體系。“不能完全靠政府的儲備，要建立一些補償機制，實行市場儲備和家庭的儲備。”最后，徐東強調了要制定法律標準，“有了法律做后盾，才能夠真正落實和實施。” 
　　中尾成邦則帶來了日本的抗震的經驗，他說，由于日本處于地震帶，該國各地都可能發生地震，而且地震肯定會涉及到港口。日本1900年以來開始推進現代港口的建設，當時對應是五六十年一遇到九級地震的規模，但是1983年日本海中部地震的導致日本一個地區完全被毀壞，在吸取這個教訓以后，該國各個港口按一定的比例開始設置百年港口抗震。“這個計劃到現在已經25年，但是整個建設的比例不到50%。主要的原因是造價的問題，因為要抗震強化的泊位比普通的高1.5倍，因此我們抗震泊位的及時，他有一定的毀壞。”他說，“但是經過政策調整，降低了抗震泊位的建設標準后，即使有損壞，也可以在一星期內恢復，同時承擔緊急物資，這樣的就降低了造價，整個建設的比例可以提高到70%。”他表示。 
　　“在日本，我們還特別針對地震災害，制定持久計劃的應急物流預案。”中尾成邦說。因為港口涉及一旦發生大的地震災害的，必須有一個不同于尋常的對應體制來應付。因此在災害來臨之前我們會和有關方面共同制定預案。(完)