中新浙江網6月10日電 (見習記者梁穎睿)以“促進資源整合，發展港口現代物流”為主題的博鰲現代物流與自由港國際論壇于今天在浙江省寧波市落下帷幕，聯合包裹服務公司(UPS)中國供應鏈事務副總裁陳頌銘先生在論壇上提出，“不要把自由港當作房地產來開發�！� 
　　“在中國有一些公司專門投資倉庫等物流設施，并且把這個作為房地產投資中的一部分。”陳頌銘說，“不要把自由港當作房地產來開發�！彼�表示，專注很重要，開發物流基礎設施的時候應該只把它作為基礎設施來建，而不要作為房地產來開發。不然，成本提升后不利于物流行業的發展�！拔锪鞅旧硎且粋�很大的工程，而且利潤也很高，這個特點在中國尤其顯著�！彼�表示，“可以說是一個有待開發的金礦�！贬槍δ壳坝斜容^多的私人企業來參與港口基礎設施建設的投資的現狀，陳頌銘表示，關鍵要看清楚這些私營企業參與進來的態度，“不要以投機，或者是房地產投資這種角度來看待這個問題。”他再次說。
　　日本神戶市港口總局長山本朋廣還在論壇上分享了日本港口發展的經驗，他說，日本神戶的產業園區都是在港口附近的，通過填海、造地，再建立物流園區和產業園區的。在港口附近填海造地造成的土地，主要是采取租賃方式，而不是直接購買，在內陸地區就可以租賃也可以直接購買土地了。在內陸區域需要建設好進出的道路，盡量用最快的時間能夠讓貨物、人流、車輛進出這個區域，使它跟港口緊密地聯系起來。“這樣既可以降低成本，也可以保證貨物的運送質量。”他表示。(完)