中新浙江網(wǎng)6月9日電 (見習(xí)記者 梁穎睿)昨天，博鰲現(xiàn)代物流與自由港國際論壇在中國寧波舉行，本次論壇由博鰲亞洲論壇、浙江投資貿(mào)易洽談會組委會共同主辦，寧波市人民政府承辦，中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)急物流委員會秘書長徐東博士在論壇演講時表示，構(gòu)建應(yīng)急物流體系迫在眉睫。日本國土交通省技術(shù)總括審議官中尾成邦也談到制定應(yīng)急物流預(yù)案的必要性。 
　　“在這次汶川地震中，交通、通信以及電力都中斷，這些都說明了應(yīng)急物流的重要性，”徐東博士首先強調(diào)了應(yīng)急物流在地震中的作用，但它是一項專業(yè)化的系統(tǒng)‘工程�！�”他表示，做好應(yīng)急物流的準(zhǔn)備，搞好應(yīng)急物流的建設(shè)，是將來應(yīng)對突發(fā)事件、做好基礎(chǔ)保障的基礎(chǔ)。徐東說，“構(gòu)建應(yīng)急物流體系迫在眉睫�！蹦壳皣�家的儲備品種和渠道單一化，而且布局不盡合理。這就需要完善物資儲備體系�！安荒芡耆�靠政府的儲備，要建立一些補償機制，實行市場儲備和家庭的儲備。”最后，徐東強調(diào)了要制定法律標(biāo)準(zhǔn)，“有了法律做后盾，才能夠真正落實和實施�！� 
　　中尾成邦則帶來了日本的抗震的經(jīng)驗，他說，由于日本處于地震帶，該國各地都可能發(fā)生地震，而且地震肯定會涉及到港口。日本1900年以來開始推進(jìn)現(xiàn)代港口的建設(shè)，當(dāng)時對應(yīng)是五六十年一遇到九級地震的規(guī)模，但是1983年日本海中部地震的導(dǎo)致日本一個地區(qū)完全被毀壞，在吸取這個教訓(xùn)以后，該國各個港口按一定的比例開始設(shè)置百年港口抗震。“這個計劃到現(xiàn)在已經(jīng)25年，但是整個建設(shè)的比例不到50%。主要的原因是造價的問題，因為要抗震強化的泊位比普通的高1.5倍，因此我們抗震泊位的及時，他有一定的毀壞�！彼�說，“但是經(jīng)過政策調(diào)整，降低了抗震泊位的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)后，即使有損壞，也可以在一星期內(nèi)恢復(fù)，同時承擔(dān)緊急物資，這樣的就降低了造價，整個建設(shè)的比例可以提高到70%�！彼�表示。 
　　“在日本，我們還特別針對地震災(zāi)害，制定持久計劃的應(yīng)急物流預(yù)案。”中尾成邦說。因為港口涉及一旦發(fā)生大的地震災(zāi)害的，必須有一個不同于尋常的對應(yīng)體制來應(yīng)付。因此在災(zāi)害來臨之前我們會和有關(guān)方面共同制定預(yù)案。(完)